二戰初期，德軍制定了攻打法國的作戰方案“黃色方案”，幾乎是一戰中施裡芬計劃的翻版。按照計劃，德軍將繞開法軍重點佈防的法德邊境馬其諾防線，取道中立國比利時發動進攻，把比利時作為主戰場。英法聯軍準確預計到了德軍這一計劃，把裝備、訓練和機動作戰能力最好的主力部隊部署在法比邊界和法國西北部各省，準備當德軍進攻比利時後，也立即開進比利時，與比軍一起迎頭痛擊德軍，法軍40萬二線部隊部署在馬其諾防線上，這些部隊雖然因完全沒有運輸工具而動彈不得，且包含大批預備役部隊，素質較差，但被認為足以依託堅固的工事打退德軍進攻。至於戰線中段連線法比邊界和馬其諾防線的阿登山區，被認為地形崎嶇，而且有馬斯河這一自然天險，不適合德軍裝甲部隊行動，法軍只部署了相當於5個騎兵師的兵力（4個師又2個旅），還有2個只配備腳踏車作為運輸工具、裝備訓練低劣且拒絕和法軍協同配合的比利時後備師。

歷史非常具有戲劇性的一幕是，1940年1月10日，兩個德軍軍官因飛機故障迫降在比利時境內，隨身攜帶的“黃色方案”全套計劃被聯軍獲得。希特勒趁機推翻了原計劃，採納了名將曼施坦因所提出的新建議，德軍只以部分兵力進攻荷蘭、比利時，以吸引英法主力。同時，德軍主力翻越阿登山區後直取法國西北部海岸，這就可以將北進比利時境內的英法聯軍後路切斷，圍而殲之，隨後再從西往東、自北向南兩個方向直撲巴黎。在馬其諾防線正面，德軍只進行佯攻，牽制住這裡的40萬法軍。當德軍主力佔領巴黎後，再打到馬其諾防線後方，一舉圍殲這部分法軍。

1940年5月10日，德軍全線發動進攻，戰事的發展基本按照德軍的預想進行，英法聯軍就像納粹設想的那樣，如期進入了比利時境內的陷阱，德軍主力則以古德里安所部3個裝甲師為前鋒，後面緊跟著4個裝甲師，只用了兩天時間便猛虎驅羊一般驅散守軍，穿越阿登山區110公里長的崎嶇山路，深入法國境內。5月13日，德軍在近400架轟炸機猛烈轟炸的支援下，開始強渡馬斯河。當天下午德軍成功過河，晚上，先頭裝甲師已全部過河完畢，殺進法國防線背後幾乎沒有設防的縱深地帶。通往英吉利海峽的通道已經暢通無阻，整個英國遠征軍和法軍最好的那部分部隊都面臨被圍殲的命運。

一次塞翁失馬，再加一次弄巧成拙，卻成就了德軍二戰最大戰果

一、原計劃差強人意

波蘭戰役結束後，德國元首就命令部下儘早制定出進攻法國的計劃。德軍統帥部倒是很快就完成了任務，鼓搗出了一份方案。但這個方案卻無法讓德國元首滿意，因為它完全就是一戰時德軍“施裡芬計劃”的翻版，這裡我們稱之為山寨版“施裡芬計劃”。而且與原版的施裡芬計劃相比，這個山寨貨還存在明顯的缺陷：

一是因為法軍本就認為德軍的進攻方案不會超出施裡芬計劃的範圍，法軍主力正是集結在比利時一線，等待德軍再次從低地殺來，面對法軍佈下的口袋，德軍獲勝的機會渺茫。

二是這個“山寨版”的施裡芬計劃最大的弱點，它僅僅以割裂英法聯軍為目標，而沒有把殲滅法軍主力作為目標，德軍將再度進入消耗戰的狀態。如果不能速戰速決，德軍有可能再度陷入一戰時的困難處境。

