Forester的賣點是水平對置發動機，前者是省油。crv口碑放在那，唯一的問題就是混動是螃蟹你的當第一批吃螃蟹的！Forester保有量小修一下挺疼！

這個問題提的有點沒頭沒腦？首先有個錯別字，是哪個不是那個，其次有個汽車常識錯誤CRV混動沒有四驅的，第三這兩輛車除了都是日本車以外沒啥太大可比性，你所謂的好是要比哪方面？從你的問題來回答我只能跟你說哪個貴哪個好！

大概說一說：CRV混動全球同級別首款混動SUV！屬於重混車型。搭載整機進口阿特金森2.0自然吸氣發動機、與之輔助的為整裝進口鋰電池組！質保20萬公里！配合三種驅動模式以及雙LL無級變速，百米加速是進10秒的！三種駕駛模式！CRV銷量即口碑不錯！個人認為混動車型在未來3-5年會佔比到30-40%！已經不存在吃螃蟹這麼一說了。個人認為Forester已屬於邊緣化產品！市佔率及保質率已經不堪一擊。全時四驅卻不是全地形模式！維修保養成本較高！油耗過高。這車屬於品牌情節，更新較慢，核心技術未根據市場變化提升，目前而言已無較強競爭力了！

CRV和Forester都是日系SUV的代表作，一個在國內生產了很多年，一個堅持水平對置和全時四驅，各有各的特點！

混動版CRV屬於低油耗的產品，其工信部綜合油耗是有4.8升，早晚高峰的城市油耗在5.5升左右。

Forester的2.5升自動擋油耗要比混動版高一些，工信部綜合油耗為7.1升，早晚高峰的城市油耗在9.5-11升之間。

由於產地不同，所以我們選擇了CRV混動的最高配來和Forester2.5自動擋最低配PK一下，即使這樣，26.98萬的Forester2.5最低配還是要比25.98萬的CRV混動2.0最高配貴了一萬塊錢~

CRV的軸距為2660，比Forester的2640稍稍勝出，平地板的CRV後排空間確實不小！

由於是頂配PK低配，所以CRV混動提供了自適應巡航、自動泊車、360全景影像、車道偏離預警、主動剎車、無鑰匙進入和啟動等豐富的配置，這方面原裝進口的Forester就只能仰仗陡坡緩降和全時四驅來對付一下了~

維修成本就更不是Forester的優勢了~幾代CRV都已中國產，所以東風本田的零部件供應、4S店數量都是斯巴魯無法睥睨的優勢！

Forester或者是斯巴魯的汽車在日本以及北美，都是依靠價效比獲得市場認可的。而在我們中國，進口稅直接就把這個優勢徹底抹去。所以看看這兩款車海外售價，你會有新的評價。

Forester2.5車主告訴你，基本沒有可比性，買車主要看你想要的是什麼，追求操控那就Forester，只是簡單用於城市代步，crv足以了.並且這倆車價格差在那呢，Forester最低配基本上就是crv的頂配了.

這要看你買車的終極用途了。Forester全時四驅根本不是CRV所能比較的！如果城市代步、通勤，偶爾出門走走，CRV完全能夠勝任，要是經常去戶外的話，還是Forester靠譜。