三菱Mitsubishi ASXASX的2020款智領版，是2.0系列的頂配版本，指導價為13.98萬元，目前終端優惠在1.2萬元附近，全款落地價為14.5萬元，在同級車型對比中價效比還是比較突出的，下面我們具體看看他的各方面表現如何。
智領版搭載2.0L自吸發動機，具備最大166馬力、201牛米扭矩輸出，在同級2.0L車型當中屬於效能表現比較突出的一個，比日產Qashqai要更強，但是比豐田奕澤略微低調一點，與之匹配的是CVT無級變速箱，他的油耗在8L左右的水平，位居同級車型中上游位置。
Mitsubishi ASXASX整體造型相當另類，看上去有些跨界風格，外形尺寸為4366/1818/1640mm，底盤最小離地間隙高達184mm，保證了良好的透過性；軸距達到2670mm，內部空間非常寬敞，這一點延續了日系車的優良作風；底盤方面提供前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，整體調校偏向運動定位，對於路面顛簸過濾很出色。
配置方面智領版非常豐富，提供了胎壓報警、倒車影像、運動模式切換、無鑰匙進入啟動、彩色儀表盤、仿皮座椅、第二排座椅靠背角度調節、10.1英寸觸控式液晶屏（導航、路況資訊等非常全面）、LED日行燈、LED大燈、電動調節外後視鏡、自動空調等；
但是在主被動安全方面，相比同級車型缺少了牽引力控制和車身穩定控制，還有雷達、上坡輔助等功能，確實有點說不過去。
總體來說，落地價14.5萬元買到一款日系2.0L緊湊級SUV應該說比較划算，但是閹割的部分主被動安全配置總感覺有些無奈，不過日常市區代步完全沒有問題了，希望後期三菱可以重視這方面的配置，拿出更具誠意的產品來，以拯救低迷的表現。
三菱Mitsubishi ASXASX的2020款智領版，是2.0系列的頂配版本，指導價為13.98萬元，目前終端優惠在1.2萬元附近，全款落地價為14.5萬元，在同級車型對比中價效比還是比較突出的，下面我們具體看看他的各方面表現如何。
動力組合表現值得肯定智領版搭載2.0L自吸發動機，具備最大166馬力、201牛米扭矩輸出，在同級2.0L車型當中屬於效能表現比較突出的一個，比日產Qashqai要更強，但是比豐田奕澤略微低調一點，與之匹配的是CVT無級變速箱，他的油耗在8L左右的水平，位居同級車型中上游位置。
Mitsubishi ASXASX整體造型相當另類，看上去有些跨界風格，外形尺寸為4366/1818/1640mm，底盤最小離地間隙高達184mm，保證了良好的透過性；軸距達到2670mm，內部空間非常寬敞，這一點延續了日系車的優良作風；底盤方面提供前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，整體調校偏向運動定位，對於路面顛簸過濾很出色。
配置方面智領版非常豐富，提供了胎壓報警、倒車影像、運動模式切換、無鑰匙進入啟動、彩色儀表盤、仿皮座椅、第二排座椅靠背角度調節、10.1英寸觸控式液晶屏（導航、路況資訊等非常全面）、LED日行燈、LED大燈、電動調節外後視鏡、自動空調等；
但是在主被動安全方面，相比同級車型缺少了牽引力控制和車身穩定控制，還有雷達、上坡輔助等功能，確實有點說不過去。
總體來說，落地價14.5萬元買到一款日系2.0L緊湊級SUV應該說比較划算，但是閹割的部分主被動安全配置總感覺有些無奈，不過日常市區代步完全沒有問題了，希望後期三菱可以重視這方面的配置，拿出更具誠意的產品來，以拯救低迷的表現。