不過以常規視角審視德軍與英法聯軍對峙的局面，儘管山寨版“施裡芬計劃”差強人意，卻又別無他選。

二、塞翁失馬

山寨版“施裡芬計劃”制定後，英法的情報人員千方百計地想要獲取有關這一計劃的內容，卻毫無進展。正當他們束手無策之時，天下掉下個大餡餅。1940年1月10日，德軍總參謀部一位軍官攜帶著山寨版“施裡芬計劃”的全部資料，前往波昂與空軍商討計劃細節。途中，因迷失方向而迫降至比利時境內，這位德軍軍官未能將檔案全部焚燬，該計劃就此落入英法之手。至此，這個山寨版“施裡芬計劃”再無成功實施的可能。

德軍A集團軍群參謀長曼施坦因其實早就對山寨版“施裡芬計劃”頗有微詞，在注意到這一計劃明顯缺陷的同時，他也思考到了一個絕妙的破局之策：把主力攻勢轉移到阿登地區，這也是敵人最意想不到的路線。而且，他在請教了坦克戰專家古德里安後，更加堅定了這一信心。以往因阿登地區山路崎嶇，一向被兵家視為不適合開展大兵團作戰的區域。但古德里安告訴他，德軍的裝甲車輛完全可以從這裡透過。如今，山寨版“施裡芬計劃”洩密，曼施坦因認為正是將自己的構想付諸實踐的最佳時機。

可曼施坦因多次將自己的計劃上報統帥部，卻遭到了統帥部高層的反對，他的計劃被置之不理，曼施坦因多方遊說無果，直到轉機的到來。

三、弄巧成拙

德軍統帥部高層對曼施坦因到處遊說他自己的方案，藐視統帥部的做法極其不滿，於是他們（時任陸軍總司令的伯勞希契、時任總參謀長的哈爾德）決定把曼施坦因調離，讓他離決策層遠遠的，去做一個步兵軍的軍長，這就剝奪了曼施坦因的發言機會。

卻不想，統帥部高層這次失算了。

因為德國元首決定，要召見新上任的幾位軍長，這其中就有曼施坦因。

曼施坦因抓住了這次機會，向德國元首陳述了自己的構想。據曼施坦因回憶，德國元首對他的計劃：“簡直像精靈似的理解地非常快”，並且對他完全支援。

儘管德國元首在事後宣稱，主攻阿登地區的做法完全是他本人的構想，而曼施坦因不過是“當我談到西線方面的計劃時，在所有的將領當中，就只有曼施坦因一個人瞭解我的思想。”

但那時候德國的事情就是這樣，有了元首的支援，沒有辦不到的。德軍統帥部被迫接受了主攻阿登地區的構想，並在1940年5月法蘭西戰役開始後成功實施，德軍只用了39天就擊敗了號稱擁有歐洲最強陸軍的法國，而德軍突破法軍防線的計劃，史學界稱之為“曼施坦因計劃”。

1939年10月，納粹德國佔領波蘭之後，希特勒下達了進攻西歐的第六號指令，德國陸軍總司令部隨即開始制定代號為“黃色方案”的進攻計劃！該計劃實際上是第一次世界大戰中德軍“史裡芬計劃”的翻版，即經比利時中部以法國巴黎為主要突擊方向。

因為黃色計劃洩露，以及馬其諾防線的堅固，1940年2月24日，德軍最高統帥部正式採納了曼斯泰因的建議，經過修改後的作戰計劃規定，德軍主力將翻越阿登山區，攻擊荷蘭、比利時、盧森堡和法國北部，然後再從西、北兩方向進攻巴黎。在法國精心構築的馬奇諾防線正面德軍，則組織佯攻，牽制當面之敵，等到主力攻佔巴黎，並推進至該防線側後時，再發起進攻，與主力前後夾擊，聚殲當面法軍。

1940年4月，德軍佔領丹麥，並在挪威取得了決定性勝利後，德軍統帥部認為進攻西歐的時機已經成熟，準備於5月初開始進攻。此時，德軍從北海至瑞士一線共集結了136個師，其中10個裝甲師和6個摩托化師，坦克3000餘輛，飛機4500餘架。

龍德施泰德上將指揮的A集團軍群擔負主攻，下轄第4、12和16集團軍，共44個師(其中7個裝甲師和3個摩托化師)，由第3航空隊提供空中支援，展開於亞琛至摩澤爾河一線，翻越阿登山區，向英吉利海峽沿岸地區實施突擊，分割法國北部和比利時境內的英法軍。

