設計師一直還是那夥人，根本不知道華人想要什麼，產品太雜，精品太少。以前對華人傷害太深，消費者都跑到對手那邊去了。

首先謝謝邀請！奇瑞在修煉內功之時，忽視一個重要的環節——外觀設計。現在是個看臉的時代，奇瑞車設計平庸，豪無亮點可言。就拿瑞虎來說，上市多少年了，一直老面孔，配置也較低。現在買車，可選性大，外觀不能吸引人導致客戶直接沒興趣去了解這輛車。這一點吉利悟性很高，這幾年推出的幾款車顏值都很高，這已是最好的賣點。奇瑞底子好，如能在外觀設計和營銷思路上有所突破創新，相信銷量會有質的飛躍，期待中國產車奇瑞能走向國際高階車行列。。。

主要是宣傳不好，形式單一，提高知名度的活動搞少了。其次都是四兒子害的，廠家對四兒子管理監督不力，對消費者缺乏溝通渠道和熱情。

感覺奇瑞就像是日本鈴木和馬自達車都不錯，但是不會做營銷，不會抓住大眾的心裡。還有就是以前奇瑞的口碑一直不好，奇瑞質量上去了，現在就是要樹林品牌了

一、車標設計較落後，漂亮霸氣的車標往往是很大一部分華人選中國產車的重要參考，建議奇瑞速改車標。2、設計總體來說還是相對落後，以前的口碑積澱不是很好，讓人民形成了慣性思維。3、宣傳廣告缺乏創意。

謝邀，奇瑞汽車一直以低端車入世，給人的感覺就是便宜的產品，大多數人看到或聽到奇瑞第一反應就是便宜的低貨，“逼格”不夠，開出去沒面子等等。早期給大眾的質量印象就一般，近年來營銷也做的不去國內其他對手，國內汽車質量固然重要，營銷手段等也會產生很大影響吧。

可能在看不到的地方奇瑞做的比較好，但是在看得到地方做的明顯不住，比如外觀內飾中控臺，奇瑞決策層思想已經遠遠落後華人對汽車需求觀念的改變，一句話奇瑞不懂華人需要什麼樣的汽車！