捷豹F-TYPE豈是一個炫酷了得！說到全新捷豹F-TYPE就不得不說說它的前輩，曾經有著“全球最快量產跑車”稱號的捷豹XK120，這次新上市的捷豹F-TYPE繼承了它的速度優勢，並在外觀設計上採用別緻優雅的設計美學，可以說它每一條車身線條都彰顯魅力和張力，每一個設計元素都蘊藏著細節，外觀好看到炸裂。
我想很多車主鍾情於全新捷豹F-TYPE都是起於顏值，衷於效能，最後不自覺的剁手。
外觀設計個性鮮明
相比其他型號的車型，全新捷豹F-TYPE外觀設計個性更加鮮明。首先造型上，捷豹F-TYPE用線條勾勒出完美的車身比例，運動感十足又不失優雅，輪轂採用20英寸“鑽石切割”設計風格，使車身側面看上去就像是一隻奔跑中健碩的美洲豹。車尾裝配自動開啟式尾翼，排氣為單管式或中置雙管式兩種排氣造型，車尾層次感更為豐富。
其次在設計細節上，全新捷豹F-TYPE也刻畫的很細緻。它的前進氣格柵相比老款更為寬大，前保險槓和發動機蓋均採用全新設計風格，凌厲的前大燈是LED光源，看上去如同捷豹的雙眼，美的驚心動魄。
效能操作為速度而生
作為跑車控，我想很多車主和我一樣最關心車輛效能。作為捷豹跑車家族的新成員，全新捷豹F-TYPE堅守效能美學，專注為使用者帶來極速駕馭激情。動力上，全新捷豹F-TYPE搭配英傑力2.0T發動機和3.0升V6機械增壓兩款發動機供車主選擇，一起來看看這兩種動力有何不同。
英傑力2.0T發動機款：
不同於一般跑車，全新捷豹F-TYPE擁有雙渦流渦輪增壓器、低摩擦力滾珠軸承和200bar高壓燃油直噴系統等多項先進技術，使其英傑力2.0T發動機可釋放300馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩，百公里加速時間僅為5.7秒，讓它化身成真正的捷豹！
3.0升V6機械增壓款：
這款發動力就更加卓越，能發揮出380馬力，最大扭矩為460牛米的動力，線性加速能力驚人。這款車能以5.1秒的百公里加速時間，甩開同級別車型，這也是這款車能成為跑車控心頭寶的重要原因！
有顏值，有出色的效能表現，捷豹F-TYPE還是很值得買的！樓主痛痛快快地剁手吧！
捷豹F-TYPE豈是一個炫酷了得！說到全新捷豹F-TYPE就不得不說說它的前輩，曾經有著“全球最快量產跑車”稱號的捷豹XK120，這次新上市的捷豹F-TYPE繼承了它的速度優勢，並在外觀設計上採用別緻優雅的設計美學，可以說它每一條車身線條都彰顯魅力和張力，每一個設計元素都蘊藏著細節，外觀好看到炸裂。
我想很多車主鍾情於全新捷豹F-TYPE都是起於顏值，衷於效能，最後不自覺的剁手。
外觀設計個性鮮明
相比其他型號的車型，全新捷豹F-TYPE外觀設計個性更加鮮明。首先造型上，捷豹F-TYPE用線條勾勒出完美的車身比例，運動感十足又不失優雅，輪轂採用20英寸“鑽石切割”設計風格，使車身側面看上去就像是一隻奔跑中健碩的美洲豹。車尾裝配自動開啟式尾翼，排氣為單管式或中置雙管式兩種排氣造型，車尾層次感更為豐富。
其次在設計細節上，全新捷豹F-TYPE也刻畫的很細緻。它的前進氣格柵相比老款更為寬大，前保險槓和發動機蓋均採用全新設計風格，凌厲的前大燈是LED光源，看上去如同捷豹的雙眼，美的驚心動魄。
效能操作為速度而生
作為跑車控，我想很多車主和我一樣最關心車輛效能。作為捷豹跑車家族的新成員，全新捷豹F-TYPE堅守效能美學，專注為使用者帶來極速駕馭激情。動力上，全新捷豹F-TYPE搭配英傑力2.0T發動機和3.0升V6機械增壓兩款發動機供車主選擇，一起來看看這兩種動力有何不同。
英傑力2.0T發動機款：
不同於一般跑車，全新捷豹F-TYPE擁有雙渦流渦輪增壓器、低摩擦力滾珠軸承和200bar高壓燃油直噴系統等多項先進技術，使其英傑力2.0T發動機可釋放300馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩，百公里加速時間僅為5.7秒，讓它化身成真正的捷豹！
3.0升V6機械增壓款：
這款發動力就更加卓越，能發揮出380馬力，最大扭矩為460牛米的動力，線性加速能力驚人。這款車能以5.1秒的百公里加速時間，甩開同級別車型，這也是這款車能成為跑車控心頭寶的重要原因！
有顏值，有出色的效能表現，捷豹F-TYPE還是很值得買的！樓主痛痛快快地剁手吧！