很多不同你看不到 可能也體會不到 。 當然定位不同 設計理念肯定也不一樣。 例如同一平臺的復古和街車 肯定是街車的發動機調教的更為激進，其他又如 輪胎 車架 減震…… 也會做出響應的調整。

復古車和普通街車除了樣子以外，還有什麼區別？

還是先來看一下題主的附加描述，我們在討論這個問題，“這兩款車型哪一個更適合代步和偶爾的短途摩旅，它們除了外形還有哪些區別？後座帶人哪一個會更舒適？駕乘體驗哪一個會更好？”復古車是一類比較追求懷舊元素的車型，通常情況下這類車型會比較注重整車的圓潤感，比如上圖中的五羊本田鷙道190，就是這樣的一款車型。街車是一類比較追求效能表現的摩托車，它的整體外形會比較強調動感元素，但因為效能之間的差異，也分之為運動型街車和普通街車，如上圖中的暴鋒眼190R就是一款普通街車。

拋開外觀，普通街車和復古車只要是同平臺車型，它們之間所凸顯出來的最大差異就是操控和舒適性，即便是普通街車它通常也會比較在意操控的表現，並且它的坐姿會更加戰鬥。而更偏向於運動型的街車這方面的表現會更激進，它的動力輸出也會更加在意提速和極速的展現。復古車則會比較強調舒適性，因為從車型定位上來說街車它屬於運動型摩托車，而復古車則屬於休閒型摩托車，所以這類車型會更注重騎行感覺，尤其是舒適性的表情明顯會好於街車，並且動力的調校也會比較在意扭力的輸出，不會刻意強調提速效能和極速表現。

當然以上所說的這種動力差異，同品牌搭載同款發動機的街車和復古車完全可以排除，比如五羊本田的190街車和復古車，就沒有這方面的區別，這兩款車型最大的差異主要還是外形和車身結構，以及坐姿變化所帶來的舒適性和操控感覺。

簡要闡述了兩款車型之間的差異，我們再來看題主所關心的問題。從載人的需求來說復古車會更適合，首先這類車型的後座夠平整，其次它會更強調舒適性，而街車上揚的後座不是說不可以載人騎行，但後座乘坐人員的騎行舒適性相對就會差一些，不具備那種隨意性，現實中乘坐這類車型，上車都會有點困難，所以這兩類車型載人騎行復古車絕對是首選。

長途狀態復古車的優勢也會比街車明顯，街車它通常會採用低車把的設計，如此一來騎行過程中駕乘人員就會保持前傾的騎行姿勢，運動短距離狀態下這種姿勢可以有效地降低風阻，但長距離狀態下它就不具備抗疲勞性，手臂和腰部很容易會出現痠痛感，而復古車相對比較直立的坐姿，會更舒展也會更適合長途騎行。

綜上所述，街車和復古車之間除了外形的差異以外，最大的區別主要還是車身結構所凸顯出來的效能差異，以及發動機調校的不一樣，所帶來的動力差異。

總而言之想騎的舒適一些就選復古車，尤其是載人，長途狀態下它更能凸顯這方面的優勢，而街車則會比較強調效能表現，這種效能既包括操控，也包括髮動機的提速和極速，所以只要抓住這兩個點對於這兩類車型的選擇就不會有困難。

復古車 一般說指的老是的造型 或者說血統上有傳承的 比較有名比如 寶馬拿鐵

本田CB1100 凱旋T100 美式巡航的 哈雷 印第安的偵察兵 等等在大家眼裡都屬於 復古

街車（現代） 其實就是進化後的復古車 cb 拿鐵在以前也都是街車的範疇

兩者最好分別的就是大燈 一般復古車都是圓形大燈

復古的電控相對現在都街車 部分品牌會少一些電控

復古車和街車並不是一個涇渭分明的兩個概念，如今的復古車除了那種極為傳統的風格以外（例如貝納利帝國400），與街車相比已經是你中有我我中有你的局面。

例如進口的本田CB650R和中國產的賽科龍RZ3S，有著復古的元素，但是實際上是運動街車的底子。

你可以說他們是街車，說復古車也沒錯，畢竟外觀上看起來有復古車的元素。

這樣的復古車講究操控和運動能力，所以一般載人的舒適程度不太好，因為他們都是採用的高低座的坐墊，這種坐墊能夠把騎手的臀部卡在坐墊內，避免緊急制動或者加速時，騎手因為慣性原因而前後挪動，所以騎手是舒適了，但是後座就不爽，坐墊面積小，而且高度還不低，乘客坐在上面心裡慌。

比較傳統的復古車是適合載人的，例如賽科龍RE3，UK400，龍嘉V咖250等等。

坐墊平直寬大，適合載人。而以純為運動取向的街車是不適合載人的，例如春風NK400，豪爵DR300等等。

除了外觀上的區別，動力特性上如今區別也不大，我們老說復古車不注重動力輸出，講究平順易控，低扭大，這是相對於那些傳統復古風格的復古車，這裡要再次提到貝納利帝國400，很多人總拿這款車以400cc排量級別的動力，卻只能輸出15.5KW的動力說事兒，但是實際上卻總忽略他能在4500轉的時候就輸出29NM的扭矩。

除了這種老式風格的復古車以外，現在的所謂運動復古車的動力特性，已經與運動街車沒什麼區別了，例如上面的傳統復古風格的賽科龍RE3就與運動復古風格的RZ3S共用一顆發動機，調校也一模一樣，除了外觀風格迥異以外，動力特性毫無二致。

所以，你說的復古和街車誰更適合代步通勤和短途出遊，載人等等需求，還是要看具體指的是哪款車，不能單純以復古或者街車來劃分，就好比飛致250跟GW250，他們是復古車嗎？顯然不是，他們就是地道的街車，但是他們適合代步通勤短途出遊和載人嗎？太適合了，完全沒問題。

那麼復古的本田CB650R跟RZ3S就不運動嗎？當然也不是，他們操控都很好，動力都不錯，玩樂性運動能力都相當出色。

所以，選擇誰不能單看誰是復古誰是街車，進而斷定這車不適合而那車適合，你得針對具體車型來分析他的特點，而不必拘泥於復古跟街車的分別，沒必要，就好比兩杯水倒進一個盆子裡面，你分的出哪是甲杯哪是乙杯？