謝謝邀請：對這個問題的看法是，汽油怎麼能串機油呢。它是兩個不同的工作環境，汽油只能在汽車的燃燒室裡工作，機油是在汽車的轉動機械裡工作，兩者是不可能混為一起的。世上汽車種類很多都沒有聽說個汽油串機油，只聽說過也是存在的問題燒機油。但是哈爾濱車主出現了汽油串機油,機油增多的現象,為什麼全國其它地方沒有,只有哈爾濱才有呢?我也不好評說,可能是一批不是正規廠家出品的,自己去理解.

我也是剛買的17款cRV看到網上說的串機油回去也看看自己的車機油尺也超限，也有汽油味，今天也準備去購車的網點去檢查了

你好，正常情況下汽油是不會滲漏到機油裡的，如果發現汽油串到機油裡的情況可能是燃油蒸發控制系統出現了故障，建議更換機油及機油濾清器，更換炭罐及炭罐電磁閥，再看看故障是否排除。

燃油蒸發控制系統由燃油蒸氣回收罐（活性炭罐）、電控電磁閥、單向閥及相應管路組合而成。活性炭罐的作用是能吸附汽油蒸氣中的汽油分子，剩餘的空氣則被排入大氣中。而電磁閥受發動機電腦ECU控制，ECU根據發動機轉速訊號，冷卻液溫度訊號等，控制電磁閥工作開啟，燃油蒸氣便會進入進氣管，使其參加燃燒。

而一旦電磁閥壞了且處於常開位置，大量的汽油可能直接被炭罐電磁閥吸入發動機汽缸，甚至透過滲透到機油中汙染機油，造成機油消耗過多，汽油消耗過多，尾氣排放超標，動力下降等現象。