選擇的三款車並不是同定位的，家用車有的時候空間起著決定性的作用，所以說這個本田Vezel可能就會被直接排除了，因為它只是定位到小型SUV了，雖然在小型SUV裡它的空間表很優秀了，但是和緊湊型SUV相比，還是沒有辦法相比的，所以說，它是小型的一般來說，家用空間不太充足，除非是二口之家，年輕人，後期還會有換車的需求，可以考慮。

那麼對於大眾的探戈來產，它是大眾成熟動力組合的又一款產品，算是換殼產品，延續了Tiguan的動力和設計，也是1.4T的渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合產品，四輪獨立懸架並且舒適性調校很優秀的，穩定性駕駛感都是比同級的Qashqai強很多的喲。這個試駕就可以體驗出來了。

日產的Qashqai是向年輕人定位的入門級的緊湊型SUV了，日產的定位還是很有意思的，因為它的主要競爭考慮並不是大眾，而是自己同系的本田榮放RAV4或是本田的CRV了，相對於這兩款車來說，Qashqai做到了差異化的競爭，那就是空間和大件有了，但是細化功以減少，得到價格的下降，也是有很大市場的，但是總體駕駛體不如探戈了，動力也是代步工具的定位，2.0L的自然吸氣發動機，可能是一些小白的最愛吧，因為成熟而穩定，平順且省油，是不是呢。

從整體的對比來看，大眾的探戈絕對是最大競爭力了，即有空間又有動力和駕駛感，其次是Qashqai，Qashqai算是比較實用吧，喜歡日系的發動機穩定和省油的話，還是可以考慮的，對於喜歡駕駛體驗的小夥伴來說，不建議考慮的。以上就是小編的簡單回答了，希望可以為這位朋友的購車提供一些小小的個人意見吧。

開車關乎自己和他人的安全，平安是福！

給你一個最好的選擇，

建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇自己需求的車型。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

被人誤當成有著百年文化底蘊的標緻雪鐵龍的“水軍”我很驕傲，就是要打擊別有用心損人也不見得利己的無良黑噴。

不管你們承不承認： 法系車是所有車系中安全性和價效比最高的。

我只是法系車的使用者，而且說的全是實話，這麼優質的世界一流好車不值得包括我在內的粉絲等各方大力宣傳嗎？

讓眾人擁有安全良心好車不是利人利己嗎？

我以人格保證沒有人因此給我半毛錢，誰買車我也不掙半分錢。

我宣傳是因為無良黑噴太多，是因為標緻雪鐵龍價效比最高又太低調……

如果誰能因此非要給我錢，我不介意的，哈哈

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所列舉的這三款SUV，都是在十五萬價位區間當中比較具有代表性的車型。從它們的品牌知名度來看，都是目前國內合資一線品牌的代表，因此在外部環境方面，它們都是有著旗鼓相當的這麼一個實力。那麼結合題主的問題來說，這三款車型如果從家用毛病少的角度去進行判斷的話，哪款車型更加值得入手呢？我個人感覺應該是Vezel更加符合需求，下面我來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先是本田Vezel這款車型本來就是比較符合家用毛病少的這麼一個特點。從家用的角度來說，本田Vezel這款車型空間表現比較充裕，前後排都有著越級別表現的一個水準，從這個角度來說，對比另外兩款車型Vezel就已經是有著一定的說服力了。再從穩定性的角度來說，Vezel這款車型它的核心動力構成更加的經典成熟，其中在發動機方面，1.5升是地球夢繫列的發動機，1.8升更是老掉牙的產品，所以說發動機方面不用過於擔心，而在匹配的變速箱來說，匹配的也是日系車型非常常見的CVT無級變速箱，使用年限長，口碑也是同樣非常的不錯，單看核心動力穩定表現，它就已經領先於另外兩款車型了。然後我們再來說一下Qashqai以及探歌它們的不足。首先從Qashqai這款車型來講，它的方向機一直是沒有改善的核心質量問題所在，雖然銷量表現比較出色，但是後期的投訴故障率也一直是居高不下，大毛病沒有但是小毛病總不斷，是日產旗下車型給人們留下的一個基礎印象，因此從穩定性的角度去進行出發，Qashqai這款車型我個人感覺還是不如Vezel更加具有說服力。至於大眾探歌的話，如果是有著一定的越野性需求以及效能需求，還是比較值得推薦入手的，但是如果追求一個穩定性，低價位來講它的七速乾式雙離合依舊是它比較大的硬傷。更何況題主是以家用為主，所以說對比Vezel來講也不是特別推薦。

