要說中國汽車市場這幾年賣得最好的車型肯定就是SUV，這些城市越野之所以讓消費者喜歡，主要原因就是看著更氣派，而且走一些非鋪裝道路也不容易託底，其中中國產品牌最有代表性的就是長城哈弗H6，銷量那是無車可及，不過到了15萬元左右的價格，大部分消費者還是更願意選擇人家合資品牌車型，今天咱們要說的就是來自東風日產的顏值擔當，銷量擔當，沒錯它就是Qashqai，那麼上市不久的2019款新Qashqai到底怎麼樣？它的優缺點我都幫你寫好了，清楚了這些再買也不遲！

第一個優點就是三大件成熟可靠，我想這也是大部分人都願意選擇它的主要原因，最起碼開著很省心，大毛病沒有，小問題也比較少，保值率很高，另外搭載的這臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率為154馬力，傳動方面匹配可模擬7速的CVT無極變速箱，這套動力總成非常適合家用，動力輸出很平順、線性，而且油耗表現也不錯！

第二個優點就是外觀設計符合中國消費者的審美，2019款新Qashqai屬於中期改款車型，對外觀進行了小幅度的最佳化，但明顯比老款更加精緻，U字形的家族式中網辨識度相當的高，而且還全部配備LED大燈和日間行車燈，點亮後很有檔次感！

車身側面非常簡潔，換裝了最新樣式的鋁合金輪轂，而車尾對尾燈內部結構進行了調整，同樣為LED光源，視覺效果出眾！

第三個優點就是配置豐富，2019款新Qashqai的車內佈局沒有發生改變，但用料比老款車型好了很多，另外換裝的平底運動型方向盤非常討年輕人喜歡，液晶儀表，中控大屏，不可開啟的全景天窗這些都有配備，而且安全配置也能夠達到讓人滿意的水平！

可以說2019款新Qashqai的優點很多，但它的短板也是十分明顯的，首先就是這後排空間，雖然它屬於緊湊型SUV，但長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，尺寸和主流車型還是有一定差距，所以坐在新Qashqai的車內，空間並不算充足，如果身材高大的成年人坐在後排，腿部空間還有些侷促，靠背角度也有些偏直！

再有就是2019款新Qashqai的乘坐感受，底盤調校偏硬朗，懸架雖然對車身的支撐性不錯，但在過一些減速帶時，坐在後排的乘客會感覺到很顛！

總的來說，2019款新Qashqai雖然有些小小的不足，但是大部分消費者還是能夠接受的，唯一讓人很在乎的一方面就是價格，該車售價期間為15.49-18.59萬元，起步價真心不算低，另外大部分消費者看上的是中配車型，裸車卻要16.88萬元，在全辦清了，快小20萬元了，實話實說，確實沒有什麼價效比，畢竟這個價位可選的其它合資品牌車型還是很多的，你會花這些錢買一輛新Qashqai嗎？

中庸之車，如考慮油耗，以下不建議買:1.常在市區開；2.載貨多；3.想提速快；

我買了Qashqai將近一年，油耗10.3

4月8日，全新Qashqai正式上市，全新Qashqai一共推出了3款車型，售價為15.49-18.59萬；全系Qashqai在設計上有著較大的變化，與海外版一樣採用了改進後的“V-Motion”設計語言，相比現款要顯得更加年輕，更加符合Qashqai的目標人群。不過，在內飾上全新Qashqai整體的變化不大，中控屏加大了尺寸，方向盤樣式變成三幅式，相比外觀內飾則是沒有太多亮點的地方。

外觀雖然改變不少，但是全系Qashqai更多在於配置的升級，天窗尺寸變得更大，內飾採用的材質有所升級，座椅也配上電動調節以及加熱功能，全系都配備電子駐車系統以及NissanConnect日產智聯絡統等等，產品得到了很大的提升。此外，全新Qashqai在車身長度有所增加，其他則是不變，雖然長度增加不多，軸距不變，但是全新Qashqai相比舊款車內空間卻提升了73mm，彌補了舊款後排空間不足的缺點。

全系Qashqai配置增加，內部空間得到較大提升，這兩個重要的亮點能為Qashqai再次回到銷量巔峰嗎？這可不一定，畢竟這樣的價格內，還有著豐田C-HR/奕澤、大眾探歌/Tharu、Karoq等等車型在相爭。那麼在這些車型中，你會怎樣選擇呢？

