專車專用是最佳選擇，成都美聲推薦一個案例給大家：

寶馬X1音響用車主原話來形容就是：一團糟，聲音模糊，音量稍微大些就一片混亂，更別提什麼層次了，就沒能分得出來。於是車主卯足勁兒要改裝愛車的音響。在朋友推薦下車主驅車來到成都美聲進行升級，在與改裝師愉快交談中很快就定下配置，開始施工。

改裝車型——寶馬X1

寶馬X1音響改裝配置：

主機：原車

喇叭單元：德國艾索特W1旗艦版12件套

功放1：德國艾索特R400四聲道功放

功放2：德國艾索特R2.240兩聲道

DSP：德國艾索特HQ8

配件：寶馬X1專用高音網罩

寶馬X1中置蓋板

系統搭配：周舟

音響除錯：劉洪

施工：成都美聲技術團隊

將原車喇叭都拆下，替換成寶馬專車專用德國艾索特W1旗艦版12件套，精細真絲膜高音單體是艾索特寶馬專車專用喇叭細緻不刺耳高頻表現的獨家密技，中頻單元採用生物纖維振膜技術以及丁基橡膠折環，質量輕巧且強度一流，能夠極為精確地反應音樂訊號的細緻靈敏。另外8寸的低音，負責最低音域的單體，採用天然纖維製成，創造最有勁度且寬鬆自然的低音表現。

原車喇叭安裝位

艾索特W1旗艦版中音替換原車喇叭

使用寶馬X1專用高音網罩復原後效果

未蓋上中置蓋板前後效果

德國艾索特W1旗艦版低音未安裝前露相

德國艾索特W1旗艦版低音原位替換安裝效果

如果沒有功放推動，音響系統功率輸出穩定就無法得到保障。我們還為音響系統新增德國艾索特R400四聲道、R2.240兩聲道兩臺功放，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。德國艾索特HQ8 DSP針對豪車高檔車的多聲道系統實現無損對插，改善音質立竿見影。

規劃DSP、功放安裝位置

DSP、功放安裝效果

進行調音中

經過調音之後的喇叭，似乎是被施了魔法一樣，高音通透清晰，中頻溫軟圓潤，低頻力度平衡感讓人感覺非常舒適，整體聲音的細節和表現力得到很大的提升！

首先你想花多少錢去升級。X1如果你的車是1.5的建議你可以做一個全車隔音。寶馬目前很多車配的哈曼卡頓的音響，你可以先去你買車S4店感受一下，如果你想高音再好點推薦改一套Boos的音響，

德國GLADEN的專車專用套裝

帶DSP，帶130W*4功率

三分頻系統 效果有保障

你自己喜歡什麼樣的品味，改裝音響裝置最主要的自己喜歡就好，而還需要好的功放，沒有好的功放，喇叭在好也放不出效果

作為業內人士給您和有同類需求的車友一點建議，妥否？可砸磚！

寶馬X1高配車型採用的是哈曼卡頓品牌的汽車音響，當然，作為完美匹配來說，選擇哈曼音響系統也是比較穩妥的選擇！原因在於，作為原車音響系統，哈曼的工程師團隊針對該車型對各個喇叭的聲音強度、音色、高中低音的均衡度和聲場定位做過嚴格的工程設計，所以它不會差到哪裡去，或者說是比較好的系統了！

但是，按華人說話的方式，但是的意思就是有些時候不見得就是適合每個車主的音響系統。

原因在於，寶馬X1的客戶定位是年輕而又富有激情的車主群，如果車主恰好就是這類人群，那它的音響基本也可以滿足！用來聽搖滾、DJ、流行、鄉村等音樂就是一套很不錯的音響了。

如果車主是一位安靜的女士、中年人或者喜歡人聲、古典音樂的車主，就不太適合ta了！

因為汽車音響大致分為音質型（歐洲風）和炸機型（美國風）兩大類。

喜歡炸機型的，也就是美國風的，主要聽流行、搖滾、dj類音樂的，哈曼音響就很不錯。配套哈曼原車喇叭➕哈曼L7功放，就很不錯了，但前提是買到真貨，不是貼了哈曼logo的來路不明的產品！

如果車主是喜歡聽人聲、民樂、古典音樂，那麼，建議您最好選者歐洲的音響系統，我比較喜歡的系統是德國喜力士公司出品的MATCH（麥仕）寶馬專車專用音響系統，喇叭和功放全部和原車對插安裝，安裝好後，無需手工除錯，只要到德國廠家的網站上調取寶馬專用程式就可以了！保證您會得到和德國乃至全球一樣的聲音效果的！

當然，好的音響品牌還有很多，也各有特色，建議車友改裝音響系統千萬不要只看品牌，請更多地瞭解改裝師傅的安裝除錯水平，這點比選擇品牌給重要！

因為，行內有句關於汽車音響改裝的話：三分器材 七分改裝！技術的重要性高於品牌！

寶馬改裝最成熟的方案莫過於鼓動GLADEN和舞仕剛柔MOSCONI聯合退出的BOXMORE。

專為寶馬車設計的方案，與寶馬廠商合作，透過大資料得到每輛車的線材及相關細節資料，然後制定出針對每一輛車適合的調音方案，讓你在安裝完硬體後，一鍵調音，省掉了讓人煩惱的調音步驟，真正實現了專車定製。

BOXMORE有三個基礎套餐：BMW GT/BMW DSP/BMW DSP EXTREME

目前中國區採用的（BMW DSP EXTREME）

當然，你可以採用其他的解決方案，以下舉一些案例：

來自臺北某經銷商寶馬X1的完結案例：

GLADEN BMW 專用三分頻喇叭

舞仕剛柔MOSCONI D2 80.6 DSP

荷蘭某經銷商的完結案例：

舞仕剛柔(Mosconi) ONE 120.4功放推動前聲場、

舞仕剛柔(Mosconi) ONE 120.2功放推超低音，

舞仕剛柔(Mosconi) 6TO8音訊處理器

鼓動GLADEN 200 BMW寶馬專用喇叭套裝，

鼓動朗詩GLADEN RS10超低音，

智利hiendcar帶來的寶馬X1完結案例：

車型為寶馬BMW X1 F48

舞仕剛柔MOSCONI D2 100.4 DSP汽車功放

鼓動GLADEN BMW寶馬專用三分頻

新加坡Dats Auto Pte Ltd帶來的寶馬X1完結案例

舞仕剛柔MOSCONI D2 80.6

寶馬專用GLADEN 三分頻套件

Anypower T-power PLUS(Black Box UPS)

西班牙Audio Component分享了寶馬X1改裝完結案例：

舞仕剛柔Mosconi D2 80.6 DSP汽車功放

前部區域全套，鼓動Gladen Audio ONE 201 BMW 寶馬專用三分頻套件

後門揚聲器，鼓動Gladen Audio ONE 100 Bmw 寶馬專用同軸

隔音：Gladen Audio AERO-Butyl4

西班牙Audio Component再一個寶馬X1改裝案例：

舞仕剛柔MOSCONI ONE系汽車功放

鼓動GLADEN BMW寶馬專用三分頻