博克上將指揮的B集團軍群，下轄第6和第18集團軍，共28個師(其中3個裝甲師和1個摩托化師)，由第2航空隊提供空中支援，展開於荷蘭、比利時國境至亞琛一線，作為右翼，突破荷蘭邊境防線，佔領荷蘭全境和比利時北部，然後再向法國推進。

萊布上將指揮的C集團軍群，下轄第1和第7集團軍，共17個師(其中1個摩托化師)，位於馬奇諾防線正面，擔負佯攻，牽制當面法軍。

德軍在萊茵河地區還部署47個師(其中1個摩托化師)，作為預備隊，其中20個師作為各集團軍群的預備隊，聽從於各集團軍群的調遣，另外27個師則作為總預備隊，由最高統帥部直接指揮。

同盟國一方，法國認為德國在佔領波蘭後，必將進攻蘇聯，進攻法國至少要在四、五年之後；英國認為自己海軍力量比較強大，因此主要負責對德國實施海上封鎖和戰略轟炸，地面作戰則主要由盟國承擔；荷蘭、比利時和盧森堡一廂情願地認為只要嚴守中立，就可避免捲入戰爭。

由法國總參謀長兼英法聯軍總司令甘末林上將支援制定的，代號“D”計劃，該計劃有兩個方案，如果德軍進攻比利時，法軍2個集團軍和英軍1個集團軍應迅速進入比利時，在比軍配合下，堅守代爾河一線；如果德軍進攻馬奇諾防線，則以1個集團軍依託工事進行防禦，再以1個集團軍為二梯隊，隨時增援。

德軍的進攻從右翼開始，先對荷、比和法國北部的機場猛烈轟炸，奪取制空權。同時，空降部隊在荷、比後方空降，奪取機場、橋、梁、渡口和一些戰略據點。 5月14日，德軍攻佔鹿特丹。15日，荷蘭投降。17日，德軍佔領布魯塞爾。28日，比利時投降。法軍統帥部以為德軍主攻方向果然不出所料，和上次一樣，還在北面。於是把主力開進比利時，造成後方空虛，正中“曼斯坦因計劃”的圈套，為德軍中路突破創造了有利條件。這時，擔任主攻的德軍裝甲機械部隊快速穿過100多公里長的阿登山區。盧森堡國小力弱，無軍事力量可言，當天不戰而亡。德軍前鋒於12日晚抵達馬斯河，比計劃提前48小時。13日下午，在空軍掩護下強渡過河。法軍統帥部此時才覺察上當，但手中卻無預備部隊可調。15日，大批德軍坦克部隊突入北法平原，乘虛而入，直逼英吉利海峽。

6月5日，德軍按照第二階段的作戰計劃移師南下，全面突破法軍防線，兵臨巴黎城下。6月10日，墨索里尼認為德軍勝局已定，就趁火打劫，從阿爾卑斯地區向法國進攻，在背後捅了一刀。6月13日，巴黎被宣佈為“不設防城市”。次日，德軍不費一彈佔領法國首都。15日，馬奇諾防線被突破。17日，剛成立的貝當政府向德軍請求停戰。

德國進攻法國前，就戰前雙方軍力對比德國差不多投入136個師，英法聯軍加上荷蘭、比利時的軍隊也差不多有135個師。進攻法國的時候德國的坦克基本是輕型坦克，法國除了有輕型坦克還有重型坦克。空軍方面德國對法國有絕對優勢但是英國的皇家空軍裝備了當時先進的雷達不是吃素的。所以火炮兵器那些基本也是差不多的。如果雙方是遭遇戰的話，德國是佔不到便宜的。

德國統帥部進攻法國最開始的“黃色方案”是一戰時候德國進攻法國“施利芬計劃”的翻版，主攻方向在比利時，而英法聯軍的高層也是把部隊主力放在比利時的。由於德軍的一次飛行事故，德國的進攻計劃被英法獲取了更堅信了他們的判斷。而德國則更改換成了後來的著名的."曼斯坦因"，."曼斯坦因"計劃和前者恰恰相反，他將進攻比利時是助攻，而主攻方向則是機械化部隊穿越阿登山區，然後沿索姆河北岸急趨英吉利海峽，大迂迴包抄英法在比利時的軍隊。這一招就像韓信的“明修棧道暗渡陳倉”太奇了。

