一般情況下，汽油機放炮是由於混合氣過稀或者點火過遲導致的，柴油機放炮的不多，請把具體情況描述一下，此發動機是單缸小柴油機是吧？是常規發動機還是電控的？近期有過維修嗎？一直在一個加油站加油嗎？冷機時放炮還是熱機時放炮？動力應該沒有以前大是吧？個人認為可能是供油過遲或者油泵油嘴有故障造成的，這個需要進一步檢測證實。

柱塞偶件磨損嚴重引起霧化不良，產生滴油現像就容易放炮，由於爆燃水溫高霧化不良所以動力就不足，更換柱塞和噴油偶件試試。

根據你說的情況，最大的可能就是排氣門漏氣，你在檢查下供油時間供油質量，是否準確，在檢查配氣相位，氣門升程夠不夠，

氣缸墊壞了，更換氣缸墊就可以，出現其中兩三個症狀均為氣缸墊損壞

氣缸墊沖掉主要產生的現象有以下幾個：

1，在行駛中常感到發動機無力，提速困難。

2，缸蓋和缸體接縫處或者區域性出現漏氣聲。

3，發動機發動後某1個缸或某2個缸不工作，發出“蓬、蓬”的聲音。

4，散熱器不斷缺水和散熱器加水口冒氣泡，或在冷卻水錶層有油珠。

5，拔出機油尺觀看機油，機油呈乳白色。

6，排氣管不斷有水珠流出。

7，發動機水溫過高。

8，汽缸墊嚴重損壞時，不僅發動機動力下降嚴重，有時甚至無法啟動。一般出現這樣的故障時換個汽缸墊就好了，另外必須將機油也一併換了比較好 9，氣缸墊損壞就是，壓縮比變大，燃燒室變小

1發動機溫度過高會產爆震 使得點火時間與實際不符2汽缸墊損壞使得汽缸進水3不管汽油發動機還是柴油機的溫度過熱 都無力 因為它已經違背了發動機的正常工作原理。