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1 # 難明我心
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2 # 資訊所長
這次航母事故的原因，如果是人為的因素，那麼俄羅斯就需要進行反省了，畢竟人為事故都是可以避免的。目前這艘航母的受損狀態還沒有評估出來，但是再次推遲服役幾乎也是板上釘釘的事情，甚至可能因為這場火災，庫艦直接被退役也不是沒有可能。
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3 # 西涼宣撫使
12月12日，俄羅斯唯一一艘處於大修狀態的航母“庫茲涅佐夫”號橫遭變故，第一能源艙的大火讓庫艦兩人死亡、三人失蹤，也引發了外界對於庫茲涅佐夫號還能否修好重新服役的擔憂。庫艦現在狀態很差，一直以來就存在動力系統不穩定和老化問題，去年在浮動船塢內被船塢結構倒塌將甲板砸了一個大洞，12日又被大火突襲，這位老將命運多舛，令人感慨之餘也折射出俄羅斯海軍的衰落也已是不爭的事實。
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4 # 老二84201356
《庫茲涅佐夫號》航母，雖說在當時蘇聯時期建造，後俄羅斯接管，以有二十餘年，滿載排水量只有6萬5千噸左右，上艦各類飛機近三十架，配員在2000人左右。雖說這樣一個主力海上打擊綜合平臺，但是航行遠端作戰次數不算多，而駐泊修整時間更長一些，這與俄羅斯經濟狀況有實接關係，再有蘇聯解體後，烏克蘭的維保基地仃止運營，所以俄羅斯轉入目前的航母維保基地，去年發生巨吊倒塌，造成航母起飛平臺跑道嚴重受損，這次航母能源庫著火，二死三失蹤。這種正確資料官方很難公佈。這再次說明了，航母維保基地和留守航母人員，肯定沒有按管理要求和操作規程進行，再防控應急缺失，還有可能維保基地的安全保衛工作缺失，監管不到位，總之發生在這種重要部位事故，俄羅斯同樣會追求第一領導責任人的。
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5 # 紙上的宣仔
庫茲涅佐夫艦火災現場
之前在幹船塢中大修的庫茲涅佐夫艦
冒著黑煙行駛的庫茲涅佐夫，已經是常態了
在衛星下濃煙滾滾的庫茲涅佐夫，這麼明顯用民用衛星都能看到
所以庫茲涅佐夫艦就是在這麼一種狀態下為俄羅斯貢獻了20多年的青春，由於狀態欠佳，庫茲涅佐夫已經無法發揮出正常的戰鬥力，尤其是動力早就已經沒法正常的執行的水平。到2018年已經處於封存大修狀態，結果就在大修期間，起重機倒塌又砸壞了庫茲涅佐夫的甲板。這次的火災，也是在動力艙大修或改裝時發生的。到底損傷多嚴重，現在還不得而知。但既然是過火面積600平米，說明其實即便沒有火災，這艘船大修完成也得拖到猴年馬月去了，這次的火災估計又得把進度往後拖個1-2年。隨著將來彼得大帝號的封存大修，意味著俄羅斯的大型水面作戰艦艇將只剩下1萬噸出頭的光榮級撐排面。。。怎一個慘字了得！
疏於保養的蒸汽鍋爐已經被厚厚的積碳裹住，動力室髒亂不堪，這就是庫茲涅佐夫這些年的狀態
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6 # 科沁雜談
從這一系列的事件和操作規範來講，俄羅斯對於維修廠的人員管理還是很有問題的，俄羅斯對於唯一航母的維修顯然是存在缺乏資金的問題的，選擇維修的企業第35修船廠狀態也不太好，技術人員的素質也成很大的問題，在缺乏資金和技術的基礎下，就會搞出很多意想不到的的事情來。
俄羅斯也許放下一些成見和想法，與國際上一些造船廠聯合研製可能是一種最好的選擇！利用國際上的先進技術儲備，推進自身的航母發展，也不適為一個良策。
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7 # 海事先鋒
近日，俄羅斯緊急情況部發布訊息稱，俄羅斯海軍唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號在摩爾曼斯克進行維修時，第一能源艙起火，導致整個航母發生火災，過火面積120平方米，已經造成10人受傷。這是“庫茲涅佐夫”號航母在此次維修期間發生的第二次事故。
圖為發生火災的“庫茲涅佐夫”號航母。
“庫茲涅佐夫”號航母是目前俄羅斯海軍唯一一艘現役航母，這艘航母從1991年服役至今，可謂是事故不斷、命運多舛。此次維修之前，他於2017年初剛剛完成了在敘利亞的作戰任務。2016年9月，該艦奉命前往東地中海空襲敘利亞境內極端武裝，當時他攜帶10架蘇-33戰鬥機、5架米格-29K艦載機，在“基洛夫”級巡洋艦、“無畏”級驅逐艦等大小艦艇的護航下出發，可謂是威風凜凜。
圖為在2017年，一路濃煙滾滾趕赴地中海蔘與敘利亞戰事的“庫茲涅佐夫”號航母。
