車輪異響隱藏6類致命故障
不及時處理麻煩不斷
1、啪嗒響——輪胎紮了釘子或者碎石
其響聲是輪胎轉一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內時如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補胎。
2、“刺啦”的金屬摩擦聲——剎車片太薄
汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，後輪則沒有，但大都有機械的報警片。當剎車盤磨太薄時，就會發出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時很輕微，踩剎車時聲音會加重，很刺耳。這時您必須慢行去換剎車片了。
一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度，當觀察估算厚度小於3毫米時就必須更換了。更換剎車片要到正規維修廠換，這是行車安全的關鍵零部件，絕.對不能馬虎。
3、嗝嚕——胎面不平
這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什麼東西似的“嗝嚕”“嗝嚕””的聲音，並且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現象。出現這些情況最好更換輪胎（或輪輞），千萬不要帶病行車。
4、車輪軸承異響——嗡嗡
其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響，建議儘快到維修廠檢查更換，以免損壞車軸車體。
5、胎壓過高異響——胎噪變大
一般的轎車胎壓空載時前後應均為2.4bar左右，滿載時前為2.6bar左右，後為2.7bar左右。每個車也有差異的，具體準確數值請看自己車的使用說明書。胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，並且方向變輕發飄。 遇到這種情況把氣放一些，氣壓調到標準值就行了。對於帶胎壓監控的汽車來說，這樣的情況發生的很少，因為充高了當時就能看出來。
6、螺栓沒擰緊——咣噹
聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣噹”“咣噹”的聲音，加減速轉向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議儘快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。
車輪異響隱藏6類致命故障
不及時處理麻煩不斷
1、啪嗒響——輪胎紮了釘子或者碎石
其響聲是輪胎轉一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內時如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補胎。
2、“刺啦”的金屬摩擦聲——剎車片太薄
汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，後輪則沒有，但大都有機械的報警片。當剎車盤磨太薄時，就會發出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時很輕微，踩剎車時聲音會加重，很刺耳。這時您必須慢行去換剎車片了。
一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度，當觀察估算厚度小於3毫米時就必須更換了。更換剎車片要到正規維修廠換，這是行車安全的關鍵零部件，絕.對不能馬虎。
3、嗝嚕——胎面不平
這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什麼東西似的“嗝嚕”“嗝嚕””的聲音，並且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現象。出現這些情況最好更換輪胎（或輪輞），千萬不要帶病行車。
4、車輪軸承異響——嗡嗡
其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響，建議儘快到維修廠檢查更換，以免損壞車軸車體。
5、胎壓過高異響——胎噪變大
一般的轎車胎壓空載時前後應均為2.4bar左右，滿載時前為2.6bar左右，後為2.7bar左右。每個車也有差異的，具體準確數值請看自己車的使用說明書。胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，並且方向變輕發飄。 遇到這種情況把氣放一些，氣壓調到標準值就行了。對於帶胎壓監控的汽車來說，這樣的情況發生的很少，因為充高了當時就能看出來。
6、螺栓沒擰緊——咣噹
聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣噹”“咣噹”的聲音，加減速轉向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議儘快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。