相信我，Magotan你買不了吃虧買不了上當，血統純正，由始至終的B級車定位，純正B級車平臺，多了不解釋了。如果這兩個車比較，果斷Magotan，不用考慮。

[汽車之家 車型PK] 在文章的開頭，我想我有必要向大家說明一下這為什麼是一篇做工細節對比而不是別的，我大概總結了一下主要有三點。第一，我們已經有一篇十分詳細的兩車對比文章，大面上的東西基本都說到了(點選閱讀)；第二，我們還有一篇十分專業的關於兩車底盤結構的解析文章，很多需要趴著看的問題在這裡都可以坐著得到解答了(點選閱讀)；第三點，也是最重要的一點，在充分了解了第一和第二點的全部內容後，仍有很多朋友不知道該在這兩輛車中該選誰。

　　其實即便說不出誰好誰壞也不能代表你就是個糾結的人，因為拿一對雙胞胎車型進行對比本身就是件十分糾結的事情，全世界恐怕也只有我朝人民能夠有此榮幸。還好在我們的各種死扣、各種較真下，總算是比出了不少做工細節上的差別，我也相信你在看完這篇文章後，應該能夠得出一個十分清晰的結論。

● 外部做工細節對比

　◆ 發動機艙做工細節對比

　　由於在之前的對比文章中我們已經對兩車外觀上的差別進行了詳細的區分，所以在這裡我們就跳過大燈、中網等外形的對比介紹，直接打開發動機蓋，看看內部的做工細節有何不同。我們拿到的兩款車型均為2.0TSI，所以發動機的引數以及佈置方式都是如出一轍的，不過經過仔細對比，我們還是發現了一些細節上的不同。

　　看完扣具在仔細看看發動機艙內的各種線束，你會發現兩車的差別還是顯而易見的。Magotan線上束接頭的位置預留了固定新線束的支架，整個發動機艙內線束的保護也要明顯優於Passat。除了一層膠布外，有些線束還套了塑膠管，在穿過隔熱層的線束上更是披上了厚厚的大衣，既保護了線束也增強了隔熱效果。

　◆ 車門做工細節對比

　　車門上的細節差別無論是在最早的單體評測還是後來的兩車對比中都曾多次提及，Magotan在車門和門框上均有一層厚實的密封圈，而Passat則只是門框上有一層。另外車門限位器也是兩車的不同之處，Magotan延續了大眾傳統的鉸鏈式限位器，而Passat則使用結構更為簡單的拉桿式限位器。

　　車門內側的材質同樣不完全相同，Magotan的門板更多的使用了軟性材料覆蓋，保證了更好的觸感，而Passat也不錯，在手臂經常接觸的位置都為軟性材料。門板的儲物空間方面無論是容積還是用料，Magotan都要高出一籌，大面積絨麵包裹很顯檔次。

我買的是Passat御尊，我買的時候Magotan剛改款，沒有優惠，所以貴好多，能差1.5萬，基本上是原價，因為剛出，配置我比較了一下，Magotan沒有後排獨立空調，其餘的差不多，單操控性Magotan會保值點，現在這兩個差不多了，我會果斷上Magotan。我也看了一些車評，總體來說，Magotan運動性會好很多，適合年輕人開，而Passat，確實偏商務多，加速沒有Magotan那麼好，但非常平穩，變速箱降檔快時會有響動，不知道Magotan咋樣，據說也有。Passat中規中矩，Magotan年輕大氣，如果相差幾千，而又不考慮後排獨立空調，那麼就上Magotan，如果只是代步，而且考慮成熟穩重，上Passat！

不存在哪個好與不好，兩車動力系統一樣，底盤懸掛一樣，尺寸差不多，Magotan定價少一萬，實際終端售價差別極少，突略不計，主要在於配冒上的差異，Magotan多出全景天窗和led大燈，Passat多了導航，無鑰匙進入，感應後備箱，怎麼選擇看你需要了，個人感覺駕駛Passat爽朗些，Magotan偏舒適些，個人觀點，希望對你購車有幫助。

如圖所示，這是透過智選車神器對兩款車進行了價效比對比的結果，Passat330 TSI DSG御尊版要比Magotan330 TSI DSG豪華型更具價效比，Passat在內外部配置上比Magotan更加豐富，這點填補了軸距空間上的差別。

實際情況是在軸距超過2800之後，坐在後排的乘客對空間的敏感程度會低一些，這個時候後排已經非常寬敞，加上Passat讓利幅度更大（資料與各大平臺公佈的存在出入，但是該資料採自第三方獨立機構絕對公正），購車預算有限的情況下，Passat價效比更高。

Passat鋼板厚度全部在1.4以上，Magotan正面只有0.9 平均也才0.9多。 現在部分日本車都做到了1.0，提速快 油耗低 是有原因的，Passat為了安全犧牲一點點0.幾秒的提速 值得！

如果是對於乘坐感受要求較高的話首選Passat，如果是對於操控和動力提速方面追求高品質的話選Magotan。自己開的話我選Magotan，雖然兩個車在配置上差不多，但Magotan在駕駛感受上要上一個檔次！

選Magotan，雖然說沒有Passat優惠幅度大，但是總體價效比比Passat要高，平臺要好，提速，音響效果，起步，油耗，建議去試駕

不懂車的才會把兩款放一起比，平臺都不一樣，Magotan是全球車型，Passat是中國特供，就算你不懂這些，兩款車都去試駕一下，沒什麼駕駛經驗也沒問題，都能開出區別，因為區別太大了！！！

兩輛車都是中型車市場的常青樹，尤其是帕沙特，一直在國內的中型車市場佔據著不小的份額，而Magotan則沒有那麼搶眼，但是自從換代以來，Magotan近幾個月穩坐國內中型車銷量榜前十名，實力可見一斑，從三大件來看，兩車均採用的是大眾的EA888發動機匹配7速雙離合變速箱，關於底盤調教方面，新Magotan的底盤調校功力更加深厚，更加緊湊，在應對連續的震動是可以應付自如，而Passat則會出現一定的搖擺，內飾方面都是一樣的，只不過Magotan加了一點木紋，看著更高檔，外觀方面，個人認為Passat偏向成熟穩重，Magotan則有一點年輕範，其實差別確實很小，這只是我個人認為，燈光方面Magotan是LED光源，Passat是氙燈，不過可以選裝LED，另外Magotan的尾燈設計更高科技，Passat偏平庸，其他的輔助性配置方面Magotan只是多了全景天窗，其他的則是Passat省出，多出了很多實用性配置，這個你找個網站隨便對比就可以了，兩車差別不大，看你是更在意年輕化，運動，全景天窗，還是在意成熟沉穩，商務面子以及實用性了。