這三款車大眾的駕駛感覺更好一些，不過如果選擇1.4t排量車型，即便是故障率已經很低，但搭配的7速乾式雙離合仍然會有一定隱患。

日產Qashqai和本田Vezel兩款車使用起來都沒有太多槽點，技術穩定油耗也不高。作為家用都很不錯。本田Vezel空間表現略遜於Qashqai。

如果在這三款車裡選擇建議選擇Qashqai，2018年合資品牌緊湊級別suv銷量冠軍，被大眾普遍認可的車型一般都是各方面表現很均衡的車型。

Qashqai，小毛病少！空間夠用！探戈剛上市，但平臺還是那個平臺，毛病還是那些毛病！但這裡面說實話，傾向大眾！工藝好！

除了Qashqai他們誰是自然吸氣？是國六B排放？誰是獨立懸架？首先說渦輪增壓和自然吸氣是沒法比的，首先渦輪增壓車型要加95#汽油，而自然吸氣92就可以，就目前油價每升95比92要貴將近一元錢，這幾年下來多花多少錢？自己算，另外增壓發動機需要用合成機油，自然吸氣普通就可以，保養費用高一倍小保也要多花300-500，大保多花500-1000。另外國六你懂的，更經濟，更環保，更保值，賣車的時候你就知道了。其他的就不再一一贅述了，至於選什麼自己想，但是話又說回來了，只要自己喜歡，花點錢也不算啥，自己看著辦吧！

本田Vezel要好一些。

從級別上講，大眾探歌和日產Qashqai是緊湊級SUV，而本田Vezel是小型SUV，因此內部空間上Vezel沒有優勢。

不過，家用車空間都不是問題，品質才是。

大眾探歌有1.2T和1.4T高低功率三款發動機車型，其中1.2T為手動車型，1.4T低功率兩驅車型匹配7速乾式雙離合變速箱，高功率四驅車型匹配7速溼式雙離合變速箱。

由於整備質量控制不錯，探歌1.4T高功率四驅版本的動力沒有問題，但起步的動作也不是很利索，低功率和1.2T車型更為一般。

當然，我們擔心的還不是動力，而是其雙離合變速箱，從省心的角度講，不是好事。

其實Qashqai的主打車型2.0L自然吸氣發動機版本，1.2T版本相當於陪襯，沒有購買價值。

應該說2.0L發動機匹配CVT變速箱是比較妥當的組合，但是Qashqai的2.0L發動機的問題並不少，漏油、抖動現象比較常見，而CVT變速箱也存在頓挫、抖動的大機率。

Vezel已經兩年沒有改款了，但不影響它的市場地位。

1.5L和1.8L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱對於小型SUV還算適合。

不過，Vezel也被市場反饋有偶發的機油增多問題。當然這倒不是太大的問題。問題是Vezel由FIT平臺打造賣了兩個FIT的價格。

似乎不太值得。

從這個角度講，儘管Vezel在品質上要略勝大眾探歌和日產Qashqai一籌，如果要推薦，我還是會有些猶豫的。

相比而言，採用TNGA架構的2.0L匹配CVT變速箱的豐田奕澤比以上三款車要高明得多。

來自一汽大眾的緊湊級SUV車型大眾探歌來自日系合資品牌，東風日產的緊湊型SUV車型Qashqai以及來自日系合資品牌廣汽本田的小型SUV車型Vezel，雖然目前市場上的終端售價比較接近。但是這三款車型卻擁有著不同的定位。前兩者是定義為緊湊級SUV，而後者則被定義為小型SUV。那麼今天我們就來了解一下，如果作為家庭用車這三款車型當中每一個會比較適合呢？它們之中哪個質量也會更加的穩定可靠的。

隨著一汽大眾探歌的上市一汽大眾去年終於結束了自己旗下沒有SUV車型的尷尬局面。這款源自海外版的小型SUV的所謂緊湊級SUV車型，進入國內之後，一汽大眾對其進行了軸距和車身的加長。4.318米的車身長度只是相比一般主流合資品牌的小型SUV車型稍長一些而已！外形設計方面則採用的是目前一汽大眾旗下SUV車型家族式的風格。車頂的線條非常具有辨識度。稱其為緊湊級SUV車型，雖然它的整體車身長度稍短，但拋開入門級車型不談其主力車型採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛。這是向緊湊級SUV車型看齊的配置。而動力方面同樣是除了入門級的車型，採用的是1.2t的渦輪增壓發動機之外，主力車型採用的都是1.4t的渦輪增壓發動機匹配的則是7速的雙離合變速箱。這套動力系統整體的動力表現算是中規中矩，燃油經濟性表現算不錯。

