建議榮威i6PLUS，個人覺得它的動力更好一點，繽瑞小三缸動力欠佳，而且據網友反應，繽瑞這車油耗高和發動機噪音大，主要就是因為繽瑞三缸發動機的設計缺陷，所以樓主需要好好權衡一下了

個人認為榮威i6PLUS的動力比吉利繽瑞要好的，我自己開i6PLUS不管是起步還是提速，反應都很迅速，偶爾還能在沒人的路上感受一把推背感！！而且在這種國六全面實施的情況下，選擇繽瑞1.0T三缸還是挺尷尬的！

首先非常感謝在這裡能為您解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討榮威i6plus和吉利繽瑞哪個動力好？

一、榮威i6plus

要說榮威i6plus最滿意的應該是動力和油耗表現，1.6升的自吸發動機有著很好的平順性，油門開度呈線性變化，動力輸出也是呈線性變化的；油耗很省，跟我同事的大眾Sagitar比較過，要比他的車省不少錢的。

缺點：說了很多關於榮威i6plus的優點，下面我也要不留情面的吐槽兩點，第一是這輛車的後排空間沒有我同事的Sagitar好，這個是我們親自試驗過的，同樣身材的三個同事坐在我的車裡就會有些擠，坐在我同事的車裡就會寬鬆一些；第二是這輛車的舒適性不夠完美，後排的懸架調校得有些硬，透過坑窪不平的路面時有明顯的震動。

動力：絕大多數的情況下動力都表現很好，極特殊情況下會有一些疲軟，這車上面的人比較多而且還處於爬坡的狀態，再加上開著空調就顯得有些力不從心，這種現象很少發生的，我對1.6升的自吸發動機和cvt的無級變速箱這套組合是很滿意的。

二、吉利繽瑞

吉利繽瑞200T，基於吉利BMA全球模組架構研發打造，搭載1.0三缸渦輪增壓發動機最大功率100kW/136Ps（6000rpm），最大扭矩205N·m（2000-3000rpm），匹配6速雙離合變速箱。這套動力總成亮點不少，1.0的排量，100kW的功率輸出，是當下升功率最高的量產發動機！

吉利繽瑞的搭載的1.0T發動機最大扭矩高達205 N·m，和2.0L自吸發動機表現相當。充沛的扭矩絲毫不懼曲折的山路，小慣量渦輪更快的響應效能帶給駕駛者不錯的樂趣。