電動車上牌攻略來襲
關於電動車上牌的這些問題
全都告訴你！
1
新國標電動車的分類
電動腳踏車：有腳踏騎行功能，時速≤25公里，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車重量(含電池)≤55公斤，屬非機動車，無須辦理駕駛證，須辦理電動腳踏車號牌（藍色）。電動腳踏車上電動腳踏車牌照。
電動輕便摩托車：最高車速≤50km/h，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，不允許載人，須辦摩托車駕駛證、上輕便摩托車號牌（藍色）。電動輕便摩托車上機動車牌照。
電動摩托車：最高車速可以>50km/h，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，允許載1名成年人，須摩托車駕駛證，上普通摩托車號牌（黃色）。
2
電動車是否要上車牌？上什麼車牌？
這裡告訴你簡單的辨別方法
3
電動車該怎麼上牌呢？
上牌指南
電動腳踏車車輛所有人應當自車輛購買之日起30日內，持材料向居住地所在轄區公安機關交通管理部門申請辦理登記上牌手續，並現場交驗車輛。
公安機關交通管理部門對申請材料齊全且納入登記上牌合格目錄的電動腳踏車，應當當日予以登記，核發登記證、行駛證和號牌；不予登記的，應當向申請人書面說明理由。
辦理材料申請註冊登記的，電動腳踏車所有人應當交驗車輛並提交下列資料：
1、車輛所有人合法身份證明;2、購車發票或者其他車輛合法來歷證明;3、車輛整車出廠合格證明。
費 用
電動腳踏車：屬非機動車，辦理電動腳踏車號牌，各車輛銷售點有辦理。電動輕便摩托車：屬機動車，辦理輕便摩托車號牌，各車管所及其服務站均可受理，交強險80元+車船稅60元，車管所上牌費用33元，號牌郵寄費用市區20元、其他25元。電動兩輪摩托車：屬機動車，辦理兩輪摩托車號牌，各車管所及其服務站均可受理，交強險120元+車船稅60元，車管所上牌費用33元，號牌郵寄費用市區20元、其他25元。友情提示：
1.以居民身份證為準，鄉村戶口的免交車船稅。2.車輛上路時，駕駛員需持有摩托車駕駛證。
辦證費用電動腳踏車不需要辦理機動車駕駛證。F證：可駕駛輕便摩托車E證：可駕駛兩輪\輕便摩托車D證：可駕駛兩輪\輕便\三輪摩托車F、E、D證考試費用均為252元。
1.理論考試每週一至週五均可，增駕人員請帶上身份證及原駕駛證。2.年滿18-59週歲可申領摩托車駕駛證，年滿60週歲的不可以申領。已經購買的不符合新標準的電動腳踏車怎麼辦？
新標準正式實施後，由各地制定妥善解決辦法，透過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步消化超標電動腳踏車
電動車上牌攻略來襲
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新國標電動車的分類
電動腳踏車：有腳踏騎行功能，時速≤25公里，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車重量(含電池)≤55公斤，屬非機動車，無須辦理駕駛證，須辦理電動腳踏車號牌（藍色）。電動腳踏車上電動腳踏車牌照。
電動輕便摩托車：最高車速≤50km/h，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，不允許載人，須辦摩托車駕駛證、上輕便摩托車號牌（藍色）。電動輕便摩托車上機動車牌照。
電動摩托車：最高車速可以>50km/h，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，允許載1名成年人，須摩托車駕駛證，上普通摩托車號牌（黃色）。
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電動車是否要上車牌？上什麼車牌？
這裡告訴你簡單的辨別方法
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電動車該怎麼上牌呢？
上牌指南
電動腳踏車車輛所有人應當自車輛購買之日起30日內，持材料向居住地所在轄區公安機關交通管理部門申請辦理登記上牌手續，並現場交驗車輛。
公安機關交通管理部門對申請材料齊全且納入登記上牌合格目錄的電動腳踏車，應當當日予以登記，核發登記證、行駛證和號牌；不予登記的，應當向申請人書面說明理由。
辦理材料申請註冊登記的，電動腳踏車所有人應當交驗車輛並提交下列資料：
1、車輛所有人合法身份證明;2、購車發票或者其他車輛合法來歷證明;3、車輛整車出廠合格證明。
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費 用
電動腳踏車：屬非機動車，辦理電動腳踏車號牌，各車輛銷售點有辦理。電動輕便摩托車：屬機動車，辦理輕便摩托車號牌，各車管所及其服務站均可受理，交強險80元+車船稅60元，車管所上牌費用33元，號牌郵寄費用市區20元、其他25元。電動兩輪摩托車：屬機動車，辦理兩輪摩托車號牌，各車管所及其服務站均可受理，交強險120元+車船稅60元，車管所上牌費用33元，號牌郵寄費用市區20元、其他25元。友情提示：
1.以居民身份證為準，鄉村戶口的免交車船稅。2.車輛上路時，駕駛員需持有摩托車駕駛證。
辦證費用電動腳踏車不需要辦理機動車駕駛證。F證：可駕駛輕便摩托車E證：可駕駛兩輪\輕便摩托車D證：可駕駛兩輪\輕便\三輪摩托車F、E、D證考試費用均為252元。
1.理論考試每週一至週五均可，增駕人員請帶上身份證及原駕駛證。2.年滿18-59週歲可申領摩托車駕駛證，年滿60週歲的不可以申領。已經購買的不符合新標準的電動腳踏車怎麼辦？
新標準正式實施後，由各地制定妥善解決辦法，透過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步消化超標電動腳踏車