這個可以先多方面排查一下，給點小建議。第一，機油，換半合成或者全合成的新機油，網上也就二百多。更換三濾。第二，看看火花塞是否需要更換了。第三，如果車怠速有抖動，那就清洗一下節氣門，也就三十塊錢。清洗後最好用電腦匹配一下，要不會增加油耗的。第四，看輪胎氣壓是否正常，胎壓過小油耗也會增加的。第五，如果以上都沒有問題，那你就加滿油，跑一段高速，回來再加滿油，你算一下油耗，如果此時油耗正常，那就證明你油耗高的原因就是市區太堵車了。

大哥，市區也是分路況的。如果你經常行駛的路段很擁堵，這樣的油耗很正常，但是如果擁堵不嚴重，這樣的油耗就很高。極度擁堵路段，我的LEVIN雙擎也要六升的油耗，通常的市區道路通常只需要四升。

市區正常是10-11L/百公里，我的Qashqai2.0是9.5L/百公里，平均油耗8.2L,當然要看怎麼開。如果二手建議你換一下CVT變速箱油

15000公里左右最好清一次節氣門，我剛過一萬五沒做節氣門，感覺油耗有明顯的提高，下次保養準備做一下。如果是新車就一直很高的話一般就是駕駛習慣跟路況問題。純市區建議關掉eco，又肉又省不了油，或者開著eco油門深踩。cvt需要速度提起來後才能感覺到省油，一直低速行駛任何車都會很費油。

駕駛習慣就是提速的時候別一直踩著油門讓車保持高轉數，cvt也可以“腳動升檔”，到2000轉左右輕輕提一下腳再輕踩會讓轉數下來並且感覺到車子的“升檔”，這樣可能會稍微省一些

老車費油一般主要是以下這些原因造成的

輪胎

汽車行駛首要克服的就是各種阻力，比如說輪胎，100km/h的時速，輪胎滾動阻力會佔總阻力的25%。所以氣壓不足的輪胎由於與地面的接觸面積增大，油耗隨著阻力增大而升高。

而車子用久了之後輪胎也有一定磨損，如果磨損嚴重會導致打滑現象，油耗也會升高，所以一般每五萬公里就要換一套新輪胎了。

氧感測器

很多車主都不知道氧感測器，其實它是設計在發動機排氣管上的陶瓷單元，用於檢測氧與燃料比例。而長時間使用之後，氧感測器會出現矽中毒，導致燃氣比例失衡，假如燃油比例偏高則會使燃燒不完全而導致油耗升高，如果是氧氣比例偏高則會引起燃氣提前燃燒的爆震。

定期檢查氧感測器狀況，一般建議在8-11萬公里更換。

積碳

積碳過多是很多用久的車子都出現的問題，這種狀況會增加油耗。所以車輛必須定期清理積碳。另外，使用質量不好的汽油，其中的不飽和烴和膠狀雜質在高溫狀態下產生的焦著狀物質，會讓進氣管壁變粗糙，影響會影響進氣效果和混合氣質量，也會增加油耗。

火花塞

火花塞的作用就是產生火花點燃混合氣，火花由上萬伏的高壓形成，如果火花塞出現問題會使點火能量下降，混合器燃燒不完全，這樣會導致油耗上升，而且車子提速也會減慢。

普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命。

蓄電池

很多人以為電池跟油耗沒什麼關係，其實不然。老化的蓄電池會出現虧電現象，啟動時電壓不足，馬達帶動發動機會比較吃力，而火花塞的點燃效果也會變差，混合氣燃燒不完全導致油耗飆升。

另外，蓄電池老化同樣也會影響氧感測器和噴油嘴的正常工作，影響到混合氣的正常比例也會增加油耗。所以，蓄電池該換就換，一般來說壽命就是3-4年。