豐田C-HR

豐田C-HR的外觀和內飾設計在這個級別中可以說是最能夠吸引到眼球的，整體顯得很年輕、有特色，無疑以第一眼的選擇，豐田C-HR絕對是大多年輕人的首選。豐田C-HR上市至今時間也不算短了，大多使用者對於豐田C-HR的整體評價還算高。在同價位上，豐田C-HR的配置不比競品差，但也稱不上比競品豐富。但是大多使用者對於豐田C-HR都有一個共同的槽點，那就是後排空間比較，這與豐田C-HR的造型有所關係，採用溜背的造型自然會稍微壓縮到後排的空間。

探歌

探歌是大眾豐富產品線的全新車型，因為時代的轉變，探歌的設計相對來說顯得沒有那麼的大眾臉，這能更好的吸引到年輕的消費者。因為大眾品牌的加持再加上探歌本身的起售價比較低，其市場的反響還算表現不錯，使用者對於探歌評價也不低。不過，在配置上探歌劃分的比較細，對於現在消費者需求而言，中高配車型會顯得比較適合，隨之而來便是價格上升，低售價成了一個噱頭。而使用者對於探歌槽點多數為動力方面，起步較肉以及隔音表現一般。

Karoq

Karoq可以說是縮小版的科迪亞克，也可以說是野帝的替代品。在造型上，雖然Karoq儘量的傾向年輕化，但是相比同級別的車型，Karoq的外觀和內飾設計相對沒有那麼吸睛。不過，Karoq的性價相比同級別車型而言則是較高的（同價位車型對比），這也是大多使用者選擇Karoq的主要原因。此外，大多使用者對於Karoq的空間以及動力表現也表示很滿意。而Karoq最多的槽點除了內飾設計外，懸架的減震效果也有著較多使用者吐槽。

任何一款車都有優點和缺點，關鍵在於哪一款更加適合自己，其實透過4款車的簡單對比可以看到，在車身尺寸上來說，全新Qashqai有優勢，並且空間比舊款有較大提升，單以空間表現而言，全新Qashqai有著明顯得意優勢。不過在配置上，同價位的對比Karoq還是顯得稍有優勢，而探歌和豐田C-HR則是出於中間的位置。此外，全新Qashqai只有3款車型選擇，選擇性比較低，也是劣勢點之一。根據目前的情況來說，全新Qashqai在銷量會有所增加是正常的事情，但是如果回到當年的巔峰時期，怕是有點難，畢竟如今可供選擇車型太多，除了提到這些車型，還有不少合資車型以及主打價效比中國產車型在呢。

略貴，自動版最低配不用考慮了，配置低到塵埃裡去了。中配15萬，但是這個價位 能選的suv不多，看來你就不想選中國產的suv

Qashqai是日產旗下一款SUV車型，上市後也獲得了市場認可，一度銷量不錯，是同級別SUV的主力車型，但是自前年改款後，車型略顯秀氣，整體銷量應該是不如以前的。

就日產這個品牌而言，設計做工什麼的自然不錯，但是您想要的是白色，哈哈就要說一句了，日產白色車型是要比其他顏色貴的，2000起步吧！分期買車是個很好的選擇，建議走日產廠家金融，利息相對會低一點，建議多方比較，建議樓主關注幾個點：裸車價，金融服務費、保險、上牌抵押、GPS等費用，最後算綜合優惠，不要盯著某一個點，容易被套路的！

Qashqai是日產旗下一款緊湊型SUV，在同價位中憑藉出色的質量和舒適性表現，一直非常受歡迎，每個月也都有著不錯的銷量，2019款Qashqai在4月8號已經上市，但並沒有看到鋪天蓋地的宣傳，這次就來簡單看一下都有哪些變化。新款Qashqai這次最大的變化在於外觀設計，個人感覺相比上一款更加年輕化，現在眾多車型都在走這條路線，整體還是延續了日產的家族式設計風格，前臉、前後保險槓和大燈做了相應調整，是更加具有線條感的造型，感覺有些X-Trail的風格但是更顯年輕，內飾用料上更加充足了，中控臺、門板等位置使用的皮質包裹有所增加，方向盤改為平底的運動型，部分配置有所提升比如電子手剎、後排出風口等，除此以外並沒有什麼本質上的改變。整車側面線條相比之前沒有太大變化，車頂依然是不可開啟的全景天窗，車身尺寸在長度和高度上雖然增加了十幾毫米，但軸距和之前保持一致，空間方面沒有什麼變化，同級別中表現比較一般，多少算是這款車的不足之處，2019款共三個版本都是2.0L車型，是此車主銷的一個發動機排量，三大件、平臺和之前相同，因此在動力、油耗、操控、舒適、質量等方面雖然還沒有進行詳細測試或經過時間來驗證，但比起上一款應該不會有太大區別。Qashqai這次屬於中期的小改款，說到底就是變了變樣子，沒有什麼實質上的改變，價格方面應該很快就會有較大優惠，如果喜歡這款車的話，建議再稍微等一等，到時候在同價位中還是比較有競爭力的，綜合來看是一款值得選擇的車型。