而來自東風日產的Qashqai，也是一款車身尺寸偏短的所謂緊湊級SUV車型。這款車型其車身長度是4.384米，相比主流尺寸的緊湊級SUV車型要短不少。而整體的設計風格方面採用的也是目前日產的家族式設計風格。但相比更大尺寸的X-Trail，東風日產的Qashqai顯得更加短小精幹，更顯精緻時尚。作為緊湊級SUV車型，它的底盤懸掛系統採用的也是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛。整體的行駛品質相比，採用扭力梁式後非獨立懸掛的小型SUV車型要好不少！但也正是因為其本身比較小的車身尺寸裡面採用了會對後排車內空間造成一定擠佔的後多連桿式的獨立懸掛，所以它的整體後排乘坐空間表現比較一般。而在動力方面，東風日產的Qashqai採用的是1.2t的渦輪增壓發動機和2.0升的自然吸氣發動機與之匹配的是6速的手動變速箱和cvt無級變速箱。前者的動力只能算是夠用，要想獲得更好的動力體驗，2.0升的自然吸氣發動機才是更好的選擇。

來自日系合資品牌廣汽本田的Vezel是一款在國內汽車市場上銷量最好的小型SUV車型之一。一直以來，它和它的兄弟車型來自東風本田的x rv一起霸佔著國內小型SUV車型的冠亞軍寶座。其他的中國產或者是合資品牌的同類競爭對手，基本上都對它的地位沒有造成過任何威脅。之所以會受到國內汽車消費者如此的鐘愛！一方面是因為本田一直以來在華人心目當中的質量口碑。而另一方面是本身車型而言，廣汽本田的Vezel具有著非常靚麗時尚動感的外形設計。而在4.3米的車身長度裡面，本田的設計師卻可以營造出了非常寬敞實用的車內乘坐空間。再加上其所搭載的1.5升，1.8升的兩款自然吸氣發動機在動力性和燃油經濟性都有著非常出色的表現！一貫穩定的質量加上靚麗的外型，實用的空間，強勁的動力，超高的燃油經濟性表現，這才是這款車型可以取得大賣的最根本因素！但這款車型也存在著整體做工和底盤行駛舒適性一般，價效比不高的問題！

就目前的情況來看，以上的三款車型裡面銷量最好的是來自東風日產的Qashqai，其次是來自廣汽本田的Vezel，而去年上市的一汽大眾探歌則是三款車型裡面銷量最差的！這樣的排序其實也反映了廣大的國內汽車消費者對於這三款車型的一個總體評價！雖然東風日產的轎車，其車身尺寸偏小，但從底盤行駛品質，整體的做工，質量口碑，甚至動力性和燃油經濟性表現上來看這款車型都有著比較出色的表現。而更重要的是這款車型有著比較高的價效比！所以在三款車型裡面，它的銷量最高也就不足為奇了。而緊隨其後的是來自廣汽本田的小型SUV車型Vezel，這款車型的銷量同樣非常好。但它的總體價效比表現比較一般。並且，作為小型SUV車型，其整體的底盤行駛品質也較差。而一汽大眾的探歌雖然被定義為緊湊級SUV，但只有4.3米出頭的車身長度，其空間實用性表現其實是比較一般的。雖然目前其優惠算是比較大，但整體的價效比表現仍然不夠高！而1.4t的渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的組合，由於早期的質量穩定性不夠高，所以在有更多其他同類車型選擇的情況下，人們可能不會把一汽大眾的探歌作為首選的物件。所以作為家庭用車，Qashqai的2.0升的版本是首選其次是廣汽本田的Vezel！

這三款SUV可以說是15萬區間比較熱門的合資一線車型了，如果是家用的話，個人覺得可以著重考慮一下日系車，合資品牌中，不說日系車多牛逼，但是在人機互動學這方面更符合華人的用車習慣～～

