相信對於很多車主而言都有這樣的經歷，在車輛發生事故需要保險理賠的時候，理賠員都會自然的問你一句“在那修？4S店還是社會修理廠？”有很多車主受各種資訊的錯誤引導，並沒有弄清楚合理使用車型的道理，為了節省所謂的“保險費”而選擇了去路邊店、社會修理廠去修。然而您真的是為節約了“保險費”還是享受了劣質服務為保險公司節約了呢？今天小編從專業的角度幫你算算帳，告訴您為什麼要堅決選擇去4S/5S店售後去維修。

前言

中國汽車行業經過十幾年的摸索，已經進入後市場時代，4S店/5S店模式已經飽和，快修店、一站式服務連鎖店和綜合性修理廠春筍般的發芽,出現了汽車維修企業載體的變革。

車子多了，車子好了，車子貴了，這些都和10年前區別開來了，簡簡單單十幾、二十萬的私家車的保費現在一年也就不會超出1萬元，然而這些新車一旦出險後自然而然的去選擇4S/5S店維修。然而在4S/5S店修過車的朋友都知道4S/5S店的費用相對社會修理廠來說偏貴、配件質量和維修質量會得到保障。可這對於保險公司而言，損失就大了，於是保險公司出現入不敷出的現象，那麼保險公司怎麼來解決這樣的問題扭虧為盈呢？

舉例

假設一輛寶 馬 3 系出險後前保險桿壞了，需要更換噴漆，到5S店定損維修更換前保險槓材料費7000塊，噴漆拆裝人工1000塊，合計就是8000元，但是到非4S/5S店的社會修理廠維修，可能更換前保險槓只要4000塊，噴漆只要600塊，合計4600塊就可以搞定啦，保險公司足足少賠付3400塊。

詳述

於是保險公司就主動出擊，將自己手中的公共資訊資源拿出去和社會修理廠、一站式服務連鎖店談判，保險公司願意將這部分客戶出險情況推修給後者，也就形成了公共資訊推修，前提就是後者要給前者做保險業務。

於是時間長了大家都顯然接受了保險公司的做法，此時最開心的人是保險公司，因為他們業務沒有減少，但是單車賠付產值少了，其次開心的就應該是合作的修理廠或者一站式服務中心，因為他的維修業務量上漲啦，他會忙的不亦樂乎。

話說回來，好像有點生物鏈的感覺。那麼還有一個物件我沒有講呢，那是誰？對，就是你，汽車客戶。拿之前的例項繼續說，作為同樣更換前保險槓來講，我們有沒有想過，為什麼保險公司給修理廠或一站式服務中心的價格那麼低而後者卻黯然接受呢？於是後者在保險槓上做起了文章，汽車維修配件大概分為原廠件、正廠件以及副廠件，我們都知道原廠件的質量比正廠件或者副廠件肯定有保障。

同樣在4S店內更換的保險槓和在修理廠或一站式服務中心更換的保險槓再次發生事故時，請問誰的質量和安全會得到保障？或者誰的損失會變得更小，明白人一看就知道了。利慾薰心，保險公司逼著修理廠或者一站式服務中心去降低成本來維護自己的利益，然而請問此時的那些汽車客戶你們的保費下調了嗎？

除了保險公司為了省錢推薦車主到社會修理廠修車外，還有一種情況，那就是有一些保險公司的查勘員或者定損員與這些修理廠本身有合作關係，更有一些保險公司的人自己本身就在開修理廠。所以他們才不遺餘力的，威逼利誘車主到他們推薦的修理廠修車。

本身修理廠定損價格就比4S店低，修理廠要掙錢，推薦的人要提成（行業慣例至少10%以上），可想而知給車主使用的配件質量如何保障。

如果您遇到以上情況，請千萬別上當，一定要強烈要求到4S店修車！可以要求4S店協助處理，也可以自己投訴保險公司客服電話，保監會，消費者協會等要求保險公司不得強制送修修理廠。一般都能夠解決！

結論

如果自己的愛車出了事故，這時候你往往有兩個選擇一個送修理廠一個送4S店，那麼我們為什麼要首選送4S店呢？

1、價格

如果您是在4S店購買保險，那就毫不猶豫直接回4S店修車即可，沒有差價（差價是怎麼造成的？保險公司理賠金額可能會與4S店收費金額不符）。

如果您是自己購買了車損險，我們還是建議您要求保險公司送到指定4S店維修，一般會很少差價。

如果您是自費維修，也不用害怕，要求4S店給打個折，也是可以修的。

保險公司在定損的時候對4S店維修與修理廠維修定價標準是不一樣的，一般相當於4S店定價的七折，他們當然願意你選擇修理廠，這樣就是在給保險公司省錢。

2、配件

4S店是授權經銷商，肯定會使用原廠配件，質量有保障。

3、維修質量

4S店是經過培訓的技師，而且維修車輛型別單一，對車輛熟悉，維修質量高。車輛需要使用很多的專用工具，這對4S店來說是舉手之勞。

社會修理廠維修車輛型別多，事故車本來就是要對車輛傷筋動骨，但他們對車輛結構並不是很精通，缺少必要的維修工具，維修質量難以保障，修好了外表，但車輛往往越修問題越多。

