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1 # 傲翔鷹
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2 # 鯉魚跳龍門164532772
你去遠一點地方辦事呢？你要跟家人週末旅行呢？當你大半夜的急需出去辦什麼急事，卻打不到車呢…不能全指望公共交通工具吧？所以說在能力範圍內，如果工作生活確實需要買車，那就沒什麼好詬病的。至於停車設施不完善，會隨著老的舊小區的拆遷改造，新的城市建設會充分考慮到這一點的，畢竟需求總要解決的，是吧？至於你說的這些，我想這也是人類發展所必然帶來陣痛吧！
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3 # 雨落幕則雲飛揚
無解 目前 城市建設跟不上消費者的需求 我去上牌的時候 得知車管所一天新車入戶約在600輛 沒辦法 現在買車很多沒什麼用 攀比 虛弱 人家都有 自己自然也要有 否則 別人看你都怪怪的 過年 總是問 怎麼不買車啊 等等 有點無奈 我是在考慮有能力買車位的基礎上買的 雖然沒有產權 但至少是我的 我可以停 不想到處找車位 現在我們小區路兩邊都是車 沒車位也買 無解 路上也是 四車道變兩車道 如果哪個不自覺 一停 吃早飯 買菜 就是堵10幾分鐘 小刮擦也是二十分鐘 市政不建停車場 路邊畫條線就預設可停 有的還收費 就算停車場建了 如果收費 還是大多不去 買的起車 停車費就嘰歪了 節省了 等等 所以無解
城市化程序迅速，配套設施卻還不完善。各大城市市民擁有車輛的速度在迅速增長，車位卻越來越緊張。同時也養成很多人懶惰的習慣，只要車能到達的地方就懶得騎車子或者徒步。這些綜合造就了這種開車十分鐘，停車回家45分鐘的現象。