但是在敘利亞的行動中，“庫茲涅佐夫”號接連出現了2架艦載機著艦失敗的事故，導致該艦不得不放棄海上的行動，把艦載機轉移到地面機場上繼續執行任務。最後，“庫茲涅佐夫”號航母在敘利亞留下了420架次出動，摧毀1200個目標的戰績，還算可以接受。返回俄羅斯後，這艘從出發起就故障不斷的航母，馬上被送進PD-50浮船塢進行維修。
圖為此前承擔維修“庫茲涅佐夫”號航母的PD-50號浮船塢，他目前已經沉沒。
然而，去年發生了一起對俄羅斯航母事業影響深遠的事故：PD-50浮船塢在維修“庫茲涅佐夫”號航母期間，斷電沉沒，還因此砸壞了“庫茲涅佐夫”號航母的飛行甲板。這艘浮船塢是蘇聯時期建造的大型浮船塢，是俄羅斯當時唯一可以承擔航母維修任務的設施，PD-50浮船塢的沉沒，讓俄羅斯在長時間內沒有辦法對“庫茲涅佐夫”號進行維修升級，只能將航母系泊在岸邊等待時機。
圖為年久失修的“庫茲涅佐夫”號航母上的鍋爐設施。
圖為在第35修船廠被吊出庫茲涅佐夫號航母的鍋爐裝置。
圖為“庫茲涅佐夫”號航母上的鍋爐三維模型。
圖為準備更換КВГ-6М型鍋爐的“庫茲涅佐夫”號航母，圖中左下角是等待安裝的鍋爐裝置。
圖為正在裝入“庫茲涅佐夫”號航母內的КВГ-6М型鍋爐。
早在“庫茲涅佐夫”號航母剛剛服役之時，在上世紀90年代一次軍演中，該艦就出現了觸礁事故，驅動軸被碰損，導致該艦驅動軸無法以最大速度運轉，航母的航速從那個時候開始，就再也沒有超過19節過。在2017年執行對敘利亞境內極端武裝分子打擊任務時，該艦就出現了鍋爐系統年久失修，動力艙內一片雜亂的問題，導致航母的重油燃燒不充分，排煙道內黑煙滾滾，顯得老態龍鍾。
圖為進入第35修船廠的“庫茲涅佐夫”號航母。
在此次維修中，對動力系統進行改造是重中之重，俄羅斯要為這艘航母更換鍋爐裝置，新造的КВГ-6М型鍋爐也已經裝艦，然而該艦到處都是隱患，此次出現事故的艙室也是在施工中失火。除了這些因素，俄羅斯航母施工人員的素質不夠高，專業化水平不夠也是事故一大原因，由於俄羅斯常年沒有進行航母的建造和維修，俄羅斯國內熟悉航母施工的高階工人已經不多，造船廠失去航母維修能力也和沒有熟練工人有關係，因此在施工中，難免出現操作失誤，引發事故。
圖為第35修船廠的幹船塢，及其尺寸資料，可見其無法容納航母。
圖為繫泊第35修船廠的“庫茲涅佐夫”號航母。
“庫茲涅佐夫”號航母是俄羅斯海軍唯一一艘航母，排水量超過了6萬噸，是俄羅斯海軍大國門面的重要支撐，他的安危不但是俄羅斯海軍關注的焦點，也是其他各國關心的話題，畢竟未來10年內，俄羅斯也不會有第二艘航母服役，這艘航母的堪用與否，直接反映出俄羅斯軍事能力的真實水平，因此俄羅斯肯定會採取各種辦法，逐步恢復這艘航母的戰鬥力，這只是時間問題。
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8 # 半月的娘
國與國之間就象人與人之，常言說，遠親不如近鄰，俄航母失火對俄海上軍事來說也是重創。我們也希望鄰國有好的發展。看到此事件的發生內心也痛，象這樣重大災情—定要杜絕！警鐘長嗚！安全第—！發生在別人身上叫故事！發生在自己身上叫事故！警鐘長嗚！[祈禱][祈禱][祈禱]
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俄羅斯這艘航母可以說是多災多難，前面在地中海航行走到英國附近海域時就一直冒著滾滾的黑煙，被英國嘲笑為“恥辱之船”，還被世界狠狠的嘲笑了一把，被譽為是“移動的大鍋爐”。
而去年進港維修時船塢又沉沒，起重機將航母甲板砸了一個5米的大裂痕，現在又著火可以說是命運坎坷。
蘇聯時期的海軍建設曾經取得相當大的進展，但是蘇聯解體後，俄羅斯海軍雖然接收了大量的蘇聯海軍艦艇，卻面臨著海軍大型水面艦船建造與維修困難的困境。一方面是因為經濟不太景氣，無法投入大量的軍費建造新型大型艦船。另一方面蘇聯時期建造維修航母主要是靠的烏克蘭境內的船廠，而現在烏克蘭成了俄羅斯的對頭，使得俄羅斯只能依靠本國境內的船廠勉強用來維修大型水面艦船。
更為重要的是，俄羅斯航母三番兩次的發生維修事故暴露出了在維修管理體系上的缺陷。
俄羅斯海軍裝備維修保障工作由於俄羅斯國家整體上的變化處於一直變動的情況，維修工作由海軍成立的技術保障部門負責技術維修，其所屬的下屬部門由於經費原因，這些年技術一直停滯不前，而且俄羅斯維修部門近些年“訂單”少，這也造成了維修人員的技術上的“生疏”以及工作的失誤。
近些年俄羅斯經常有新的航母模型參加展會，但是最後都是毫無音訊，最大的原因還是俄羅斯國力不濟，無法建造和維持一支大型的遠洋水面艦艇編隊。
現在俄羅斯的海軍主力是中型水面艦艇為主力，大型水面艦艇充門面，重點發展“三位一體”核打擊，做為俄羅斯的拳頭部隊——核潛艇自然是重中之中。
現在這艘航母又頻繁的出事故，充門面的航母估計要面臨“退役”，這無疑是現在俄羅斯面臨的艱難的選擇，前段時間普京還表示要將“口徑”巡航導彈規模性的安裝在中型水面艦艇上，這無疑會削弱對航母的使用性。
“庫茲涅佐夫”號航母前景堪憂啊。