這兩車基本沒有什麼可比性吧 和蘭博基尼huracan比還差不多 這款馬丁只是入門車型而已 當然也是開拓性車型 gt跑車適合日常使用 蘭博你懂的 要的就是屌炸天

我會選擇DB11，第一，相對於牛，11便宜。第二，DB11裝逼也不差，第3，實用性上DB11完勝牛，11是gt四座

B11傳承了阿斯頓·馬丁經典的造型設計，動感的腰線和懸浮式車頂造型讓該車運動指數提升很多，尾燈採用了LED光源，整體設計充滿濃濃的未來氣息。

內飾方面，阿斯頓·馬丁DB11的內飾設計延續了家族傳統，幾乎採用全真皮包裹。由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-賓士合作研發的多媒體系統的控制旋鈕，與賓士COMAND操作旋鈕幾乎一致。

動力方面，阿斯頓·馬丁DB11將搭載一臺全新的5.2T雙渦輪增壓V12發動機，其最大輸出功率將達到600馬力（441kW）左右。蘭博基尼Centenario的外觀充滿了攻擊性，低矮的楔形式車身設計保持了蘭博基尼最經典的設計元素，前臉在富有強烈線條感的同時還融入了全新的空氣動力學設計，使外形更加誇張。值得一提的是新車的車身沒有噴塗任何顏色的車漆，而是裸露了著碳纖維材質的花紋。看起來極具運動性。另外，全新的風刀式輪圈和黃色側裙包圍也使新車看起來更加犀利。而車尾造型更加彰顯了新車的攻擊性，大尺寸的車底擾流板與後保險槓融為一體，中置三出排氣佈局極為犀利，極其誇張的Y字形尾燈組貫穿車尾，同時新車還配備有一個主動式擾流板，從而在高速時提供更好的穩定性。內飾方面，雖然目前蘭博基尼官方尚未釋出新車內飾官圖，但從官方資料來看，新車將配備有10.1英寸中控臺觸控顯示屏，並支援蘋果CarPlay系統。此外，據官方透露，由於新車採用全碳纖維打造，所以其自重僅為1520kg，同時該車還配備有後輪轉向系統。下文純屬個人觀點，阿斯頓適合30歲左右的紳士！如果你是20歲左右的年輕人的話，開這車就顯得有點不和身份了！阿斯頓的缺點我感覺在速度上敲不過蘭博基尼！但是在今天的車水馬龍也是可以的

兩車定位不同，所以適合的人群也不同！阿斯頓豪華，蘭博基尼動感！

這兩點是很矛盾的，要豪華就會失去動感！同樣要動感也回失去豪華！除非把這定義推向極端，也就是布加迪的理念！在最求速度的同時卻執著豪華！

看個人喜好和用途 有阿斯頓馬丁的腦殘粉和蘭博基尼腦殘粉 先不說外觀 蘭博基尼內飾戰鬥機飾中控 而阿斯頓馬丁內飾時尚高階 外觀蘭博基尼充分利用空氣動力學車尾部的擾流板就可以看出來 但阿斯頓馬丁則是家族設計 比較傳統 要是談動力的話兩車搭載的都是v12發動機 可蘭博基尼的馬力和百公里加速都比阿斯頓馬丁快 而且蘭博基尼centennial是量產車型 是紀念蘭博基尼老先生100週年的作品 但阿斯頓馬丁不是量產 在紀念價值方面蘭博基尼確實比阿斯頓馬丁大 馬力也比阿斯頓馬丁多 所以蘭博基尼比阿斯頓馬丁好

還不錯吧。

國民老公這次入手的是阿斯頓·馬丁DB11，這款阿斯頓·馬丁的最新款車型今年才剛剛上市。不過不得不說，300萬的售價在王思聰的車庫中根本就排不上號，算是其購入的最廉價車型。

阿斯頓·馬丁DB11

售價：325.90-328.80萬

DB11是阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-賓士合作的首款產品，作為DB9的換代車型，這位英倫紳士魅力十足，修長的車身散發著優雅的氣質。動力方面，阿斯頓·馬丁DB11搭載的是一臺5.2L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率608馬力，峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。

阿斯頓·馬丁拉共達Taraf

售價：810.00萬

王思聰在參加節目時被問到：某遊戲主播開限量版阿斯頓·馬丁，而且上海僅一輛。王思聰毫不猶豫地說：明顯是假新聞，因為如果真的是上海，只有一輛的話，那一定是在我那。

“國民老公”的回答依舊霸氣，因為主持人所說的那臺限量版阿斯頓·馬丁他在2015年北京車展就已經收歸己有。全球限量200臺的阿斯頓·馬丁拉共達Taraf售價高達810萬，整車採用碳纖維車身設計，並由純手工的方式打造。Taraf搭載了一臺6.0L V12發動機，最大功率558馬力，最高時速可達到281km/h。

賓利Mulsanne

售價：498.00-555.80萬

在王思聰車庫的豪華陣容中，即使是賓利的頂級車型也註定不會太過顯眼，售價超過500萬的賓利Mulsanne僅供王思聰日常代步使用，6.8L雙渦輪增壓V8發動機的最高功率可達513匹馬力，峰值扭矩更是可以達到了驚人的1100牛米，百公里加速僅需4.9秒。

勞斯萊斯Phantom

售價：688.00-800.80萬

有了賓利，另一個奢華汽車品牌勞斯萊斯自然也得入住王思聰的車庫。一臺紅色的勞斯萊斯Phantom不僅吸睛無數，還在車內座椅上繡著“國民老公”的名字，SICONG。

DB11只是阿斯頓馬丁旗下DB系列的一款而已，而Centenario是蘭博基尼公司為了紀念創始人費魯吉奧蘭博基尼而創作的一款限量版超跑，二者無論是價格、效能還是意義地位上來看，都是沒有什麼可比性的。就像法拉利的488和LaFerrari的區別一樣。