雙卡雙待這個概念可以說是中國智慧手機的一個縮影，以至於很多使用者要求蘋果可以支援這個功能，但是每次釋出會蘋果都隻字不提。支援雙卡雙待的安卓手機不在少數，但是截至目前沒有任何一款蘋果裝置支援雙卡雙待。國外市場調研機構Counterpoint Research旗下分析師Tarun Pathak表示，雙卡雙待智慧手機在亞洲市場的需求巨大，尤其是在印度和中國這兩個新興地區。

此前蘋果已經在國內獲得了iPhone雙卡雙待專利，兩項專利分別是雙SIM網路選擇，專利號為2016101166075，用於雙SIM裝置的功耗降低技術，專利號為2016100813788，這種新技術可以讓使用者在使用iPhone時隨時切換運營商制式。根據蘋果在專利檔案當中的描述，這種新技術可以讓使用者在使用iPhone時隨時切換運營商制式。這也許就是離雙卡雙待最近的訊息。

有網友一廂情願表示：“蘋果在大部分iPhone上所使用的基帶晶片來自高通，事實上不少採用高通晶片的手機在中國都支援雙卡雙待的功能，在大屏、雙攝之後，引入雙卡或許是蘋果的妥協，也是討好中國使用者最直接的方法”。但仔細分析，結合目前的大環境以及蘋果本身的條件，以後iPhone支援雙卡雙待的可能性微乎其微。

首先，成本太高。放眼全球手機市場，能夠像蘋果這樣支援全球手機訊號頻段，並保證質量的手機幾乎沒有第二個，蘋果為此下了很大的成本以及技術投入。同時，蘋果為了更薄的機身，已經放棄了將攝像頭磨平。因此說，你讓蘋果犧牲機身厚度去加一張卡幾乎不可能，而且這成本太高。

其次，功耗問題。超薄的機身，已經讓iPhone的電池容量少的可憐。對於iPhone使用者來說，隨身攜帶充電寶以及充電線已經是每天出門必備了，使用者可不想每天充電成為他們一天做的最多的事情。

最後，蘋果作為一家科技公司，一家稱之為具備奢侈品氣質的公司，也有自己的底線。雖說現在是市場化導向，但是每個公司都有自己的調性，蘋果公司更是如此，為了市場，它已經妥協了很多，不會把最後一塊“遮羞布”也扯下來。

之前盛傳iPhone 8上將採用“雙卡雙待”設計方案，但釋出後，不僅iPhone 8和8 Plus沒有，連紀念意義的iPhone x也沒有，讓中國使用者大失所望！

先不談討為了中國使用者，iPhone x該不該上雙卡雙待，事實上iPhone一直都是一意孤行的手機。那麼問題是：iPhone x為什麼沒有雙卡雙待？

首先要明白什麼是雙卡雙待？

雙卡雙待指手機可以插入兩張手機卡，而且能同時待機。簡單地說，消費者使用GSM雙卡雙待手機，可以在一部手機上同時使用兩個GSM網路的手機號。

從技術實現來看，市場上的雙卡方案有幾種。一種是用兩套晶片組做，即手機裡裝有兩套基帶晶片、射頻晶片和儲存器系統，相當於兩個完整的手機主機板合在一起，放在同一個手機外殼中。

這樣的實現方式，能支援兩張SIM卡同時工作，並且切換時不需要重新開關機，但問題是其成本幾乎也是普通手機的兩倍，而且耗電量也常常是正常手機的兩倍。

一種是在傳統手機晶片組上加一個模擬開關(Analog Switch)，手動切換網路，即“雙卡單待”手機的實現方式，但容易出現與各種SIM卡不相容和控制軟體不成熟等問題。

