謝邀回答：如果汽車排氣管被堵住了，會發生什麼呢？如果排氣管被完全堵死的話，你會無法啟動汽車，如果沒有安全堵死，你可以啟動車輛，但是行駛過程中你會感覺車子提速無力，動力不暢，長此以往，會造成發動機積碳猛增，油耗上升，減少發動機壽命。

首先我們要知道排氣系統的作用就相當於人類的呼吸系統，其重要意義不言而喻，人如果無法呼吸，用不了多久就會死亡，汽車也是，汽車發動機把外面的空氣吸到發動機裡面來，然後把它使用了，做功了，變成了廢棄再由排氣管排出去，所以，排氣管的作用至關重要，咱們想一想，只讓你吸氣不讓你呼氣肯定受不了啊。

目前市面上無論是自然吸氣發動機還是渦輪發動機，都是四衝程發動機，一般四衝程發動機的工作步驟就是進氣，壓縮，做功，排氣，排氣管的主要作用就是將發動機產生的廢氣順利的排出車外，如果排氣管被堵住了，為了能將廢氣排出勢必就要消耗更多的發動機動能，導致發動機功率降低，車子無力，更嚴重的是，如果長此以往下去，留在發動機內部的廢氣越來越多，就會大量形成積碳，最後，損害發動機。

1.現實生活中，如果跟別人發生矛盾的時候，有的人就會故意拿鋼絲球堵你的汽車排氣管（網上熱傳的方法），另外，也有可能是別人惡作劇賭你的排氣管。

2.還有一種就是如果你加了質量較差的燃油，會造成三元催化堵塞，汽車的三元催化就是淨化汽車尾氣的，我們汽車尾氣排放標準達不達標全靠這個東西，如果我們加了劣質汽油的話，很容易造成發動機燃燒不充分，這時候發動機拍出來的氣體，容易將三元催化活性降低，從而堵塞，造成我們汽車尾氣排放不達標。

1.我們平時開車的時候，如果發現提速無力的情況發生，就要立即下車檢查一下咱們的排氣管，看有沒有被堵塞，平時也要多留心看看，防患於未然。

2.如果三元催化堵住了我們就要去正規的4S店進行檢查和維修了，一般情況下4S店都會根據堵塞的情況來確定如何維修，如果堵塞情況輕微的話，用清洗劑直接清洗，連拆都不用拆，如果堵塞的非常嚴重的話，4S店要麼採用“打吊瓶”或者直接拆卸清洗，如果嚴重到都沒辦法清洗乾淨的話，只能更換一個新的三元催化啦，這價格可不便宜啊。

綜上所述：汽車排氣系統是否順暢對汽車發動機能否正常運轉起到了很大的作用，因此，我們日常開車和保養都應該多注意一下排氣管是否順暢，有沒有異物阻塞，保養也要針對三元催化進行一個細緻的檢查，做到防患於未然，最後，祝願廣大車主一帆風順！

我們曾經看見過，如果你的車位被佔了，你可以找一隻刷碗用的鋼絲球塞進他車的排氣管。

這招是太缺德了！因為鋼絲球不能完全堵塞排氣管，但是卻會對發動機造成極大的損害。

我們發動機排氣壓力都是設定好了，因為經過頭段有三元催化器，把一些汙染物經過催化加速反應分解為無害物質排出。一旦排氣不暢，那麼三元催化器的工作效率就會大大降低。整個排氣系統影響排氣最大的阻礙就是三元催化器，這下好嘛！再來不知道幾個一起阻礙。

高溫廢氣是必須完全排出氣缸的，但是一旦排氣管堵塞，當排氣氣門關閉以後，廢氣都不能完全排出氣缸。可是這時氣缸內的活塞還會繼續往上頂進，那麼廢氣就會從進氣氣門甚至氣缸間隙被擠出，造成我們俗稱的回火放炮現象。這時候損傷就已經形成了，必須送去檢查大修。可是誰又能想到造成這種現象的原因不在發動機內部，而在排氣管內呢？一般回火放炮的原因都會被認定為是噴油系統和點火系統某一個故障引發的，但是卻總是忽略廢氣是不是因為物理原因不能順暢排出而被擠壓到別處去的呢？

如果是徹底堵住了，這下就幹了。發動機直接打不著火了！而且是怎麼都打不著，可能只能轉幾下然後就被憋滅火。一般的車主看見這種情況跟前文一樣都只會想到是發動機出現故障了，建議送檢是去查一查是不是排氣管裡有什麼文章，如果是，那就反思一下最近是不是得罪什麼人了。

