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1 # 蛋總說車
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2 # 說車伕
AVANCIER的動力及操控是給人相當好感的,AVANCIER370TURBO車型的動力輸出線性,低扭時的“蟄伏”,到深踩油門時帶來的酣暢提升,很容易讓你忽略它本身是款大車,方向盤指向性很強,9速手自一體變速箱來自ZF,有著很不錯的升降擋積極性。這款車還有4種駕駛模式可選,分別為SPORT(運動模式)、COMFORT(舒適模式)、ECON節能輔助系統(節能模式)以及SNOW(雪地模式),模式的不同,發動機、變速器、EPS、減震器和制動系統都會有不同的反饋,像是ECON模式下,能提高車輛駕駛的燃油經濟性,當然油門的響應和動力輸出都會變的更為柔和。AVANCIER還配備了本田最新一代的黑科技,Honda SENSING(安全超感)智慧駕駛輔助系統給整個行車過程帶來很好的輔助,像是藉助LWC盲點顯示系統可以有效減少後視鏡的視覺死角,增加行車變道的安全性。還有Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統,導航功能強化了實時擁堵資訊等,對於規劃出行路線更加高效,而線上音樂、電臺等娛樂功能可為出行途中增添樂趣。值得一提的是,這套系統還支援智慧語音識別控制系統、透過支付寶Alipay進行線上電子支付等功能,跟得上智慧科技潮流。特別值得一提的是,新款AVANCIER顏值進一步提升,小細節的改變讓整車格調也隨之增加,新增加的威尼斯藍和雙色車身都是吸睛好手。
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3 # 水墨車事
AVANCIER是本田旗下的一輛中型SUV,豐田旗下的中型SUV叫HIGHLANDER。題主想問的是本田AVANCIER的價格吧!本田AVANCIER上市後價格走勢比較奇怪,如同過山車一樣。上市初要加價3萬元以上,隨著本田1.5T機油門事件爆發,AVANCIER價格開始鬆動。經歷了加價~平價~後,今年下半年開始優惠力度加大。起初優惠價格在幾千到一萬不等。而接下來的日子優惠力度不斷加大,年起清倉優惠力度會更大。目前大部分地區優惠幅度在1-3w左右。現款車型均為2017款,要注意的是現款排放標準都國V的,對於即將實施國六排放標準,國V排放車輛購買前也要仔細斟酌一下。AVANCIER全系應該是在清倉,畢竟2019款上市後肯定要升級到國VI的。
其中的1.5T車型不建議購買,大部分車型都得庫存車,即召回之前生產的車輛。本地車友召回後反應:零下二十度的天氣裡,早點啟動後怠速會直逼2100轉/分,熱車雖然快,但是油耗也增加了!目前看AVANCIER2.0T更成熟。以2.0T四驅尊享為例,指導價29.28萬,實際某些地區26萬就能提車 落地價格也在29萬左右。
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4 # 侃車e族
想必這裡面問的一定是本田的AVANCIER車型,豐田系列中沒有AVANCIER車型。如果說本田AVANCIER,它的對標車型應該是大眾TiguanL和豐田的HIGHLANDER。要說價效比三款車中肯定當屬AVANCIER最有實力。買車一般都是先看三大件,這是一種固有模式,但確實很正確的選車方式,他保證了這輛車在我們手中的穩定性,AVANCIER就好在三大件上。選AVANCIER一定選擇2.0T版本,因為1.5T會產機油。2.0T的AVANCIER最大馬力272匹,三者中最高。而且本田發動機口碑一直很好,除了1.5T。底盤上三者都差不多,而變速箱本田AVANCIER2.0T搭載的還是9速手自一體,TiguanL的雙離合根本比不了。而豐田使用的是6速手自一體,所以三大件上AVANCIER最有優勢。
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我先概括下我對AVANCIER的感覺,外觀和空間絕對是AVANCIER的加分項,駕駛樂趣和操控感是意料外的強,加上完全的科技配置,AVANCIER的綜合實力槓槓的。具體來說,首先是外觀,我個人很喜歡,整輛車停在那裡的時候,就散發出一種霸氣,車身夠大但不顯得臃腫,線條流暢有格調,前格柵霸氣+大燈靈氣,合在一起讓整車都更鮮活了。追加一句,輪輞真是太漂亮了,點睛之筆,還蠻符合年輕潮流氣質的。AVANCIER的車內空間是公認的強,同級中無對手,市場上網上的口碑度都很高,我就不多說啦,可以自己到店感受下。動力方面,新AVANCIER延續了現款車型240TURBO和370TURBO兩種動力配置,分別搭載1.5T和2.0T VTEC渦輪增壓發動機,我和很多車友交流過,大家口徑還挺統一的,1.5T家用就很好,2.0T錦上添花,操控上都是靈巧派的,完全沒有被自身的大塊頭侷限,動力輸出強勁有力有餘裕,隨時踩隨時有,配合到本田一系列的科技配置,整個操控質感分數相當高。關鍵是,這款車的燃油經濟性也有很好的兼顧到,必須說AVANCIER的綜合性能一級棒。