雙卡雙待需求主要是中國市場

事實上，雙卡雙待需求主要在中國市場。

由於中國三大運營商以及地方上的自我保護措施，導致了運營商之間的競爭激烈，不支援運營商網路自由切換，長時間不能自由轉網。

另外一個，最奇葩的是，在國內還有省內、省際漫遊所限制，導致了異地通話高額費用問題。

基於以上兩點原因，國內使用者更願意採取“一主一副”的購卡方式。這就推動了中國產手機“雙卡雙待”方案的實施。

而在國外的大多數地區，雙卡雙待並不是使用者所需求。因為國外除了手機通訊外，其電郵、即時通訊較發達。

iPhone x沒有雙卡雙待是基於產品本身決定的

從前面關於“雙卡雙待”定義以及原理可以看到，雙卡雙待對手機的厚度、機身空間有嚴重的影響，增加機身厚度和重量。

另外雙卡雙待還會增加手機成本的同時，還會增加耗電量，甚至影響手機的效能。

基於這些原因，iPhone x不會因為雙卡雙待而影響其主要優勢：超薄機身、續航能力、高功能。

事實上，iPhone x也無需透過雙卡雙待才能吸引使用者，其強大的品牌價值，超級效能體驗足以吸引使用者購買！

當然，隨著技術的成熟，蘋果公司會考慮採用虛擬雙卡雙待的方式實現這一需求！只不過這是未來的事情啦！

● iPhone內部設計“寸土寸金”

iPhone一直以來都不支援雙卡很大一部分原因就是因為其內部佈局的原因。相信很多使用者都很疑惑：為何整體機身大小相似，安卓機都支援了雙卡，而iPhone無法支援呢？

就拿iPhone X為例，如果我們看一下iPhone X的真機拆解圖，或許就能略知一二了。

如果和安卓設計相比的話，iPhone X的內部設計無疑更加緊湊，主機板、電池、感測器等佔滿了整個機身內部，如果按照安卓裝置的設計來作的話，iPhone X的電池容量可以會被進一步壓低，使得手機的續航無法保證。權衡之下，放棄雙卡無疑是一種更好的選擇。

事實上，為了提高機身的利用率，蘋果已經兩次牽頭降低了SIM卡在機身中的空間佔有率了。先後將手機SIM卡帶入到了Micro-SIM卡和Nano-SIM卡時代。這樣的蘋果，很難想象它會為了雙卡而增加SIM卡的空間佔比。

● 國外市場“雙卡”並不是主流

更重要的原因是：與眾多的中國產手機廠商不同，iPhone立足於全球市場，不過在除了中國和印度市場之外的其他地區，雙卡依然不失主流。

拿美國市場為例，國外使用者往往是透過運營商合約的方式進行購機，而雙卡無疑會損害運營商的利益，這使得在美國市場銷售的手機多數都為單卡。

而且，美國市場沒有漫遊費用，不需要考慮歸屬地問題。更可以實現攜號轉網，不必因為想要換套餐等問題而持有多長SIM卡。

● 未來iPhone會支援雙卡嗎？

我認為答案是會的，契機就是上圖中的eSIM。

今年秋季的蘋果新品釋出會上，iPhone X吸引了多數人的目光，這也使得蘋果推出的Apple Watch Series 3光芒黯淡了許多。這款產品最值得關注的一點就是提供了蜂窩網路版供選。

儘管至今這款產品的蜂窩網路功能仍然無法正常使用，但它無疑放出了一個積極的訊號：蘋果已經在和國內運營商談判關於使用eSIM的問題了，也就是說，在運營商利益劃分問題解決之後，新iPhone加入eSIM也並非沒有可能。

而且，近年來eSIM已經開始在不少領域開始被應用：包括一些兒童手錶、小米今年釋出的小米筆記本Air 4G版等。

我認為，如果未來的蘋果iPhone加入eSIM功能，實現雙卡功能就不成問題了（當然，也有可能會存在eSIM+SIM卡的過渡期）。

總結：

事實上，這兩年國內運營商的運營機制也在逐漸改變，從最初的取消漫遊費、到最近的老使用者轉網際網路套餐，以及2020年前即可普及的攜號轉網，未來國內使用者對於SIM卡的需求可能也會面臨巨大的改變。到那時，iPhone支不支援雙卡，可能已經不再重要了。