當汽車發動機排氣發生堵塞時，根據堵塞的嚴重程度會呈現出相應的故障症狀，因此，透過故障症狀來判斷髮動機排氣堵塞是科學診斷和排除故障的必要前提。發動機排氣堵塞時，往往會出現如下的故障症狀。

1、汽車加速無力，發動機轉速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少，發動機功率下降。

2、自動變速器車輛強制降擋頻繁。由於排氣堵塞導致發動機功率下降，駕駛員為使汽車有更多的動力輸出，就必須要深踩油門，使得節氣門大開，於是，ECU根據節氣門的開啟狀態控制自動變速器強制降擋。

3、在發動機急加油時有輕微回火現象。當發動機排氣不暢時，會有部分的廢氣滯留在汽缸中，使混合汽變稀，燃燒速度變慢。在進氣門開啟時，混合汽還在燃燒，因此，燃燒的混合汽會透過開啟的進氣門反竄至進氣管中，從而產生回火現象。

4、在發動機急加速或急收油門時，會聽到排氣管路“嘩啦嘩啦”的聲音。這多是三元催化器破損的症狀，而破碎的三元催化器極易造成發動機排氣堵塞。

5、發動機缺火時，尾氣排放氣流均勻，無“突突”聲。在發動機排氣堵塞較為嚴重時，進行斷缸試驗，你會發現，發動機抖動明顯，但汽車的尾氣排放氣流卻很均勻，沒有因發動機缺缸而呈現出應有的“突突”聲。這是因為，堵塞的排氣管路已將發動機缺缸產生的波動廢氣氣流進行了極大程度地衰減，從而造成了尾氣“溫和”的假象。

6、發動機既噴油也點火，壓縮壓力亦很充足，但是發動機就是啟動不著，這通常是排氣完全堵塞的症狀。

發動機熄火。 因為燃燒需要油和空氣混和在一起，形成可燃混合氣。每次燃燒後的廢氣 都經排氣管排出，如果堵住了排氣管廢氣就不能排出車外，同時新的可燃混合氣進不來，發動機熄火，車輛停止啟動。

發動機啟動時空氣和汽油的混合汽霧化後（比例為14.7：1）進入汽缸由馬達帶動活塞對混合氣進行壓縮。在由火花塞進行點火讓混合氣進行爆炸，來帶動發動機工作。

如果車輛排氣系統是完好無縫的，那麼排氣管被堵住，完全不能排氣的結果只有一個：熄火

如果只是拿毛巾之類的東西堵住排氣管口，但是還有氣體排出沒完全堵塞的情況下：汽車聲音變低沉。

如果堵住了排氣管，汽車沒有熄火，聲音也沒有低沉的現象，那麼這輛車的排氣系統有問題，並不是完好的有縫隙跑氣

鑑於現在有不少人亂停車，導致他人停車位被佔，不少人想出了整治亂停車的司機的方法，其中就有堵排氣管這個法子，可是如果排氣管被堵住了會怎麼樣呢？

如果堵住了的話， 起動得了，但起動後馬上熄火，如果起動後強行加油的話， 會造成缸內活塞上積炭結塞。可能要開箱大修，所以如果一旦有上述情況出現的話， 就應該去專業的修理店找專業的維修工把排氣管上的三元催化器拆下來檢查。一般情況下都是三元催化器堵住多一點。

因為燃燒 需要油 空氣 混和在一起。 每次燃燒後的廢氣 都經排氣管排出。 如果堵住了 排氣管 廢氣就不能排出車外。因為燃燒室內 廢氣太多 導致不能燃燒。車就不能動了。

日常建議多留意一下排氣管的情況，一般是不會輕易被堵的，除非有人故意堵你了。

想知道答案嗎？想知道的話明天自己拿一塊布去摁住排氣孔看看能不能把它摁熄火就知道了！很負責的告訴你，單靠人力不借助工具的話你是絕對不能把發動機摁熄火的。除非是1.0以下的發動機。如果誰能把一輛正常的小車單用人力可以把它摁熄火的話，摁熄火一次我吃一口翔

如果排氣管堵住了，那麼發動機工作的廢氣噴不出去，或者排氣阻力很大。發動機就會無力。無論你怎麼踩油門，它功率也發揮不出來。如果是堵塞嚴重的話，甚至發動機還會熄火。所以我們必須保證排氣管的相對順暢，才能保證發動機正常工作。