首先,豐田這個牌子在中國已經好多年了,很多人都比較信賴,其次的話,豐田榮放這款車知名度很高,銷量很高,而且新款的榮放比較帥氣,整體來看,榮放還是比較符合樓主的需求的。
除了外觀,榮放的內飾看起來也比較越野。現在很多SUV都呈現著居家風,我個人是不太習慣的,反觀榮放這臺車,旋鈕、按鍵、大屏、多功能方向盤……一個不少,都是越野車必備的。最關鍵的是,這臺車的大屏還支援手機對映,所以在開車的時候,我還可以將手機進行投屏,體驗非常不錯。
榮放這一代車型配置很高,尤其是安全配置。我買的是兩驅尊貴版,除了傳統意義上的主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊以及前後頭部氣囊,這款車還配備了膝部氣囊。另外,主動剎車、車道保持輔助這些配置也是其它車型少有的。
在實際駕駛過程中,360度全景影像很好用,在低速狀態的時候,可以自動開啟,看清周邊視角,很安全。上坡輔助對於我這樣的新手也是一個福利,開車還擔心溜坡?真的不存在的,一腳油門,汽車就可以往前面走。不得不說,這一代的榮放在設計上,真的很貼心。
至於動力與油耗,那就更不用說了,豐田的車都是有口皆碑,我目前的百公里油耗大概是7L,因為平時上下班會堵車。在我們的車友群中,有人跑到了5.3L/100km。
總的來說,我覺得這臺車的價效比還是很不錯的。
首先,豐田這個牌子在中國已經好多年了,很多人都比較信賴,其次的話,豐田榮放這款車知名度很高,銷量很高,而且新款的榮放比較帥氣,整體來看,榮放還是比較符合樓主的需求的。
除了外觀,榮放的內飾看起來也比較越野。現在很多SUV都呈現著居家風,我個人是不太習慣的,反觀榮放這臺車,旋鈕、按鍵、大屏、多功能方向盤……一個不少,都是越野車必備的。最關鍵的是,這臺車的大屏還支援手機對映,所以在開車的時候,我還可以將手機進行投屏,體驗非常不錯。
榮放這一代車型配置很高,尤其是安全配置。我買的是兩驅尊貴版,除了傳統意義上的主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊以及前後頭部氣囊,這款車還配備了膝部氣囊。另外,主動剎車、車道保持輔助這些配置也是其它車型少有的。
在實際駕駛過程中,360度全景影像很好用,在低速狀態的時候,可以自動開啟,看清周邊視角,很安全。上坡輔助對於我這樣的新手也是一個福利,開車還擔心溜坡?真的不存在的,一腳油門,汽車就可以往前面走。不得不說,這一代的榮放在設計上,真的很貼心。
至於動力與油耗,那就更不用說了,豐田的車都是有口皆碑,我目前的百公里油耗大概是7L,因為平時上下班會堵車。在我們的車友群中,有人跑到了5.3L/100km。
總的來說,我覺得這臺車的價效比還是很不錯的。