那要看噴漆的工藝如何了。如果噴漆工藝不好一年半載就可能會掉漆變色。如果噴漆工藝能達到廠家的標準要求肯定是沒什麼問提的。

肯定達不到原車漆的效果，主要是這幾個原因導致的：

1、電泳

汽車車身生產好後需要進電泳池讓鐵皮覆蓋上第一層電泳漆，主要作用是防鏽，提高鐵皮表面附著力。電泳只能是白車身才能做，組裝好零部件的汽車即使有裝置也無法再做。

2、噴塗工藝

生產線上大部分都是機器人噴漆，噴塗均勻，分底漆、色漆、清漆。而外面店都是人工噴漆，噴漆質量取決於師傅手藝。而且大部分都是直接噴色漆和清漆，特別正規的店可能會有底漆。

3、油漆質量

廠家生產線上用的油漆都是指定廠家提供的符合質量指標的產品，而外面店裡的漆都是來自調漆店。有車要噴漆的話把油箱蓋拆下來拿到專業調漆的地方調好色拿回去噴。鈑金噴漆店都有固定的調漆地方，理論上來說不管你是賓士寶馬還是五菱Alto，在同一個店噴的漆很可能是同一個品牌。

4、細節處理

在生產線上噴漆時汽車只是個殼子，不擔心噴漆弄髒其他零部件，因為根本就沒有其他零部件，可以從各個角度把車身全部噴滿，細節處也漏不掉。而汽車組裝好再噴漆就不能這麼隨意了，因為要把大燈、輪胎、玻璃等地方保護起來，這樣在一些接縫處就很難噴滿。

5、烤漆

原廠車噴塗後還有烤漆工藝，用最高接近200度的高溫使得車漆結合更加牢固。而這個服務和電泳一樣汽車一輩子只有一次，因為一旦組裝好後就無法再用原廠的標準進行烤漆了，否則車裡的塑膠件早就掛了。一般店裡都不給你烤漆，即使做了溫度也達不到生產線上的水平，畢竟不能為了烤漆而把車給烤壞。

當然這只是從工藝上來說明，但不代表後來噴的漆就一定不行，車漆的作用不外乎防鏽和美觀，只要達到目的就是好漆。