房車目前從外觀上有A、B、C型，從動力上來說有自行式和拖掛式，這裡我們說自行式，自行式是有動力的。
一、 A型為大型的車改裝而成長度超過6米，總重量超過6噸，A型房車需要A或B駕照駕駛，因為A型車的體積過於龐大且對駕照的要求過高因此在國內保有量並不多，但A型車一般空間很大，車價也很高一般幾百萬起到幾千萬都有。
二、 B型車是一般直接由小客改裝而成，其中顯著的特徵是沒有額頭，B型車在改裝過程中車廂體是原裝的改裝只是做內部家居部分。B型車的空間相對C型車空間較小，而因為車廂體並沒有改裝是原廠的，所以行駛中的安全和操控性要好於C型車。B型車一般車頂部分相對於車腰部分有明顯的收窄，這樣空間會有損失，但風阻也相對較小，在高速上一般跑上120問題不大。
三、 C型車目前是市場主力車型，C型車由貨車或輕客底盤改裝而成，C型車的車頭和車底盤是原廠的，後面的部分是改裝的，一般用的是三明治材料（雙層玻璃鋼中間是保溫材料）。保溫效果明顯好於B型車，空間也比B型車大不少，但駕駛操控和安全性不如B型車，因為風阻比較大行使過程中建議不要超過100。C型目前市場是最豐富的，有輕客底盤和卡車底盤以及皮卡底盤改裝的，其最顯著的標誌是有一個前額頭，一般前額是作為前床使用。
現在又出現一種稱為T型的房車，其實就是C型的另一種版本，就是前額頭做得很小這樣能確保風阻更小，取而代之的是前額頭床而成升降式的。
價格方面這幾類車並沒有明顯的劃分，一般A型的基本上是幾百萬起，其他的主要看底盤的不同，價格差異非常大，像五菱的底盤的C型車就二十萬不到，如果是賓士的B型車也要一百多萬，就同樣的底盤而言C型的價格要高於B型車。目前市場上主力的C型車在30-90萬左右為主，B型在20-50萬左右為主.
房車目前從外觀上有A、B、C型，從動力上來說有自行式和拖掛式，這裡我們說自行式，自行式是有動力的。
一、 A型為大型的車改裝而成長度超過6米，總重量超過6噸，A型房車需要A或B駕照駕駛，因為A型車的體積過於龐大且對駕照的要求過高因此在國內保有量並不多，但A型車一般空間很大，車價也很高一般幾百萬起到幾千萬都有。
二、 B型車是一般直接由小客改裝而成，其中顯著的特徵是沒有額頭，B型車在改裝過程中車廂體是原裝的改裝只是做內部家居部分。B型車的空間相對C型車空間較小，而因為車廂體並沒有改裝是原廠的，所以行駛中的安全和操控性要好於C型車。B型車一般車頂部分相對於車腰部分有明顯的收窄，這樣空間會有損失，但風阻也相對較小，在高速上一般跑上120問題不大。
三、 C型車目前是市場主力車型，C型車由貨車或輕客底盤改裝而成，C型車的車頭和車底盤是原廠的，後面的部分是改裝的，一般用的是三明治材料（雙層玻璃鋼中間是保溫材料）。保溫效果明顯好於B型車，空間也比B型車大不少，但駕駛操控和安全性不如B型車，因為風阻比較大行使過程中建議不要超過100。C型目前市場是最豐富的，有輕客底盤和卡車底盤以及皮卡底盤改裝的，其最顯著的標誌是有一個前額頭，一般前額是作為前床使用。
現在又出現一種稱為T型的房車，其實就是C型的另一種版本，就是前額頭做得很小這樣能確保風阻更小，取而代之的是前額頭床而成升降式的。
價格方面這幾類車並沒有明顯的劃分，一般A型的基本上是幾百萬起，其他的主要看底盤的不同，價格差異非常大，像五菱的底盤的C型車就二十萬不到，如果是賓士的B型車也要一百多萬，就同樣的底盤而言C型的價格要高於B型車。目前市場上主力的C型車在30-90萬左右為主，B型在20-50萬左右為主.