主要是阿登山區全是森林，機械化部隊根本不能穿越過去。當比利時那邊的佯攻一打響，英法就像那邊派兵，而阿登山區色當防線這邊就更薄弱了，當德軍主力佔領色當的時候，法軍也只是判定只是小股騷擾部隊，並沒在意。直到5天后才發現德軍的戰略意圖。而德軍則是速度驚人，比如德國名將古德里安對法軍俘虜說的那句名言“我沒有時間俘虜你們！你們放下武器，離開道路，免得擋道！”。德軍不抓俘虜、不進攻巴黎，直接開到海邊去截斷英法在比利時的主力部隊的退路。如果不是希特勒腦殘命令部隊停止進攻，估計英法聯軍主力將在敦刻爾克全部被全殲，二戰估計也要晚2年才結束的。

黃色計劃 二戰時，德軍成功地突襲波蘭後準備進攻法國，並制訂了嚴密的作戰計劃———“黃色”計劃。然而情報洩密，但就是這份洩密的絕密情報成為德國牽著英法鼻子走的“轡繩”，因為德國就勢成功地設定了一次情報戰騙局。西歐的戰敗，把殘餘英法聯軍推向了死亡之角——敦刻爾克。簡介 二戰時，德軍成功地突襲波蘭後準備進攻法國，並制訂了嚴密的作戰計劃———“黃色”計劃。就在法國及其盟國的情報人員千方百計窺取德國作戰計劃而苦無結果時，1939年12月底，在一次意外事故中英法當局獲得了一份德軍第二航空隊司令官弗爾米發給各兵團指揮官和司令“黃色閃電”路線圖

部的第五號訓令。訓令中說明了“黃色”計劃第一方案的作戰企圖，其中包括德軍透過比利時向法國及其盟軍實施主要突擊的方向，對英法盟軍來說，真是喜從天降。然而，就是這份絕密情報成為德國牽著英法鼻子走的“轡繩”，因為德國就勢成功地設定了一次情報戰騙局。 “黃色”計劃(第一方案)落到英法聯軍手中後，德軍總參謀部認為再實施這一計劃已不可能取得“閃擊”的效果，必須改變西線初期戰役的企圖。原“黃色”計劃在戰線右翼透過比利時中部，爾後轉向西南，直指巴黎方向實施主要突擊，後來決定改為由阿登地區經盧森堡向色當，繼而向西北，然後轉向加萊地區實施縱深分割突擊，割裂英法聯軍的北方集團，並把他們逼到海邊。“黃色”計劃修改後，隱蔽真正的主要突擊方向對德軍來說意義重大，成為德軍關鍵性的戰略任務，它關係到整個戰局的成敗。為此，德軍開始實施一系列的反情報措施，使英法聯軍確信他們所獲得的“黃色”計劃沒有改變，主要突擊方向仍是經比利時中部地區。 德軍採取的第一項迷惑措施是，在原計劃透過比利時、荷蘭實施進攻的“B”集團軍群內建立強大的軍隊集團，並集中在原計劃的主要突擊方向上，而新選定的主攻戰略集團“A”集團軍群則隱蔽在遠離國境線150公里至200公里的位置。同時，德軍戰略展開的指令是按“黃色”計劃第一方案的精神擬製的，但下達指令時指出，可以不執行指令中的一些措施，除非有最高統帥部的命令。為了不引起盟軍懷疑，德軍多次召集高階將領討論第一方案，討論中肯定主要突擊方向仍是透過比利時指向法國。 德國的第二項迷惑措施故意“洩露”一些“絕密”情報。為使英法“死心”認定德軍“黃色”計劃沒有改變，德國在中立國和親德國的外交人員中故意抬高原計劃制訂者的戰略思想;在明知有敵人竊聽的電話線路上通話，“無意中”洩漏德軍要進攻荷蘭和比利時;在許多秘密檔案中，包括特別重要的檔案，透露德軍有將主力集中在北部戰略翼方向的想法;就在戰爭的前幾個小時，由報刊、電臺釋出的德軍戰報還是將要從北部實施主要突擊，而阿登地區的軍事行動是隻稍微一提。另外，德軍還多次改變入侵法國的開始時間，並把改變的日期透過某種途徑讓英法政府和總參謀部獲悉，使之逐漸習以為常，失去警惕。以致於在英法情報機關報告德軍調動時，英法聯軍還以為又是一場“虛驚”。 由於德國進行了一系列的反情報措施，所以在法國情報機關作出“德軍將在盧森堡發起攻擊”的判斷時，法國統治集團和最高統帥部根本沒有相信。直到德軍大兵壓境，英法聯軍還在向其他方向移動，全然沒有防備。於是，德軍便長驅直入，迅速佔領法國。計劃背景 1939年9月，納粹德國佔領波蘭之後，就對西歐虎視眈眈，並開英法聯軍空軍1940.5.10-6.15撤退路線圖

