CX-5是將新一代設計主題“魂動”和“創馳藍天”技術完美融合所誕生的新一代SUV。它面臨的第一對手將是東本CR-V。那這兩款車型之間有著什麼樣的共同點和差異呢？

【外觀PK】

前臉

•CX-5：融入了全新設計主題“魂動KODO-Soul of Motion”外觀簡潔大氣，從前隔柵延伸到前大燈的標識之翼，呈現出了獨特的前臉造型。

•CR-V：中網採用家族式設計，提升了視覺層次感，前保險槓下部採用黑色塑膠，減少碰撞帶來的車漆損傷。

車身

•CX-5：非常有特點的側面線條，充斥著躍動的感覺，體現出了輪轂到輪胎的動感。

•CR-V：儘管車頭看起來飽滿，實際尺寸資料有縮減，輪轂造型與老款車型相似。

車尾

•CR-V：豎長，無特徵的後尾燈，後擋風玻璃尺寸使倒車視線受到影響。

車底

•CX-5：最小離地面間隙為215mm，即使道路狀況不好，也保障了其透過性，可以安心行駛。採用多連桿式後懸架保證了行駛穩定性。

•CR-V：最小離地間隙170mm，後保險桿的設計有碰觸車體底部的風險。後懸架只進行改良，未進行全面跟新。

【內飾PK】

中控臺

•CX-5：A住向後拉伸的同時，對外後視鏡的安裝位置也下足了功夫，減少了死角。佈局清晰易於操作，具有優秀的人機工程學設計。

•CR-V：關於駕駛者視野沒有特別處理，死角偏多。排擋杆的安裝位置與常規車型不同，熟悉操作需要時間。

方向盤

•CX-5：細緻到握法等都進行了深入研究，而開發出的方向盤。炮筒式儀表盤，時尚動感並且具有清晰的顯示分割槽，易於查閱。

•CR-V：使用的是本田通用的方向盤樣式，3D且新型，但是缺少動感的儀表盤設計。

儲物箱

•CX-5：儲物箱開啟便捷，儲物空間較大。黑色鋼琴烤漆與整體內飾相互呼應渾然一體。

•CR-V：儲物箱採用塑膠材質，質感稍差略顯廉價。設計位置較矮開啟時對於副駕駛人員腿部有較大影響，儲物空間較小。

踏板設計

•CX-5：管風琴式油門踏板，極具運動風範同時有效的避免了打滑現象。沒有設計腳剎，而是採用傳統的手剎駐車裝置，操作便捷。

•CR-V：油門踏板採用普通的懸掛式，駕駛員側中控臺下方電線及機械部位裸露在外。

【空間PK】

發動機艙

•CX-5：“創馳藍天汽油發動機”SKYACTIV-G2.0” 實現了13:1的高壓縮比將環保與動力完美結合。整個佈局整齊，各功能區分佈清晰。

•CR-V：發動機變速箱依然沿用老款型號，機艙內佈局雜亂無章，無發動機保護蓋。

後備箱

•CX-5：設計性和實用性兼備，寬大的後備箱空間可充分滿足日常的使用。世界首創的KARAKURI（靈活）設計，具備4:2:4後排座椅遠端獨立放倒功能，方便實用。

•CR-V：後備箱更寬更深，並且降低了開口的離地高度。但犧牲了設計性。後排座椅可以按比例放倒（6:4）

CX-5的“創馳藍天汽油發動機SKYACTIV-G2.0”與”智慧怠速停止系統i-stop”，的結合實現了行駛效能與燃油經濟性的完美結合。

CR-V有著控制輸出功率而換取低油耗的E-CON系統。

CX-5是一款全新誕生，帶有現最先進的科技；CR-V4是一款換代產品，基本沿用了之前的老款設計和製造水平，只有稍許改變。

CX-5與CR-V可謂是平分秋色！

馬自達這個品牌，只能說有人超級喜歡，有人壓根就看不上這個品牌的產品，當然在國內雖然馬自達有著不錯的知名度，但是使用者口碑各說紛紜，銷量一直不溫不火，一直處在一個尷尬的境地，就一直拿不出一款能在國內熱賣的產品。雖然SUV市場這幾年火爆，但是馬自達為數不多的家用SUV，雖然CX-5上市之後算是馬自達裡頭比較走量的車型。由於一直不升級改款，慢慢被主流消費者所遺忘，從去年就聽到，傳出CX-5將升級改款的訊息。

本田crv的舒適度應該說是比較優秀的，而且乘坐的懸掛的穩定性也比比較好，但是馬自達cx5的優勢是發動機採用的創馳藍天技術的發動機，壓縮比達到了13比一，發動機動力非常給力！

新款CX-5的配置資訊，新車將推出搭載2.0L/2.5自吸引擎的8款車型，除2.0L入門版搭載6速手動變速箱之外，其他車型均匹配6速手自一體變速箱。

尺寸方面，中國產全新馬自達CX-5車身長寬高分別為4555/1842/1685毫米，軸距2700毫米，尺寸相比現款車型基本保持不變，僅增加了2毫米寬度以及降低了25毫米的高度。

如果只有這兩個車的話！建議選擇馬自達！操控性，底盤調教，發動機都比本田好。 cx5在底盤調教和發動機上做的很完美！地球夢的發動機還是很值得信賴的，但是鑑於都是日本車，不做太多評價！ 換做我寧願買眾泰都不買日本車！ 舒適性固然重要，安全性必須要放在首位！

當然是CX5。

新款的CRV簡直是中型SUV中的敗類，那麼大的體型，裝了和緊湊級轎車CIVIC一樣的1.5T發動機，這是嚴重的簡配。

看你側重什麼，家用空間crv，外形駕駛感受cx5，如果預算不大夠，就crv，2.5cx5感覺太貴了，儘管配置不低

家用推薦cvr，平時自己開推薦cx-5，感覺除了操控性別的都是crv好，而且crv保值如果買了有換車打算crv首選，而且這一代crv離地間隙也調高了。但是我選cx-5，1，北方cvt的冷保護挺煩人（但是我不知道CRV有沒有冷保護）；2，需要好的透過性和4驅表現；3，基本就是自己開，後排不坐人；4，感覺本田豐田真是越做越醜，接受不了了，感覺CRV也好RAV4也好都是揹著書包那一代好看。這兩臺車真的是很難取捨的，建議慎重參考

個人感覺：以紅色那款說，外觀方面馬自達CX-5車身顏色更加的鮮豔，車燈做的比較高階大氣上檔次，尤其是尾燈。本田CRV外觀看起來比較商務大氣，車輪比較好看，走的是低調路線，但是顏色沒有馬自達CX-5好看。

內部馬自達CX-5裡面的操作配置更接近現代化，更加的偏向線代科技，座椅顏色和周圍相配剛好，而本田CRV內部顏色為黑色，操作配置給偏向老式。

至於效能方面你可以去4s店裡面試駕感受一下。

注重操控 選擇 cx5 cx5的綜合品質 不如crv. 比如 隔音啊 細節方面 反過來 整體 均衡 就是crv 了 畢竟 crv. 在美國一直 是銷量 和評價比較高的一款suv 穩定性好 後期保養省心 沒有完美的車 個人 比較傾向 crv. 省心