如果想有運動範就買長安CS35，如果注重空間、配置就買瑞虎3，你想家庭自用省心，包括安全性和可靠性，寶駿510就算了，做工用料和奇瑞、長安都不是一個檔次，看現在的市場反饋，虎3和35評價都不錯。

● 外觀對比：瑞虎3尺寸更長，但軸距不及CS35；CS35造型年輕，但看著顯小。

瑞虎3和CS35的外觀造型可謂是各有特色，瑞虎3雖然從本質上來說，還是老瑞虎的改款車型，不過整體設計比老款看著更具“野味”。新前臉造型的確看著比老瑞虎更霸氣不少。至於車身側面與車尾的造型，瑞虎3和老款車型的變化就沒前臉來著這麼大。車頂行李架、備胎罩以及後尾窗的樣式都有了一定的變化，符合整車更年輕化的設計。

而CS35的造型則別有一番味道，它是2012年由長安上海設計中心開發的產物，賣相非常不錯，整體設計風格要比瑞虎3年輕了不少。特別是車側D柱處的設計顯得很別緻，鑲嵌其中的長安車標也進一步增強了品牌辨識度。

車身尺寸方面，雖然兩車同為小型SUV，但視覺效果差距還是挺大的，得益於車長優勢和外掛式備胎設計，瑞虎3看著比CS35顯大不少。資料方面，瑞虎3車長為4420mm， CS35僅有4160mm，短了足足260。軸距方面，卻是CS35更有優勢，比瑞虎3長了50mm（瑞虎3軸距2510mm，CS35為2560mm）。至於車寬同樣是CS35更佔優勢，而兩車的車高資料一模一樣，均為1670mm。

近年來，大燈造型的美醜以及功能性的多寡似乎也成為了不少消費者購車時著重考量的地方，在這方面，瑞虎3的表現似乎比CS35更出色一些。首先是兩車的近光燈都帶有透鏡，而且造型比較漂亮，在此基礎上瑞虎3還比CS35多了LED日間行車燈。不過尾燈造型，我覺得CS35的樣式更好看。

輪胎方面，瑞虎3採用的是215/60 R17佳通Comfort SUV 520系列輪胎，搭配的是拋光亮面17英寸鋁合金輪圈。而CS35的輪胎用的是215/50 R17的英雄牌Atlanta AR01系列輪胎，輪圈款式同樣是雙五輻設計，但與瑞虎3的拋光亮面相比，顯得不夠奪人眼球。至於備胎，瑞虎3採用的是外掛式，CS35為內建式，不過兩者均為非全尺寸，輪圈也都是鋼製的。

● 內飾設計及用料:CS35中控臺造型更漂亮

進入車內，我們能明顯感覺到兩車的中控臺設計風格有著明顯的差異。其中，瑞虎3的中控臺整體造型與老瑞虎並沒有太多差異，不過其配色、做工上都進行了調整，現在看來整體造型中規中矩，上深下淺的灰米色搭配看著比較溫馨。相比之下，CS35的中控臺造型則更具設計感，層次感很強而且全黑的配色也更容易博得年輕人的喜好。

至於用料，它倆的表現大同小異，大面積的硬塑膠這點毫無懸念，不過做工、接縫處理的表現還是挺令人滿意的，而且塑膠表面的皮紋處理也做得很不錯，對於8萬元價位的車型來說，這樣的表現算是可以了。

兩車的方向盤都帶有多功能按鍵且外圈都採用了皮革包裹，就功能性來說，瑞虎3和CS35的表現差異不大，但握感我覺得是CS35的更勝一籌，其主要原因是它的外圈更粗壯而且皮革也相對細膩一些。

音響方面，就本文對比的兩款同為8萬元左右的車型來看，瑞虎3的表現顯然更出色，它擁有導航、倒車影像、藍芽電話等功能，而且全觸控的液晶面板操作比較便捷，反應速度也令人滿意。相對的，CS35上的傳統CD音響，雖然造型設計、按鍵手感等表現都不錯，但功能性還是相對樸素不少。當然，CS35還提供了帶原廠導航系統的車型可供消費者選擇，其價格比不帶導航的貴3000元，還算合理。空調，瑞虎3用的是自動空調而CS35為手動空調，孰優孰劣，我想不用多說了。

最後再來說說天窗，瑞虎3天窗的整體面積為0.32平方米，CS35為0.30平方米，資料表現略大一些。而且從實際感官體驗來看，瑞虎3天窗所帶來的開闊感要強於CS35。

● 乘坐及儲物空間

進入車內，先來說說兩車的電動窗。瑞虎3的為四門一鍵降，但都沒有一鍵升窗功能，而CS35則僅有主駕駛席帶一鍵降，同樣都沒有一鍵升。究其兩者的表現來看，瑞虎3相對更好一些，但離我們心中“尚可”的表現有些差距，從實用性角度來說，至少主駕駛席得有一鍵升降吧。

瑞虎3和CS35的座椅都採用了皮革包裹，雖說它倆所用的皮質手感都比較一般，但考慮其不到10萬元的售價，有總比沒強是吧，而且邊角處理也做得挺工整。至於座椅的調節方面，兩車的主駕駛席均為手動6向調節，副駕駛席為手動4向調節。至於後排，靠背角度都不可調，但瑞虎3優於CS35之處在於它多了一箇中央扶手和中央頭枕。

