不少人都會有類似以下的想法或經歷：

　　1、總感覺路上測速的機器有10%左右的偏差，說是限速100，可實際上好像能開到110。???

　　2、有時候在透過某個測速點時忘了控制車速， 車速表顯示的車速其實已經超速了，可是之後卻沒有收到違章資訊。???

　　你以為這是交警在放你一馬嗎？事實當然不是這樣的，可能路上的測速點會有些許偏差，但絕不會有10%，溫情之夜，男人兩分鐘完事尷尬，科學提高幹事的戰鬥力，關注（先兩個a再兩個o後跟116）最多也就是有個1%左右的偏差。那既然不是交警好心，那又是怎麼回事呢？其實最為主要的原因是你在車速表上看到的車速，並不是你的實際車速。

　　車速是怎麼計算的？

　　如今的汽車，幾乎每輛車上都會有ABS，而且每個車輪上都有感測器，它就是用來檢測汽車在行駛時，車輪轉動的圈數，根據它所檢測到的資料，從而來計算出汽車的實際車速。那既然它檢測的是實際車速，那為什麼和車速表上顯示的不一致呢？幾乎每輛車的車速表上面的速度都比實際車速慢。

　　為什麼會這樣子呢？其實這是國家標準“搗的鬼”，根據國家標準《汽車用車速表》(GB15082-2008)規定，汽車車速表上面顯示的車速要大於或等於實際車速，其中的誤差為???

　　比如說，要是你的實際車速是100km/h，那麼根據上面的關係式計算，車速表顯示的車速區間為100-114km/h。

　　其實不僅僅只是國家規定，汽車廠商也會加大這其中的誤差。原因是車輪上面的感測器檢測圈數實際上也存在一定的誤差，因此廠商都會見車速表的車速增加，以此來確保車速表車速會大於實際車速。那既然如此，是不是日後行車稍稍開快一定都沒事呢？限速100km/h，我開到114km/h也是沒問題的吧？

　　當然不是如此了！上面已經說的很清楚，這誤差只是一個範圍而已，具體會出現多少誤差，那也不是能非常確定的。因此如果你什麼都不知道，就敢隨意超速的話，那估計要吃罰單了。

　　怎麼知道車速錶速度和實際車速差多少？

　　1、利用外界裝置，比如導航或電子狗等，它們測出來的車速也許會更接近於實際車速，但是它們也存在誤差。

　　2、部分車型上會顯示汽車的平均車速，它的作用是用來計算油耗的，因此測得車速是實際車速；你可以穩著油門保持恆定車速開一段距離，然後再看一下這個平均車速是多少，這樣你就能知道車速表的車速和實際車速相差多少了。

　　有沒有可能車速表車速比實際車速快啊？

　　也是有的，車速表上的車速是透過檢測車輪圈數來計算的，而它計算的車輪直徑是出廠值；因此要是你把輪轂改裝成了比原來大的輪轂，而輪胎卻沒有換薄一點的輪胎的話，那車速表車速很可能就比實際車速快了。

　　不過，不管你的車速表車速和實際車速是否有偏差，最好還是老老實實的按車速表上面的車速行駛為準，畢竟安全才是第一位的。

我們一般的這個時速表，基本上都是有200碼以上的，那我們油門踩到底，一直一直開，到底開不開的到呢？一般都是開不到的。那裡程表的設計主要是有這3種說法，我給大家講講。

　　第一種，這個里程錶上面的最大時速，它是按照發動機空載最高轉速下的最高可能的時速值，來給你標出來的，它僅僅是發動機，並不是車子實際行駛的這個速度。

　　因為你不可能就一個發動機在那邊空著轉，在那邊飛的對不對？

　　還有一種說法，就是時速表它這個最大的數字，和你的實際車速是需要有個預留空間的，一般是不超過20%。

　　比如說你這個車子最快能開100公里每小時，那這個表，一般就是120。

　　原因就是說你這個最高車速，在測試的時候，是在水平路面，沒有風的這種實驗條件下，來測出來的最大輸出值和最大速度，那現實中有可能你是下坡，有可能你是順風。這個車速，肯定比你測出來的還要高，所以說，一般多留20%。

　　那第三種，就是錢的問題了，就往往就是同一款車子，它配的發動機是不一樣，比如說是4缸2.0的，4缸2.0T的，V6 3.0，甚至V8V12的。

　　它都這麼一個車型，溫情之夜，男人滾沙發兩分鐘完事尷尬，科學提高幹事的戰鬥力，關注（先兩個a再兩個o後跟116）那為了省錢，我不可能每一個配置的車子，它的儀表臺全部都做成不一樣的嘛，那顯然就是按最快速度的那個表來做出來了。

　　那再順便跟大家講一下，這個車速表，和我們車子的實際速度相比，它都是有一點偏差的，土話叫都是不準的。

　　但是，這個行業內，是基本上規定，是不能超過7%的誤差的，這個實際車速是100公里每小時，那你這個表顯示不能低於93公里每小時的，或者超過107公里每小時。

　　但是呢，大多數的廠家為了從安全的角度來考慮，你這個碼錶上面顯示的速度往往是高於你實際的速度的。

　　你在開93的時候，有可能儀表臺上已經是100公里每小時了。

　　同樣的，不準的因素也很多，除了廠家故意的設計和工業偏差以外，你這個輪胎它被磨掉了，它變薄了，它的周長直徑產生變化的時候，其實速度也是會有偏差的。

　　雖然不是特別的多，對我們日常使用也不會太大影響，但我們要知道的確是有這麼一回事情，為什麼呢？

　　就是我們車上這個時速表，它是透過一個電子感測器的探頭來測試你的輪胎轉了多少圈，然後來給你試出來，我到底這個現在車速是多少，那麼你這個一圈圈地在那邊走，那不同的周長一圈走的路程是不一樣的，那輪胎磨損就會造成你這個碼錶多多少少有點偏差了。

　　所以說，我們開車的時候，千萬不要說是一味的看碼錶，萬一你運氣不是很好，你這個碼錶它是偏慢的，你開到107，它才顯示100，那這個時候你又想僥倖心理，這裡限速是100公里每小時，我開個109，但實際你又快了7%，好了，這下就違章照片一張就拍進去了。

　　今天給各位朋友分享這個冷門知識，一方面，就是讓大家瞭解一下，汽車上有這麼個玩意兒，更重要的是，我們開車的時候不要過分的相信我們的時速表，尤其是那種緊緊相扣的時速，你不能完全的相信。

我用GPS跑過，高速巡航定速100KM，GPS顯示速度為95km左右，兩者差數基本穩定在5公里。據說是車輛出廠是故意設定速度表讀數比實際速度少5KM左右，避免大家超速罰款。廠家還是蠻人性化滴！！！

這時的速度一定低於100，誤差在幾公里內。國家有相關標準，就是說車的實際速度必須小於表顯速度，相等都不行！