始策劃進攻西歐諸國的作戰計劃。10月9日，希特勒下達了進攻西歐的第六號指令，德國陸軍總司令部隨即開始制定代號為“黃色方案”的進攻計劃，該計劃實際上是第一次世界大戰中德軍“史裡芬計劃”的翻版，即經比利時中部以法國巴黎為主要突擊方向。1940年1月10日，德軍總參謀部一名攜帶著該計劃的軍官因座機迷航而在比利時境內迫降，該計劃因此落入英、法之手。德軍A集團軍群參謀長曼斯泰因認為“黃色方案”已經洩密，如果繼續執行，戰略突然性也就無從談起 ，因此建議改為以阿登山區為主要突擊方向，他的這一作戰計劃

遭到了陸軍總參謀長哈爾德等一批高階將領的反對，但卻得到了希特勒的大力支援。1940年2月24日，德軍最高統帥部正式採納了曼斯泰因的建議，經過修改後的作戰計劃規定，德軍主力將翻越阿登山區，攻擊荷蘭、比利時、盧森堡和法國北部，然後再從西、北兩方向進攻巴黎。在法國精心構築的馬奇諾防線正面德軍，則組織佯攻，牽制當面之敵，等到主力攻佔巴黎，並推進至該防線側後時，再發起進攻，與主力前後夾擊，聚殲當面法軍。德軍部署 1940年4月，德軍佔領丹麥，並在挪威取得了決定性勝利後，德軍統帥部認為進攻西歐的時機已經成熟，準備於5月初開始進攻。此時，德軍從北海至瑞士一線共集結了136個師，其中10個裝甲師和6個摩托化師，坦克3000餘輛，飛機4500餘架。 龍德施泰德上將指揮的A集團軍群擔負主攻，下轄第4、12和16集團軍，共44個師(其中7個裝甲師和3個摩托化師)，由第3航空隊提供空中支援，展開於亞琛至摩澤爾河一線，翻越阿登山阿姆斯特丹佔領區的猶太人

區，向英吉利海峽沿岸地區實施突擊，分割法國北部和比利時境內的英法軍。博克上將指揮的B集團軍群，下轄第6和第18集團軍，共28個師(其中3個裝甲師和1個摩托化師)，由第2航空隊提供空中支援，展開於荷蘭、比利時國境至亞琛一線，作為右翼，突破荷蘭邊境防線，佔領荷蘭全境和比利時北部，然後再向法國推進。 萊布上將指揮的C集團軍群，下轄第1和第7集團軍，共17個師(其中1個摩托化師)，位於馬奇諾防線正面，擔負佯攻，牽制當面法軍。 德軍在萊茵河地區還部署47個師(其中1個摩托化師)，作為預備隊，其中20個師作為各集團軍群的預備隊，聽從於各集團軍群的調遣，另外27個師則作為總預備隊，由最高統帥部直接指揮。盟軍部署同盟國一方，法國認為德國在佔領波蘭後，必將進攻蘇聯，進攻法國至少要在四、五年之後;英國認為自己海軍力量比較強大，因此主要負責對德國實施海上封鎖和戰略轟炸，地面作戰則主要由盟國承擔;荷蘭、比利時和盧森堡一廂情願地認為只要嚴守中立，就可避免捲入戰爭。所以，這些國家都還沒有進行充分準備，同盟國的作戰計劃直到1940年3月12日才最後確定，這是由法在等待被押送到俘虜營的比利時軍人

