回覆列表
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1 # 轉眼望月
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2 # 冀c80後男
懂點車的人都知道肯定Sagitar好了!尤其走鄉村坑窪路面你就知道四輪獨立懸掛和板車的區別了!Lavida和Bora一個級別的,都是弟弟!也是特供車!做工用料明顯不一樣,Sagitar新車裡面也沒味,Lavida就不行了。什麼商品都是一分錢一分貨,如果不差1,2萬還是直接買Sagitar,省的以後後悔!
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3 # 永伴的唯是家
Sagitar要比Lavida平臺來說要先進一點,Sagitar後面是多連桿的懸掛,Lavida是扭力梁的懸掛,起碼舒適度不一樣,再說兩者價格就有區別,Sagitar要貴,一分錢一分貨。不差錢肯定選擇Sagitar。
Lavida屬於中國定製車型,針對華人的需求、愛好量身定製的一款緊湊型車型,最大的特點就是各方面都很不錯、非常均衡,譬如:外觀大氣穩重、空間寬敞舒適、動力中上游水平、安全性中上等水平、經濟性適中等。也就是說,Lavida更注重的是綜合表現和高性價比。目標群體同樣看重的是綜合表現與綜合性價比。整體定位或者檔次要比Sagitar低半格,直接的競品車型應該是Bora。
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4 # 德龍videoclip
我覺得Sagitar多一些,畢竟Sagitar是原廠設計的,可能更偏向於德味,Lavida也不錯,只不過針對中國消費者進行了一些本地化設計。兩臺車都可以。
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5 # 人品流氓
上汽我開過Lavida帕沙特,一汽的我開過Bora,Sagitar,個人感覺,上汽的車行駛感覺有點像中國產,路感沒法和一汽的比,當然會比一般中國產強一點,一汽相對來說德味濃一點,行駛質感絕對比上氣強,那種厚重感真是比上汽濃一些
大眾Lavida是國內特供車,全球也沒有Lavida這款車,Lavida是符合國內民眾的經濟和實用性。但做工用料就不及Sagitar這就是特供車的絕跡,Lavida價效比高又符合眾多人的口味德味不濃,Lavida的保值率或許比Sagitar高一點,Lavida的價格是9.98萬-13.98萬。用車都要考慮保值率,保養費用低維修便宜實用價值更符合華人的需求,而且Lavida銷量高於Sagitar,這一點是Sagitar幹不上的其實大眾的車型都是德味的基本看著外觀都差異不大。而Sagitar是全球車型,價格也高包括做工用料都要比Lavida強太多,俗話說的好一分錢一分貨,Sagitar定價是12.39萬-19.19萬這個價格也高於Lavida一大截,月銷量和Lavida差一萬多輛,但是Sagitar的質感很好這一點Lavida就敢不上,所以用車都是取絕於差距問題Sagitar更具德味更濃!