Passat作為大眾旗下入門級B級豪華轎車可謂是風雲車型。它是一個時代的符號，許多企事業單位大部分是以它來分別級別的！那我們先來聊聊它，大家知道Passat前一代大致分為四款發動機，1.4T，1.8T，2.0L和2.0T。目前市場上有的還有1.4T主要用於Golf，斯科達，奧迪Q3，A3，Sagitar等A級車型，Passat也會用上這款發動機，這款發動機主要是省油，全新大眾的技術，使它的油耗徘徊在7個之內，但是使用在Passat上難免會有小馬拉大車的感覺。1.8T和2.0L不用說了，特別是1.8T，技術老舊，老款的奧迪A6一直沿用至今，燒機油使得這款1.8T發動機名聲倒地，最多使用車型為老款Tiguan以及老款Passat，油耗大致為10-12升左右，不折不扣的油老虎（本人豐田銳志，2.5L自吸V6後驅，百公里為11左右）。2.0T發動機是近幾年大眾全新研發的主流發動機，Magotan、Passat高配，CC，Tiguan，TiguanL，A4，Q5等主流車型都使用這款發動機，EA888比較牛X了，低功率184馬力，高功率230多馬力，Golf R達到驚人的300以上馬力，當然，根據功率不同油耗自然也不一樣，低功率徘徊在7-8之間，高功率9-10以內，缺點還是老套的燒機油！夜已經很深，實在太困了，不喜勿噴！謝謝

謝邀，這個看你的標準是什麼。在我看來B級的車，市內油耗12左右，高速7左右就是合格，Passat差不多在這個區間。再說了，大眾的車，主打也不是省油的套路牌啊，省油B級日系三傑，Teana，CAMRY，Accord。大十幾萬的車都買了，正常家用，一年能燒多少錢的油，太在意油耗的話，又何必選這個區間的車呢？