國總參謀長兼英法聯軍總司令甘末林上將支援制定的，代號“D”計劃，該計劃有兩個方案，如果德軍進攻比利時，法軍2個集團軍和英軍1個集團軍應迅速進入比利時，在比軍配合下，堅守代爾河一線;如果德軍進攻馬奇諾防線，則以1個集團軍依託工事進行防禦，再以1個集團軍為二梯隊，隨時增援。 當時，同盟國軍隊有法軍94個師，英國遠征軍9個師，荷蘭軍10個師、比利時軍22個師(其中3個裝甲師和3個摩托化師)，坦克3000餘輛，歐洲大陸上有飛機1300餘架，英國本土還有1000餘架飛機可供使用。 比軍和荷軍都部署在本國境內，英法聯軍103個師，分為三個集團軍群:第1集團軍群，下轄法軍第1、2、9集團軍和英國遠征軍，共51個師，部署在法、比邊境和法國北部;第2集團軍群，下轄法軍第3、4、5集團軍，共25個師，部署在馬奇諾防線正面;第3集團軍群，下轄第6、8集團軍，共18個師，部署在馬奇諾防線後面;還有9個師作為戰略預備隊。此外法軍第10集團軍，部署在法國與義大利邊境，未計算在內。盟軍潰退1940年5月10日，德軍從荷蘭至法國全線發起攻擊，首先出動3000餘架次飛機空襲了荷蘭、比利時和法國的72個主要機場，在地面上一舉消滅同盟國數百架飛機，接著德軍B集團軍群所屬的空降兵在荷蘭、比利時後方戰略要點著陸，以迅雷不及掩耳之勢奪佔重要橋樑、渡口、機場和防禦支撐點，尤其是德軍空降部隊於11日攻佔了被譽為歐洲最堅固的工事——埃本?埃馬爾要塞，使德荷蘭軍在莫登附近炸貨輪封航道阻止德軍

軍主力得以迅速透過馬斯河，突破列日防線。 5月13日，德軍裝甲部隊充分利用空軍猛烈轟炸陷敵於極度混亂和驚慌之機，突破荷軍防線，與在首都鹿特丹空降的傘兵會合，14日德軍攻佔鹿特丹，荷蘭女王搭乘英軍驅逐艦逃往英國。5月15日荷軍總司令溫克爾曼將軍宣佈投降。5月14日，德軍B集團軍群突破法軍色當防線，對法軍第9集團軍展開扇形攻勢，法軍全線崩潰。5月15日，英國遠征軍頑強戰鬥，頂住了德軍的攻勢，但由於荷蘭投降，同盟國的戰線出現了巨大的缺口，英軍為避免被圍殲，被迫後撤。5月17日，德軍肅清了英法軍的抵抗，佔領比利時首都布魯塞爾，然後繼續向西發展進攻。南線德軍A集團軍群發起進攻後，僅有30萬人口的盧森堡國小力微，根本無力抵抗德軍的進攻，於德軍進攻的當天即5月10日就宣佈投降。德軍A集團軍群隨即轉向西進，翻越阿登山區，向英吉利海峽沿岸疾進。14日在法軍第2和第9集團軍結合部的色當地區渡過馬斯河，並給予法軍重創。就這樣，德軍A、B兩個集團軍群以沿海地區為目標，展開了規模宏大的鉗形攻勢。德軍以平均每天20至40公里的速度向西挺進，如入無人之境。5月15日，法軍最高統帥部意識到隨著德軍突破馬斯河防線，不僅法國北部的部隊陷入了困境，而且在比利時境內的英法聯軍都將面臨巨大的威脅。因此採取了一切措施來阻止可能的災難，但在德軍裝甲部隊的快速推進和後續部隊的迅速跟進下，這一切努力都以失敗告終。5月18日，德軍裝甲部隊到達索姆河上的重要城市亞眠。5月20日，亞眠失守，索姆河入海口的重鎮阿布維爾也於同日失守。德軍裝甲部隊隨即北上，從後面攻擊在比利時的英法聯軍。5月21日，德軍主力到達英吉利海峽沿岸，英法聯軍約40個師被包圍在法、比邊境的敦刻爾克地區。此時，英法聯軍在敦刻爾克地區三面受敵，一面臨海，處境非常危急，唯一的生路就是從海上撤往英國。5月22日，英軍2個步兵師和1個坦克旅在阿臘斯地區對德軍進行了反擊，這次出其不意的反擊重創了快速推進之中的德軍。愚蠢命令 1940年5月24日，希特勒下令裝甲部隊停止追擊。——這一命令被很多軍事歷史學家認為是希特勒在二戰中第一個愚蠢的命令，實際上，希特勒的這一命令是有他的考慮，德德軍很快橫掃整個荷蘭

