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  • 1 # 吉林萬通徐老師

    剎車油很重要,如果是不合格的活質量一般的剎車油,會腐灼剎車油泵的皮塞,對剎車作用也會發生影響,所以如果剎車油缺失時,最好到專修店去購買原車的剎車油,不要為了節約小錢兒花大錢。據一例你就會理解:長安之星麵包車,市面上的901剎車油價格是在15元左右,但是使上後作用就不盡人意了,剎車靈敏度會降低。而原廠的剎車油價格是在37元一桶,運用作用很好,還能夠延伸剎車體系的運用壽命。   剎車體系的原理是製造出巨大的摩擦力,將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知,能量既不會隨便發生,也不會隨便消失,它只能從一種方式轉化為其他方式,或許從一個物體搬運到另一個物體,在轉化或搬運的過程中,能量的總量不變。轎車在加快過程中把化學能轉化成熱能和動能,剎車時剎車體系又將轎車的動能轉化成熱能散發到空氣中。   轎車剎車油是液壓剎車體系重要的部分, 作為力的傳導介質啊。剎車踏板會推進制動總泵的活塞,活塞把力作用到剎車油上,由於油管能夠隨意安置所以便利剎車體系的安置,然後剎車油的壓力再作用到制動分泵上,最後推進制動元件形成制動力。轎車剎車油是液壓剎車體系所運用的液體。它有必要不起化學作用,不受高溫的影響,對金屬及橡膠不會發生腐蝕、軟化、膨脹之影響,目前剎車油常用的型別有DOT4、DOT5,一般家用車都是DOT4佔大部分,只要跑車,功能車等極少數才會用DOT型別的剎車油!   轎車上剎車油也是剎車踏板把控剎車片中心介質。在必定溫度之下粘度以及高溫穩定性以及腐蝕性等些特徵也是辨別剎車油是不是合格要害根據!當持久去運用剎車之時,比方說轎車下長坡踩剎車,那或許會使得剎車體系工作溫度超剎車油特徵,剎車油內也會有氣泡呈現,一經呈現氣泡,哪怕是我不去說成果你也能猜到!   因而剎車油路當中呈現氣泡,剎車功效也是會有下降,此刻剎車油也是要進行替換。車主手冊內保養修理一欄,也會有主張去替換下制動液路程數,通常來說2萬公里換一次即可!此外,醇基剎車油也是有較強的腐蝕性,此類剎車油也會腐蝕車身上面油漆以及橡膠片等,主要是剎車油壺以及剎車油瓶所選用特別材質,因而沒事,不過轎車上其他部件就不行,因而假如說剎車油沾到轎車其他部位也是要立刻用水去沖洗,防止愛車被遭到傷害!   在換的過程中要不斷地去踩剎車,然後將剎車泵以及油路里面的空氣擠出來。如果裡面有空氣的話,對剎車體系就會有必定的影響了,所以說在替換剎車油過程中排除空氣很重要,而且對替換人員的專業性也有必定的要求,所以說最好找一個有經歷的修理工來替換剎車油。修理師傅用了這麼長的時間這麼費力,十分困難給你換完了,其實他的工時費少的可憐,因而有一些修理廠的技能工不願給車主替換。   或許剎車液這個關係到生命安全的液體大家很少去關注,但並不能說它的價值不大。只要咱們經常檢視咱們的愛車,發現跟之前不大相同,咱們完全能夠開到4S店去修理檢視,生命有了保證才能把車子開得更遠。

  • 2 # 修車老頭子

    剎車油肯定是重要的,而且是要定期更換的。

    剎車油的成分:

    剎車油是由蓖麻油和乙醇(酒精)混合而成的。

    用蓖麻油是為了抗凍,用酒精是為了剎車油的流動性。

    剎車油是會乳化、變質的

    1.酒精有一個特性,是會吸收空氣裡面的水分,也就是說剎車油會吸收空氣裡的水分。

    剎車油它畢竟是油,含水之後,物理上叫乳濁液,它會乳化的,乳化後流動性就會降低了。

    2.而且與空氣接觸也會氧化,到最後就會變質的。

    雖然還是液體,還能夠傳導壓力,但是已經不達標了,達不到正常的工作要求。之所以感覺不到變化,是因為它是一個循序漸進的、慢慢衰減的過程,不是說今天好的明天就壞了。

    建議,4萬公里或者兩年更換一次剎車油

    一旦更換要剎車油之後,去試車會明顯感覺到剎車變輕了,變靈敏了,踩下去沒以前那麼重了,剎車效果會比以前好很多。

  • 3 # 陽光燦爛平凡人生

    剎車油是相當重要的。

    1、剎車油多少和質量好壞,直接關係到人的生命安全。

    2、駕駛車輛隨時要檢查車輛剎車油是否在安全線,少了就要新增。購買剎車油,必須要買合格的油,不要貪便宜。

    生命只有一次,切記!

  • 4 # 汽車工程研究生

    剎車油就是制動液的俗稱,它是在制動系統中傳遞制動壓力的一種液態介質,用於車輛的液壓制動。

    剎車油的工作壓力一般為2MPa左右。所有液體都有不可壓縮特性,在密封的容器中當液體受到壓力時,便會迅速地把壓力均勻傳導到各個部分,液壓制動就是利用這個原理來工作的,從制動總泵輸出的壓力透過剎車油傳遞到各個分泵當中,擋剎車時,剎車油負責傳遞壓力到活塞,活塞再推動兩邊剎車片把剎車盤夾緊,起到剎車的作用。

    剎車油目前大致分為DOT3、DOT4、DOT5幾種等級,DOT3品質比較低,屬於醇醚型,抗高溫效能差。DOT4屬於酯型,相比於DOT3,添加了硼酸酯,起到了抑制溫度升高和過度吸收水分的作用,是目前市場上使用的最廣泛的剎車油級別。DOT5是賽車用油級別,具有抗高溫、不吸水、更換週期短等特點,但是成本是很高的。

    剎車油的重要性是不用多說的,直接關係到剎車的效果,剎車油如果出現變質,一般是兩種情況,一是剎車油裡的水分遇高溫氣化形成氣泡,導致剎車無力。二是剎車油工作時溫度是很高的,沸點降低導致剎車油失效。

    對於我們家用車來說,一般選擇DOT4級別的剎車油即可保證正常穩定的工作,如果是改裝的高效能車,可也選擇DOT5的剎車油。要注意的是,如果更換剎車油,要先放空舊油,洗乾淨管路之後,再加新油。

  • 5 # 售後服務技術總監

    剎車油作為汽車最重要的油品卻常常被人給忽視了,甚至有的人說我從來沒有換過剎車油,我對你這樣的做法很是欽佩啊,拿自己的生命開玩笑。剎車油雖然叫油其實不是油,它是一種醇類油品也就是酒精。這類的油品有個物理特性就是比較容易被水分侵入,剎車油使用時間過長空氣中的水分就會滲進剎車油中,這樣剎車油的沸點就會降低,正常DOT4的剎車油幹沸點在260°左右,當水分進入以後沸點就會降低在160度左右了,如果我們此時進行連續的剎車,制動卡鉗的溫度就會升高,一但超過160度剎車油就會沸騰氣化造成剎車失靈的危險,所以剎車油我們應當2-3年更換一次,我們不要為了節省幾十塊錢的剎車油而降低了我們的安全保障。

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