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  • 1 # 百車天下

    本人從事二手車行業多年。

    Logo,代表一個企業的形象。是一種門面的象徵,一個好的logo必須是簡潔大方,富有深意,並且總是讓人過目不忘。企業每到一個階段,產品每一個時期都會重新設計自己的logo以來更加適應潮流趨勢的發展!

    我們可以發現現在企業logo的設計更加趨於平面化,扁平化,國際化。實際上不單單是寶馬,世界上大部分知名企業,包含國內企業重新設計logo幾乎是業內潛規則!那每一個企業換新logo的原因各不相同!

    2016年樂視換新Logo原因是國際化,這是他走向海外市場第一步!

    2015年賣滑鼠的羅技公司換新Logo為了產業轉型,更多的精力放在平板電腦配件,藍芽揚聲器等方面!

    這是為了公司業務結構的改變比如谷歌。

    那麼本次寶馬換的新logo與舊Logo有什麼細節方面的差?本次新Logo摒棄了寶馬沿用100年的經典設計。我們可以看到經典的設計都是藍天白雲外面一圈黑色的圓形邊框,而最新的logo周邊的一圈黑色改成了透明,而且車標看上去更加平面,老logo至少看上去有那麼一絲立體與飽滿度!

    對於這個全新的設計,寶馬高層的解釋是,寶馬正在向一種新型關係的品牌轉變,透明中空的設計指在散發出更多的清晰性和開放性!

    這個新車標好不好看仁者見仁,智者見智!或許看多了也就習慣了,也能發現它的美!值得的一提的是在2017年寶馬推出了一款用於高階車上的新logo連經典的藍天白雲設計都換成了黑天黑雲,並沒有普及使用!

  • 2 # 極致創意

    在 less is more 的流行趨勢背後,汽車品牌紛紛對使用已久的LOGO進行“微整形”,這股潮流的仍然在持續中,去年德國大眾就公佈了自己的新LOGO,

    而在今年3月4號,寶馬也透過直播的方式釋出了一款充滿未來科技的新車——BMW i4 ,與其一同亮相的,還有寶馬最新的LOGO!

    寶馬第六代LOGO

    與之前幾代車標不同,寶馬最新的LOGO也不出意外的隨了大流,除了保留了相同的形狀和顏色,完全去掉了立體設計,變得扁平化起來;

    除了將原LOGO外圍的黑色三維圓環去掉,寶馬新LOGO上的BMW三個字母的形狀也有之前所不同,寶馬新LOGO透過增加字母「B」空白部分的長度、將字母「W」底部和頂部做弧形切割的方式,讓其更適應圓弧的外輪廓和內部輪廓;

    長久以來,作為品牌展示自己內涵與價值的專屬標誌,LOGO的樣式一直都被各大品牌所看重,而在消費水平不斷升級、消費者審美水平不斷提高與商業化社會的快速發展下,越來越多我們熟知汽車品牌也紛紛開始向自己沿用已久的LOGO下手,讓它們變得更加扁平化!

    那麼這股更換LOGO潮流的背後到底有什麼深意呢?迎接新的挑戰

    隨著汽車技術的不斷革新,電動汽車的全面爆發和普及早已板上釘釘,傳統汽車品牌們選在這一時間節點更換LOGO,不失為迎接新挑戰的壯志之舉!

    透過“顏值”換銷量?

    “顏值”即是正義,尤其是在這個全民看臉的年代,汽車品牌透過全新LOGO實現逆襲的例子也有很多,中國產品牌比亞迪更是其中的佼佼者!

    百年寶馬的這股更新LOGO潮流,到底會給自己的銷量帶來多少提升呢?我們將拭目以待!

  • 3 # 車二哥王紅亮

    寶馬首款純電動概念車i4

    寶馬新logo在i4上

    (圖片源於creativebloq.com網站)

    寶馬logo的變化--去掉了經典的黑色外環和3D、燈光效果,外環變成了白色。整個logo變成了一個平面圖,簡單的白色和藍色使新的logo簡潔、清爽。這種透明的變化,是寶馬logo適應數字化時代挑戰和機遇,從視覺和圖形上也更適合在未來寶馬線上線下活動相關裝置上進行展示,寶馬高階副QuattroporteJens Thiemer解釋道。

    (圖片擷取BMW.com網站)

    關於寶馬logo是螺旋槳的傳說,有這樣一個好玩的故事。

    寶馬這個名字在1917年7月首次被列入商業註冊時,並沒有公司標誌。同樣,同一個月的第一則廣告也沒有任何寶馬的標誌。不過,除了飛機引擎之外,該公司還推出了未來計劃的產品系列:汽車、農業和船隻用發動機。“在早期,寶馬的標誌及其含義絕不像現在這樣向廣大公眾展示,因為寶馬沒有終端客戶可供招攬。”。主要業務是為德國空軍生產和維護飛機發動機。

    寶馬公司誕生於Rapp Motorenwerke GmbH(1913-1917)。這也可以從1917年10月的第一個寶馬標誌中看出,它延續了Rapp公司的傳統,即在印有公司名稱的公司標誌周圍有一個黑色環。

    寶馬螺旋槳的神話是在第一個公司標誌出現幾年後才出現的。1929年的一則寶馬廣告展示了一架旋轉螺旋槳上印有寶馬標誌的飛機。在全球經濟危機爆發之初,這則廣告正試圖推廣一種新的飛機發動機,寶馬是在普惠公司(Pratt&Whitney)的許可下製造的。螺旋槳的解釋非常符合這家年輕公司的廣告形象,因為它強調了該公司的根源和它在飛機制造方面的專業知識。

    然後,在1942年,寶馬公司自己把螺旋槳和它的公司標誌聯絡起來。一篇文章出現在寶馬公司的一份名為“Flugmotoren Nachrichten”(飛機發動機新聞)的出版物上,該出版物支援了寶馬徽章作為旋轉螺旋槳的故事。這個故事的插圖是一張寶馬標誌的照片,覆蓋在一個旋轉的螺旋槳上。

    因此,寶馬標誌的故事是基於一個傳說-一個至今仍然存在的傳說。“很長一段時間以來,寶馬很少努力去糾正寶馬徽章是螺旋槳的神話,”寶馬公司的Fred Jacobs解釋說。所以按照專家的說法,堅持寶馬車標是螺旋槳的說法也不會完全錯。不過,嚴格來說,寶馬公司的商標上並沒有螺旋槳。不斷的重複使這種解釋成為一種自我傳播的城市神話。

    1923年,寶馬標誌首次出現在街頭,出現在寶馬第一輛摩托車的油箱上,寶馬R32。

    寶馬logo經歷了多次的變化。

    其中對logo中間的白色和藍色有多種解釋,有的說是螺旋槳,有的說是藍天白雲象徵著寶馬曾經制造過飛機,其實中間的藍色和白色是寶馬總部所在地德國巴伐利亞州州旗的使用色調。

    其實不管寶馬logo如何變化,

    寶馬汽車的品質永遠是德國匠心的代表之一。

    最後,我們來一波熱騰騰帶有寶馬新logo的首款純電動概念車i4的圖吧。

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