正面前臉也是配備了高聳的風擋，長途騎行擁有十分不錯的舒適性能，比較適合長途騎行。在實用性上，這款車也是配備了為手機充電的USB介面，可以滿足長途騎行中的手機用電。

在車輛的動力方面，這款車所搭配的引擎是來自於宗申旗下的那款Nexus 278cc發動機，在此之前，這款發動機曾經應用到阿普利亞的SRmax300身上，效能表現十分出色。除此之外，這款車在官方的測試當中，百公里加速僅為9.9秒。

從官方所公佈的資料當中，這款車的最大功率達到了16kw，而最大扭矩則為23.5N·m。這樣的動力表現在同級別車型當中還是比較出眾的，足以滿足日常需要或者長途騎行。不過這款車所搭配的油箱容積暫且未知，不知道續航里程錶現如何。

龍嘉V-max是去年9月出現在重慶的摩博會，有兩個版本，分別為極速版售價2.38萬，極速智聯版2.58萬。

首先在外觀上，這款V-max和雅馬哈的XMAX非常相似。不過比雅馬哈在尺寸上略小一點。全車LED燈源照明，可以提高夜間駕駛的安全性。770mm坐高也非常友好，再加上上下兩段式的坐墊設計，極大程度地保證了騎行者與乘坐者的舒適度。

此外，V-max的兩款車型前後減震都是使用的KYB減震器，運動效能相比於同級別產品也強出不少。V-max的發動機和阿普利亞SR MAX上的發動機相同。這款發動機採用單缸水冷四氣門設計，實際排量為278CC，而原來的發動機最大功率16.1KW/7250rpm，最大扭矩為23NM/6000rpm，同時匹配德爾福電噴供油系統。作為一臺踏板車來說完全夠用，搭配上147kg的車重，能夠達到115km的官方最高時速 ，9.9秒便能破百。

制動方面，前輪採用單碟匹配雙卡鉗，後輪採用單碟單卡鉗，西互輻射卡鉗，並且還匹配了雙通道ABS。

細數這款車的高階配置也是比較多的，比如說全液晶儀表以及手機互聯，高階的加熱手把，無鑰匙啟動系統以及胎壓監測功能，都是同級別車型當中比較少見的搭配。

作為中國產第一批大綿羊，還要看長久的使用情況，期待中國產摩托能越做越好，價Grand SantaFe來越適合大眾。