動電源選用鋰聚合物電池。我們都知道普通鋰離子電池在過充、短路等情況發生時，電池內部可能出現升溫、正極材料分解、負極和電解液材料被氧化等現象，進而導致氣體膨脹和電池內壓加大，當壓力達到一定程度後就可能出現爆炸。而聚合物鋰離子電池因為使用了膠態電解質，不會因為液體沸騰而產生大量氣體，從而杜絕了劇烈爆炸的可能。充電時容易爆炸在瞬間放電也能造成電瓶爆炸高溫也會發生爆炸，具體爆炸點真不知道。不過電動車電池的爆炸機率也就是個萬分之二左右。大多數還是因為電池本身的質量問題而引起一系列的問題如不充電存不住電車速高引起電瓶液外洩等等。當然又有一些不良習慣造成的比如充電時一條線沒有接牢固，電池瞬間短路等。

　　當電瓶正在充電時是不能斷開接線夾的，由其是在電並串聯的時候更不斷開。當你斷開一個電瓶線夾時另一端還在給電瓶充電強大的電流會充爆電瓶的。正確的斷開電瓶線夾的方法是先關閉充電器電源後再斷開接線夾。充電時是先夾上接線夾後開啟充電器開關。

補充：我後來查了一下，在瞬間放電也能造成電瓶爆炸。我個人認為你最好還是到權威部門做一下鑑定，看看你的電瓶到底是那裡出現了問題，還是充電機的問題。如果真是電瓶的問題你再打官司也有了總夠的證明，打贏的機會會更多一些

充電過程中在電瓶中產生的氫和氧沒有及時排出，在你斷開充電夾時產生微量火花，將其內部的氫氧混合氣點然（氫，氧混合氣是易燃氣體），只要其中一個格的混合氣被點然爆發，那麼其它的也會同時爆發，這樣產生的爆發力就足能使整個電瓶炸開了充電機充電保護裝置失效導致充電過度.排氣孔堵塞電介液膨脹.屬操作維護不好所影響

電動汽車電池跟手機電池類似，充放電過程中就是內部發生氧化還原反應。發生爆炸或自燃主要是因為電池發熱後累積起來，且來不及擴散或釋放所引起。也就是電池在充放電過程中產生大量的熱量(反應熱、極化熱、焦耳熱等組成)導致電池內部溫度升高及單體電池之間溫度不均勻，造成電池效能不穩定。

　　用於混合動力汽車和純電動汽車的電池按正極材料分類主要有以下幾種：磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池(包括NCA和NCM)、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。

　　其中，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是主流產品。他們各自的優缺點如下，相比而言磷酸鐵鋰最安全，三元鋰電池成本更適合商業化。

　　但是這僅是本身屬性決定，正如炸彈本身是危險的，但如果管理和控制好，同樣可以安全存放的。電池如果有合理的電池管理系統及熱管理系統(BMS)，電池就受控，都可以是安全的，電動汽車就不會因電池發生爆炸或自燃。

當電瓶正在充電時是不能斷開接線夾的，由其是在電並串聯的時候更不斷開。當你斷開一個電瓶線夾時另一端還在給電瓶充電強大的電流會充爆電瓶的。正確的斷開電瓶線夾的方法是先關閉充電器電源後再斷開接線夾。充電時是先夾上接線夾後開啟充電器開關。 補充：我後來查了一下，在瞬間放電也能造成電瓶爆炸。

我個人認為你最好還是到權威部門做一下鑑定，看看你的電瓶到底是那裡出現了問題，還是充電機的問題。如果真是電瓶的問題你再打官司也有了總夠的證明，打贏的機會會更多一些 充電過程中在電瓶中產生的氫和氧沒有及時排出，在你斷開充電夾時產生微量火花，將其內部的氫氧混合氣點然（氫，氧混合氣是易燃氣體），只要其中一個格的混合氣被點然爆發，那麼其它的也會同時爆發，這樣產生的爆發力就足能使整個電瓶炸開了 充電機充電保護裝置失效導致充電過度.排氣孔堵塞電介液膨脹.屬操作維護不好所影響