優點：外形比較大氣，空間非常的充足，舒適感非常好，價格合適，配置齊全，質量也比較可靠，關鍵外觀也很年輕

缺點：方向有點沉，車子剛提回來的時候有一點點味道，應該是裡面的真皮皮料的味道吧，聽別人說真皮大多數都是有一點味道的，放的時間久了就沒事了。

同級別來說，先對比一下價格，個人推薦購買的是2.0自然吸氣16.88萬的中配豪華版，相較於低配，多了定速巡航，全景天窗，前後雷達，18寸輪轂，主動剎車車道偏離安全配置，360等等配置，已經夠用了！

作為一款緊湊型SUV，空間上這款車算是做到了極致吧，前排我180身高駕駛位調好，後排還有一拳距離已經不錯了

動力上推薦2.0發動機配備CVT模擬7速變速箱，日常行駛完全沒有闖動感覺，非常平順，排量也是夠用，實測百公里油耗7.3，對於2.0排量來說還算不錯了！

新款Qashqai這次最大的變化在於外觀設計，個人感覺相比上一款更加年輕化，現在眾多車型都在走這條路線，整體還是延續了日產的家族式設計風格，前臉、前後保險槓和大燈做了相應調整，是更加具有線條感的造型，感覺有些X-Trail的風格但是更顯年輕，內飾用料上更加充足了，中控臺、門板等位置使用的皮質包裹有所增加，方向盤改為平底的運動型，部分配置有所提升比如電子手剎、後排出風口等，除此以外並沒有什麼本質上的改變。

整車側面線條相比之前沒有太大變化，車頂依然是不可開啟的全景天窗，車身尺寸在長度和高度上雖然增加了十幾毫米，但軸距和之前保持一致，空間方面沒有什麼變化，同級別中表現比較一般，多少算是這款車的不足之處，2019款共三個版本都是2.0L車型，是此車主銷的一個發動機排量，三大件、平臺和之前相同，因此在動力、油耗、操控、舒適、質量等方面雖然還沒有進行詳細測試或經過時間來驗證，但比起上一款應該不會有太大區別。

Qashqai這次屬於中期的小改款，說到底就是變了變樣子，沒有什麼實質上的改變，價格方面應該很快就會有較大優惠，如果喜歡這款車的話，建議再稍微等一等，到時候在同價位中還是比較有競爭力的，綜合來看是一款值得選擇的車型。

日產Qashqai很早就進入國內市場了，多年來熱度一直很高，早期的Qashqai比較受中年人青睞，現在的Qashqai比較受年輕人青睞，因為Qashqai逐漸在給日產X-Trail讓步，逐漸在開發年輕消費者市場，日產Qashqai這款車很好的繼承了日產的優點，整體比較均衡，沒有明顯的優點，也沒有明顯的缺點，綜合能力很強，是一款非常標準的家庭用車，它有居家車型的共同優點，比較皮實耐造，比較省油，後期用車費用不高，並且有不錯的保值率，綜合來說日產Qashqai是一款價效比很高的家庭用車

日產Qashqai

日產Qashqai的外觀採用了最新的家族式設計，變化最大的就是中網，整個V形設計更大氣了，其他的沒有很明顯的變化，另外日產Qashqai新增了車身顏色，增添了時尚運動感，雖然Qashqai的外觀沒有很大的亮點，但是還是很耐看的

內飾配置並不是日產Qashqai的強項，整體的內飾做工用料一般，風格偏老舊，這樣的內飾風格很缺少競爭力，運動感十足的平底方向盤也顯得格格不入，配置方面表現中規中矩，競爭力也不是很足

日產Qashqai的後排空間比較緊湊，橫向空間也不寬敞，但是動力表現不錯，所以很受年輕人喜歡，因為年輕人對於空間的需求不多，更需要的是不錯的動力，所以Qashqai容易被年輕人接受

總結：日產Qashqai是標準的居家車型，綜合實力比較強，比較受年輕人青睞，品牌力和產品力表現都不錯