軍裝甲部隊是德國陸軍的精華，也是德國賴以支援戰爭的支柱力量，還將要在對法國南部和對蘇聯作戰中發揮作用，如果用來消滅已經處在絕境之中的英法聯軍，固然可以將其全殲，但敦刻爾克是遍佈沼澤的低窪地區，很不利於裝甲部隊的活動，而英法聯軍困獸猶鬥的頑抗必將重蹈像5月22日那樣的損失，那將是得不償失的，加上空軍司令戈林向希特勒保證，德國空軍完全有能力消滅敦刻爾克的英法聯軍殘部，希特勒自然不願再讓其寶貴的裝甲部隊遭受不必要的損失，與最高統帥部作戰部長約德爾少將商議後決定將最後解決的任務交給了空軍和遠端炮兵。促使希特勒下達這一命令還有一個原因是希特勒正打算與英國媾和，讓一部分英軍撤回英國，政治上有助於媾和。不管如何這就給了英國一個千載難逢的喘息之機，使其組織海上撤退成為可能。戰爭教訓 1940年5月10日凌晨，德國空軍空襲了荷、比、盧、法四國前方的72個機場，取得巨大成功，奪取了戰場上的制空權。同時，以空降兵控制了四國縱深內的機場、橋樑和戰略要地。地面的裝甲坦克部隊則從荷蘭海岸至馬其諾防線的廣大正面上展開了全面的進攻。幾小時後，盧森堡不戰而降。荷蘭堅持了5天， 比利時堅持了15天，先後宣佈投降。德軍在圍殲了北部盟軍之後， 揮戈南下，繞過了馬其諾防線的正面向法國腹地進攻。德軍的推進速度十分驚人，大大出乎法華人意料，以至出現了德軍裝甲部隊侵入比利時的佛蘭德爾地區

這種現象:德軍經過某村莊，法國居民誤以為是英法聯軍紛紛出門表示歡迎;一個法軍高炮部隊的衛兵向衝來的德軍敬禮致意;在某兵營裡， 法軍正在睡覺，一個德國軍官進去把部隊集合起來，解除了武裝。6月22日，法國宣佈投降。部署在馬其諾防線內的50萬法國精銳部隊沒做什麼抵抗也隨之繳械投降。德軍主力部隊在巴黎集結，列隊經過“凱旋門”進城。此次，法軍戰敗，德軍入城，耀武揚威地透過這座象徵法軍榮耀的鋼鐵之門，其情其景令圍觀的法國百姓痛心疾首，引為國恥。 西歐四國，特別是法國的慘敗有其深刻的歷史教訓。最突出的一點是西歐四國的和平麻痺思想。戰爭已經迫在眉睫，一觸即發， 四國仍然視而

不見，簡直到了麻木不仁的地步。1940年1月9日，一德軍少校乘機飛越比利時邊境時被迫著陸，他隨身攜帶的德軍進攻荷、比、盧、法的作戰計劃被法軍截獲。對此法國的軍政要人竟認為“這不過是一種恫嚇”而不屑一顧，法軍的武器裝備十分落後，坦克還是第一次世界大戰時期的老裝備，新式飛機就更少，甚至軍官們的手槍也很缺乏。直到戰爭已爆發一個月之後，法國才到義大利去訂購手槍～軍隊嚴重缺額，前線的60多個步兵師中只有31個師滿員，且部隊缺乏訓練，作風鬆弛。西歐的戰敗，把殘餘英法聯軍推向了死亡之角——敦刻爾克。