先來看一下大眾探歌，作為一款上市不到一年的車型，整體上是否有什麼設計缺陷或者大的毛病，實在不好說，而且看它的動力搭配，1.2T匹配5MT還好說，1.4T匹配的7擋乾式雙離合變速箱是一大槽點，不是說乾式雙離合碰不得，只不過家用的話，省心程度遠不如日系的CVT變速箱，所以它可以首先排除了～～剩下兩款日系，Qashqai屬於緊湊型SUV，Vezel屬於小型SUV，從級別來講，Qashqai要比Vezel高一級，不過從空間表現來看的話，它倆差距其實不算太大～～

外觀內飾這種仁者見仁智者見智的東西就不過多分析了，我們主要看看它倆在油耗和保養方面，哪個更適合家用～～

油耗方面：同樣都是CVT，受制於車身重量以及輪胎寬度，Qashqai的油耗(現款在售Qashqai2.0L為150馬力)會略高於Vezel，但是Qashqai動力要比Vezel更強一些，這也是有失必有得！

保養方面：如果是以礦物質油為例，五千公里保養一次的話，Qashqai的保養費用會更便宜一些，本田和日產，以及豐田等日系車，整體上質量可靠性還是比較高的，雖然不一定省油，但是確實省心，它會最大可能地減小你的用車負擔～～

綜合來看的話，Qashqai可能更適合家用，雖然油耗會略高一些，但是這跟它的動力和空間表現是成正比的，而且保養相對便宜，綜合表現要強於Vezel～～

大眾探歌、日產Qashqai、本田Vezel三款都是緊湊SUV,銷量都不錯。大眾探歌的1.4T匹配的雙離合變速箱。雖然經過這麼多年大眾已經把雙離合變速箱調教的不錯了，但是在耐用性和可靠性方面還是有些顧慮，很多消費者在購買大眾車的時候都會買延保。

剩下的就直接比較日產Qashqai和本田Vezel吧。豐田本田的質量口碑一直都是不錯的，反觀日產則稍微要差點，在實際使用的過程中小毛病也多點。本田Vezel有兩套動力總成，1.5L和1.8L。1.5L發動機是地球夢發動機（FIT上使用的1.5L），容易產生積碳，雖然定時清理積碳不會有問題，但是稍顯麻煩。1.8L使用的是上一代的發動機，資料雖然不漂亮，但是動力絕對夠用（有朋友買過，四年沒有任何問題，定期保養），可靠性、耐用性更有保證，畢竟經歷過時間的經驗。

所以個人意見，更推薦本田Vezel1.8L

大眾探歌，本田Vezel和日產Qashqai這三款車都屬於小型SUV，雖然其中某品牌宣稱自己是緊湊級別SUV，但是實際觀感和體驗都達不到。這三款車應該怎麼選擇，小馬來說一下自己的看法。

這三款車我都開過，其中的日產Qashqai和本田Vezel開的時間要比較長一點。這三款車1.4t高功率版本的大眾探歌動力是最好的，因為他的這款乾式雙離合變速箱傳動效率還是很高的，而且很多車型都是搭載的這款雙離合變速箱，雖然頓挫感還是有的，但是在雙離合變速箱中還是比較不錯的。但是很多人還是不太能接受雙離合變速箱，主要就是因為在城市路段開頓挫感確實讓人不怎麼舒服。但是這款車油耗還是比較經濟的，我問了一下大部分車主都在七到八個油之間。

本田Vezel感覺最為精緻，比例也是最協調的。1.5t的動力有點肉，1.8t的剛好合適。不過這款車優惠力度比較小，不到1萬元，另外兩款車的優惠力度都超過15000。不過本田Vezel這款車的後排空間比較小，如果是作為一個家庭用車，空間稍微緊湊了一點，比較適合後排利用率不高的家庭，或者說作為家庭裡的第二輛車。

日產Qashqai這款車在這三款中，我認為顏值是最低的。但是排量是最大的，2.0升自然吸氣。優點就是比較好開，動力強勁，而且小毛病比較少，屬於比較中庸，適合居家過日子的車型。缺點主要就是車漆太薄，噪音較大，而且油耗在這三款車中是最高的，我有一個朋友就是這款車，城鄉結合開要在九個油左右。

總體來說，如果是大眾粉，那就選擇大眾探歌，顏值高、時尚，不過你要是純市區路況的話，建議不要購買，因為雙離合在城市開確實不怎麼樣。如果是家庭裡的第二輛車那就選擇本田Vezel，如果是作為家庭裡的第一輛車，負責你們全家人的出行建議選擇日產Qashqai。