車內儲物格方面，瑞虎3和CS35的表現都比較不錯，但細節設計有各有優勢。常規門板、中央杯架和手套箱等都差不多，就不多說了。值得一提的是，瑞虎3的後排儲物空間較多，而CS35的亮點設計在於中控臺頂部有一個儲物格，而且副駕駛座椅下還有一個隱藏式的小抽屜，正好可以給女司機放開車時穿的平底鞋。

後備廂的開啟方式瑞虎3和CS35是截然不同的，瑞虎3採用的是側開門設計，而CS35則為上開門。這兩種設計可以說是各有優勢，也各有弊端。先說說側開門，它的優勢在於開關門比較輕鬆，但對後部空間的佔用比較多。上開門設計優勢在於開啟時對後部空間的佔用較小，但關起來比較費勁，而且對高度有一定要求，在較矮的地庫中用起來不是很方便。

至於內部空間，無論是實測尺寸還是官方公佈的容積資料來看，絕大部分都是瑞虎3的更佔優勢，唯獨寬度資料方面，瑞虎3被CS35反超一局。兩車的後排座椅都可以4/6放倒，但瑞虎3放倒後不能形成全平，會有個300mm高的“臺階”，而CS35則是全平的，在搬運大件行李時，後者會更方便一些。

● 安全配置

安全配置方面，兩車的表現都比較令人滿意，四個安全氣囊、安全帶未系提醒以及兒童安全座椅介面、發動機電子防盜系統等都一應俱全，CS35還帶有剎車輔助功能。

● 動力系統

動力方面，瑞虎3和CS35都採用的是1.6L+5MT的組合，其中瑞虎3的1.6L發動機最大功率為126馬力/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm；CS35的1.6L發動機最大功率為125馬力/6000rpm，最大扭矩為160/4000-5000rpm，兩者的差距可謂是毫釐之間。

懸架型別，瑞虎3採用的是前麥弗遜+後雙連桿的四輪獨立懸架結構，而CS35用的則是前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的結構。有關這兩款車型的詳細駕駛感受，同時，這兩款車的試駕車，我們也在抓緊聯絡中，待時機成熟時會為大家奉上更詳細的對比測試文章。

● 編輯點評：

1、外觀造型結果：各有特色，CS35更年輕化原因：兩車的外觀造型可謂是各有特色，得益於車長優勢和外掛式備胎的設計，瑞虎3看著更顯大，而且更具有SUV的氣質。而CS35的最大的優勢在於車型較年輕，整體風格也比較偏向於運動化，更容易討好年輕消費者的口味。總之，對於外觀的美醜，這個並沒有黑白分明的定論，畢竟每個人的審美不同，喜好自然也不太一樣。

2、中控臺造型結果：CS35勝出原因：兩車的中控臺做工和用料差異不大，但就造型而言，顯然是CS35的更漂亮、更有層次感。

3、配置對比結果：瑞虎3勝出原因：在配置方面，常規的諸如皮革座椅、天窗、多功能方向盤、四個安全氣囊這些兩臺車都有，但瑞虎3比CS35多了導航、倒車影像、藍芽電話以及自動空調等不少實用配置。

4、空間對比結果：瑞虎3勝出原因：空間方面，兩車的乘坐空間差異不大，其中後排腿部空間的表現CS35比瑞虎3更好一些，但在後備廂容積資料上，瑞虎3則完勝CS35。

5、動力系統對比：結果：資料差異不大原因：兩車都採用的是1.6L+5MT的組合，其中最大功率資料上瑞虎3比CS35大了1馬力，而最大扭矩資料兩者完全一樣，均為160牛·米。

在8萬元左右的自主品牌小型SUV領域，瑞虎3和CS35可以說兩款頗具實力的產品，其中CS35自2012年推出至今一直處於一車難求的情況。而瑞虎3作為老瑞虎升級產品，雖然“年事已高”，但從外觀造型到內飾配色、做工以及配置方面的提升還是有目共睹的，加之其更大的尺寸和更寬敞的後備廂空間是該車吸引人的地方。

如果您在它倆之間選購的話，建議您先關注兩個問題，首先是外觀內飾造型喜歡哪個？畢竟，這是車主每天都要看的，買自己喜歡的不會後悔。其次，要考慮您對車輛後備廂的需求到底有多大。雖然平時上下班可能感覺不到它倆後備廂容積的差異，但當帶著一家老小長短途旅遊時，實際差距就體現出來了。明確這兩點後，您就不難抉擇了。追求外觀和內飾年輕、運動化的消費者選CS35；注重空間和配置的買家，瑞虎3更適合。

這三款車其實是沒有多大的區別的，在目前來說汽車技術已近趨於成熟，在三大件上真比不出誰比誰強。甚至在某些方面中國產車比一些合資的品牌做的都要好，要說差距就是防鏽方面了，某品牌汽車連自己的車標都生鏽，也是叫人無語了。所以我給你的建議就是選自己看的順眼的，必定買個車天天開著自己看的都不舒服也不是個事。

感謝邀請！說實話這三款車還真就差別不大，但是如果衝外觀上看510還是比較討年輕人喜歡的，但是510因為新上車車型的質量還是有待考究，如果這三品牌車的車企造車工藝還真就是半斤八兩，誰也強不過誰！所以建議你去汽車之家的論壇看看這三車的使用者口碑，在參考一下價格和安全配置在進行進一步選擇！