吉利博越博瑞EMGRAND EC7GLGS4款3.0時代精品車！除了博瑞有點優惠之外，其他一直堅挺，市場反響也非常好。質感內飾都是長安無法比擬的。長安系列普遍官降也看得出其對產品市場表現的信心不足！當然，中國產自強是我們期望看到的結果！

EMGRAND EC7GS和長安CS55都是緊湊型SUV領域的佼佼者，兩款車各有各的優勢，具體選擇哪款還要看個人的喜好和需求。現在我們就從價效比、整車、動力、底盤、安全、外觀、內飾、智慧等多個維度來綜合比較一下。

1.整車引數

從整車引數來看，EMGRAND EC7GS的尺寸為4400*1833*1560，CS55則為4500*1855*1690，總體看來CS55的尺寸更大，但GS的軸距卻更勝一籌，超過CS55的2650，達到2700。相應的，大尺寸也帶來更大的重量，GS的整車質量為1378kg，CS55為1520kg，100多kg的重量差可能帶來更大的油耗。

從空間方面看，CS55或許略勝一籌，但GS更大的軸距也能帶來不錯的舒適性。

2.動力&油耗

動力方面，GS可搭載1.3T和1.8L兩款發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機是吉利自主研發的，排量1299，最大功率和扭矩達到95/185，缸蓋缸體採用鋁、鐵材質，從資料上看滿足日常動力綽綽有餘。CS55自動炫耀型採用的同樣是自主研發的發動機最大功率和扭矩達到115/225，引數比CS75下降了些，但日常使用足夠。

變速箱方面，GS採用是getrag提供的6DTC雙離合變速箱，在省油經濟方面的做的很好，目前工信部綜合油耗是5.9L/100km。CS55用的則是愛信6AT手自一體變速箱，換擋平順，但略費油，目前實測油耗是9.73L/100km。

綜合看來，CS55動力更強勁，換擋平順，但油耗有些高，GS在保證不錯動力的前提下經濟省油，如果日常使用兩車動力都綽綽有餘。

3.外觀&內飾

外觀方面，兩款車均融入和家族語言和運動元素。

EMGRAND EC7GS繼承了吉利全新家族造型語言，例如吉利家族式的水滴回紋漣漪上格柵設計，以及源自獵豹奔跑姿態的動感車身設計，在此基礎上，GS充分還運用“運動擬態美學”設計理念，將運動員“動”與“靜”的姿態氣韻，糅合在了設計當中。GS提供了8個顏色13款車型以供選擇。

長安CS55則出自長安歐洲設計團隊之手，其設計靈感來自於黑曜石，炫動紅、繁星藍的主色調大膽而個性，是年輕人想要的那個調調。六邊盾型的前臉造型，家族化設計的C、D柱，簡潔大方的車尾，還有分色懸浮車頂，讓車子在硬朗之餘多了分動感。CS55提供5個8款車型以供選擇。

內飾方面，GS一貫用料精細紮實，頂配車型配備了全景天幕、真皮方向盤和真皮座椅，在11.18萬的價位上可以說是越級了。CS55的內飾色調黑紅相間，增強了運動氛圍，13.29萬的頂配車型配備了全景天幕、真皮方向盤和仿皮座椅，在精細度上比GS略遜一些。

4.安全&智慧

GS有吉利獨創的6大安全識別圈加身，在安全方面獨步市場，ACC自適應巡航系統ESP車身電子穩定系統、TPMS自動胎壓監測系統、autohold自動泊車系統、主動剎車系統……一款11.18萬的車型上載入了這麼多中高階合資車才有的配置，可以說是物超所值。在安全方面，CS55的頂配車型做的也不錯，ACC、ESP、剎車輔助等實用功能均配齊了，另外還配置了4個廣角攝像頭以供掌握車輛四周的景象。

智慧方面是GS頂配智聯運動版車型的一大亮點，此車型搭載了G-Netlink3.0A，能同時支援carplay/carlife，實現汽車、手機互聯，語音、影片、照片、導航等功能均可以車機共享，帶有喜馬拉雅等海量媒體庫資源，並且車聯網2年內免流量。CS55的智慧功能沒有那麼豐富，不過中控高畫質大屏、車機互聯、車載藍芽等也足夠日常使用了。

總結：EMGRAND EC7GS的官方定價區間是7.78-11.18萬元，長安CS55是8.39-13.29萬。兩者相比，EMGRAND EC7GS的優勢在於時尚的外觀 、越級的配置和超高的價效比，而CS55的優勢在於更大的車身尺寸以及充沛的動力。如果你追求配置和價效比，GS絕對是首選，如果你追求操控和動力，CS55是不錯的選擇。

這兩款車我都去試駕過吉利明顯換擋有頓挫空間小後備箱小 動力一般般。而cs55明顯好的多6at變速箱成熟穩定動力也比較強家用足夠了。本人長安cs55自動炫色已提六天

這兩車怎麼比呢?GS動力才1.3T配雙離合,後懸掛,是扭力梁非獨立懸，CS55動力1.5T配6AT,後懸掛,是多連桿獨立懸掛