就是堵車的時候偶爾會有頓挫，但是高速以後那就是太爽了，這個車為高速而生。低速時候踩剎車蠕動時候，或者倒車踩剎車時剎車盤有異響。其他目前發現啥

我是車主，20碼有點捉雞，其餘的我暫時很滿意。根據群裡車友的反應，目前看來，除了20碼內捉雞，沒有別的亂七八糟的小問題。

如果要賽車，觀致不行。啟動很慢，但速度在60以上就舒服了。

如果要高配置低價格，觀致不行。觀致配置不高，價格不低。

如果要安全性，這個觀致就牛太多了。無論配件的質量，整車的安全設計，觀致在它那個價位做的還是很厚道的！

如果要環保，這個觀致五也不錯，新車都沒啥異味。

如果要操控性，我外行，但我駕駛觀致感覺非常不錯，轉彎的離心力不大，剎車，檔位，方向什麼的，都還不錯。

最後，觀致五的空間夠用！最主要的是省油！8.4左右。我買了以後總體感覺還行，至少不後悔。

觀致，絕對值得擁有！但很多人一看價格和品牌就一票否決了。其實不然，注重安全環保的我反而覺得價格真心不貴。14年開始關注，瞭解瞭解再瞭解。終於在今年3月提了觀致5手動領先版！快8000公里了，高速真的很穩，剎車很給力。到目前沒有啥問題。即便以後有問題，我也能接受，畢竟豪車也有問題，想到這，我就釋然了。哈哈！不過觀致需要增加門店和搞好售後。這樣能解決很多潛在客戶的後顧之憂。配置不高的確是觀致的瑕疵，但是成本在那。很多車主都有反應低速頓挫，是的，在18碼左右有點。熟悉了就好！家用車，安全第一。有喜歡的，去了解了解再瞭解！最後總結下:觀致，物超所值，同等價位，無出其右！各位輕拍，加油觀致！

來了買車一年，快三萬公里了，沒出現毛病！無論舒適性、油耗、操控性與三十萬的合資車沒差距，最讓我滿意的是他的用料，從提車第一天起，就沒聞過怪味！我同事買了

現代TUCSON，兩車一比，用料TUCSON差太遠，操控低速TUCSON要好，但高速觀致好太多，感覺觀致穩重的多，油耗差不多，價格他的還要貴！我對觀致比較滿意，唯一的缺點就是低速頓挫感過大，油門和變速箱匹配有待加強，但我相信觀致會解決這些問題！我買觀致不後悔！

觀致外觀漂亮，又在歐洲獲過安全大獎，但銷量奇差！個人覺得，賣的不好有四大原因！

第一，觀致汽車價格高的不能讓人接受！觀致汽車第一款車釋出於2014年，觀致三，指導價11萬到18萬，價格對標大眾，高於日韓美系！對於一個沒有任何市場認可度的新車，觀致過度自信，導致銷量奇差，這直接影響了後續汽車的釋出！

第二，觀致汽車三大件一般，技術老舊！發動機是原來瑞虎三上的電噴鑄鐵發動機加了個渦輪，動力引數差，變速箱是廉價的乾式雙離合，這款發動機曾被用在FOCUS上，爆發過大規模質量問題，口碑極差！

第三，配置低！觀致三雖然價格對標合資，但是配置比合資還差！電噴鑄鐵發動機加乾式雙離合就不說了，中低配無車身穩定系統，無胎壓監測，雙氣囊，扭力梁懸掛，低配甚至無備胎！安全配置低，嚴重打擊了觀致汽車的安全形象！

第四，維修保養貴，售後點少，觀致汽車4s店少的離譜，本質上還是銷售商對觀致不看好，

觀致五頂配，12100km。十一假期三箱油2100，基本全程高速，手動模式駕駛。音響效果不錯，有無損用藍芽播放美死你，座椅厚實，車內無異味，剎車效果相當不錯——輕易的幫我在高速上化解了一個從超車道不打燈直接變到應急車道的新疆SB開的Passat的危險行為……反正誰買誰知道……

車開起來很舒服，很穩讓人放心。低速換擋時頓挫有，但我覺得適應就好，不要糾結，雙離合都那樣。單位同事都喜歡坐我的車

我17年初買的觀致5，都下來17萬多。值得擁有。開著踏實。上月跟老婆又買了個瑞虎7，也不錯。以前開風雲211萬多公里了，沒毛病。