別克GL8作為國內以獨孤求敗的姿態存在市場的MPV,其憑藉著多年的口碑有著不錯的市場保有量。經典款的GL8我可以理解為老款3.0自吸的陸尊嗎?下面我就按老款陸尊這款車來為你講講如何發揮它最大的利用價值。
首先來說動力,其老款3.0排量的發動機動力在現在這個滿大街渦輪增壓的市場上並不吃香,但是油耗缺高的驚人,基本市區油耗能夠達到15-18升左右。所以用這臺車去跑客運或者出租很明顯是賠本的買賣。
再說內飾,雖然說老款陸尊是一臺真正意義上的商務車,但畢竟十多年的車齡再加上內飾老化,會讓這臺車乘坐起來少了當年的豪華感。用來做商務接待肯定是差強人意,畢竟現在的新款車內飾更好話,空間更大。
是不是說這臺車就毫無用武之地了呢?也不能這麼說。首先陸尊作為GL8的開天闢地之作,有著其無法超越的經典形象,外華人心目中那也是神一般的存在。寬大的車身,深藍色的車漆更是成為了一代神作。對,你聽的沒錯,這臺車最大的用武之地就是情懷二字。我身邊有一個朋友他就有一臺老陸尊,這麼多年也是因為情懷一直沒捨得賣,車漆保養的非常不錯,後期配上電鍍輪轂,內飾全部重新包真皮,包括自己改裝的星空頂,後排電視等配置,使這臺車有了新的生命。開著它走在街上,回頭率不亞於一些超跑,並且如果你能夠更加細心的保養,那以後的價值肯定會很大,畢竟這也是有情懷的一輛車。
1.與企事業單位合作,為他們提供會議接待。
2.與旅行社合作,提供送機接機服務。
3.掛靠到租車公司,做汽車租賃。
4.有條件的話,可以做旅遊包車。
別克GL8作為國內以獨孤求敗的姿態存在市場的MPV,其憑藉著多年的口碑有著不錯的市場保有量。經典款的GL8我可以理解為老款3.0自吸的陸尊嗎?下面我就按老款陸尊這款車來為你講講如何發揮它最大的利用價值。
首先來說動力,其老款3.0排量的發動機動力在現在這個滿大街渦輪增壓的市場上並不吃香,但是油耗缺高的驚人,基本市區油耗能夠達到15-18升左右。所以用這臺車去跑客運或者出租很明顯是賠本的買賣。
再說內飾,雖然說老款陸尊是一臺真正意義上的商務車,但畢竟十多年的車齡再加上內飾老化,會讓這臺車乘坐起來少了當年的豪華感。用來做商務接待肯定是差強人意,畢竟現在的新款車內飾更好話,空間更大。
是不是說這臺車就毫無用武之地了呢?也不能這麼說。首先陸尊作為GL8的開天闢地之作,有著其無法超越的經典形象,外華人心目中那也是神一般的存在。寬大的車身,深藍色的車漆更是成為了一代神作。對,你聽的沒錯,這臺車最大的用武之地就是情懷二字。我身邊有一個朋友他就有一臺老陸尊,這麼多年也是因為情懷一直沒捨得賣,車漆保養的非常不錯,後期配上電鍍輪轂,內飾全部重新包真皮,包括自己改裝的星空頂,後排電視等配置,使這臺車有了新的生命。開著它走在街上,回頭率不亞於一些超跑,並且如果你能夠更加細心的保養,那以後的價值肯定會很大,畢竟這也是有情懷的一輛車。