一旦對車輛維修質量不滿意，4S店被很多地方約束，質量技術監督局、消費者協會、廠家400投訴，媒體等等，但社會修理廠約束相對少，有糾紛很難維 權。

4、安全

4S店管理相對嚴格，不會惡意欺詐，騙保，未經您的允許開車上路。

1，4S店維修保養目前主要三個問題：價格高，過度消費，只換不修。價格高，相信每個車主早有體會，過度消費就是經常增加一些不必要的專案，甚至提前保養，只換不修，幾乎所有的車主都能明白。

整零比的意思: 每臺車的全部零配件合計價格除以整車的售價，數值越高，表示配件越貴。

3，2016年國家已經明確規定，質保期內的新車不一定去4S店保養維修，同時要求生產廠家車輛技術資料和配件需面向社會開放，實際上全國的維修店早就有幾十萬家了，這些配件哪裡來的呢！因為整車的生產廠家幾乎不生產零配件都是外購的，都是代工的而已，像變速箱這麼重要的物件，幾乎沒有一個汽車商家生產，所以優質的專修店，是廣大車友的首選。

去不去4S很簡單，車不準備賣就別去太貴，如果要賣就去4S都有記錄到時候賣車方便太多價格也不會低。如果有維修沒記錄會被砍價砍死

我的大眾cc後射像頭不能用，到4s匯眾說要換總成6000多，結果我去了福達汽修，電工用電腦一查告我是線路故障。只收了兩個工時費100元，問題解決。真他媽的黑！

巨犟人║為什麼不能去4S店修？大家之所以反對去4S店維修呢？可能最大的原因就是價格貴。

巨犟人║但巨犟人還是強烈建議：車輛在保修期內，涉及保修範圍內的專案一定要去4S店去接受服務；而不在保修範圍內的專案可以找外面自己信任的、專業的維修企業來做，比如巨犟人；而出了保修期之後，所有的專案都可以找信任的、專業的維修企業來做了。

對於大家擔心的過度維修，維修差等等原因，其實4S店和普通的維修廠都存在；所以要擦亮眼睛，霧裡看花

看到這個問題，我想問一下為什麼汽車不能去4S店維修呢？4S店車流量那麼大，也有那麼多車輛固定的在自己的4S店進行維修保養，可以說4S店是可以去維修保養自己的愛車的！

但是既然這裡問到了為什麼汽車不能去4S店修，那我就給大家分享一下一些4S店比較不好的地方吧，也別說黑幕了，畢竟我也在4S店呆了好幾年！

因為4S店員工工資模式幾乎都有提成來結算，大家為了更高一點的工資都會努力的想在提成上邊下功夫，所以我們在進4S店的時候經常會遇到前臺接待人員的各種客氣的推銷，以及汽車保險的推銷！

列如你告訴接待人員，說到你感覺車輛有點動力不好，或者感覺有些耗油，往往得到的回覆是讓你做一套發動機清洗保養、油路清洗等等！但是這樣並不一定是能夠解決問題的

其實有可能你的車只是火花塞需要更換了，但是他可以讓你清洗一套燃油噴射系統，然後再檢查更換火花塞！

因為這一套推銷都是有提成了，一套發動機清洗提成普遍在15元左右，一天推銷七八套就已經夠了

其實說起小病大修，由於我也是汽修從業人員，對於4S店的這類做法我是有見解的！

我們要知道汽車的系統其實是由很多部分組成的，一個系統環環相扣，很多時候一個故障並不是由一個原因引起的，而這個時候就需要我們花更多的時間去檢查，這些檢查的時間其實我們更願意多做一點小業務，工時費還會來的更快，而且一個系統相互影響後如果只更換一個部件，有可能過幾天還會出現這類問題，所以在4S店客源充足的情況下，是不希望在一輛故障車上花太多時間，所以有故障4S店往往會建議客戶更換整套相互的系統，這樣更換更容易徹底解決問題，防止汽車故障返修率！

所以我們經常會感覺到我們去4S店修一個小問題，往往4S店會更換很多東西，花點很多錢！這也是我們不去4S店維修汽車的原因吧！

其實在專業的汽車維修上4S店還是有很大的優勢的，專修配件非常充足，而且配件質量能夠得到保證，4S店裝置對於車輛來說非常有針對性，裝置配置較為齊全，而且4S對於車型的故障會比較有經驗，因為專修嘛，而且還有廠家的技術支援我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題