東風風神AX5，換擋平順，空間夠用，做工接縫均勻。BJ20也不錯，外形野性粗礦，配置稍微低了點。比亞迪宋和幻速S6就不要去考慮了，宋我父親剛入手一臺，油箱蓋有個角都是翹起來的，剎車異響修理廠說正常，我去！油箱蓋突然打不開，去修理廠檢查是裡面彈簧片曲度不夠，雙離合低速換擋頓挫明顯，唯一可安慰自己的就是加速很快，雙離合唯一的優點。宋的油耗不低，表顯8.4，實際感覺油箱加滿沒開多遠就掉一格油，加速快的同時，油門隨便轉速都上3000

長安cs75尚酷版手動悅享型，東南手動精英型，傳祺GS4手動兩驅舒適版，榮威RX5手動兩驅豪華版，博越低配版不推薦，哈佛H6，這些都是國內知名品牌。

自主品牌要想崛起，SUV是值得持續深耕細作的市場。初步來看，自主品牌也取得一定的成績，在過去的2月份SUV銷量排行榜前10名中，自主品牌就已經佔據了8個席位，可喜可賀！特別指出的是，SUV銷量排行榜的前十名中沒有韓系品牌。那麼到底是哪10款SUV最好賣呢？

　　哈弗H6繼續位列SUV銷量排行榜的冠軍，實在一點都不意外，33684輛的成績相比高峰時期的六七萬輛，其實也是有所回落，但畢竟2月是銷量淡季，大部分消費者都會爭取年前提車過年。H6之所以成為神車，出色的價效比和不俗的設計，是其亮點之一。

　　不知不覺地，HAVAL H2已經衝到SUV銷量排行榜的榜眼位置，2月共售出25059輛，成績還是非常突出的。作為一輛小型SUV,H2的定價比較親民，8萬元出頭的起售價已經可以買到1.5T的排量，這在同級算小有優勢，此外在配置和設計方面也沒硬傷，熱賣，還需要更多理由嗎？

　　憑藉大氣的外觀設計和不俗的空間表現，GS4吸引了大批買家，銷量也節節上升，2月銷量達到了24186輛。磚叔推薦大家購買1.5T發動機匹配6AT版本，質量更穩定同時換擋體驗感更好，指導價13.38萬的235T自動兩驅精英版完全足夠使用。如果預算不充足怎麼辦？那就多攢點錢，等錢到位了再上1.5T和6AT版本的GS4。

　　寶駿560上市後的關注度持續飆升，極高的關注度同樣換回來不錯的銷量，在過去的2月份寶駿560錄得了23018輛的銷量成績，面對日益強勢的對手，560絲毫不顯弱勢。寶駿560雖然有AMT變速箱，不過這並不是純正意義上的自動擋車型，其售出的大部分車型依舊是手動擋，這是制約560取得進一步成績的瓶頸。

　　CS75的造型相當氣派，直來直往的線條給人很不錯的視覺感，底盤調教方面也很適合追求舒適性的消費者，軟綿綿的濾振坐起來非常舒適，只是CS75並不適合激烈駕駛。CS75的銷量一直都比較穩定，2月錄得2萬出頭的銷量排在SUV銷量排行榜的第五位。

　　博越在2月份錄得20137輛的銷量成績，不過也只能排在銷量排行榜的第六位。吉利博越的整體實力不俗，出色的外觀內飾設計相當討好消費者，並且隔音效能也給磚叔非常深刻的印象；舒適性方面，博越的空間足夠寬敞，寬大柔軟的座椅可以給好評，只可惜提車週期較長，喜歡的消費者要耐心點等提車。

　　本田CR-V可謂是車壇常青樹了，自上市以來絕大部分的月銷量都能保持在萬輛以上，較好的舒適性深得車主好評，2月錄得16392輛的成績也還算可以。儘管美國市場已經發布了最新一代的CR-V，不過新車入華時間待定，但這並不影響現款CR-V的熱銷。

　　別克ENVISION的銷量有了小幅下滑的趨勢，2月銷量為14490輛，只能說還可以。ENVISION大氣穩重的造型很符合國內消費者的審美需求，別克在內飾做工用料方面也有很不錯的表現，加上寬敞的車內空間和合理的指導價，ENVISION依然是一輛綜合實力較強的合資SUV。

　　長安CS35已經逐漸出現疲態，4擋手自一體在今天的眼光看來，其實有點點落後，不過憑藉出色的價效比以及得體的外觀設計，CS35依然有很大的市場空間。