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  • 1 # 小馬侃侃車

    全款落地預算40萬左右,想買一款宜商宜家的轎車,最開始也考慮過凱迪拉克,但發現目前凱迪拉克貌似所有的轎車30萬裸車都能拿到,品牌形象真的有點兒落後了,對CT6這款車也有所瞭解,各方面都不錯,但底盤是真的很低,再加上品牌影響力,最終還是放棄了。

    之後決定還是從主流的BBA中選擇吧,隨大流總歸不會犯什麼大錯誤。賓士E Class,BMW5 Series和奧迪A6L這三款車中首先排除的就是賓士E Class,去年這款車的負面訊息簡直鋪天蓋地,又是漏油,又是變速箱故障的,而且1.5T發動機確實很虛,價格還死貴。

    BMW5 Series各方面都比較不錯,但是我的預算只能買到525,而且說實話525也有點超預算,低功率的2.0T發動機只有184匹馬力,奧迪A6L的40TFSI發動機都有190馬力,於是最終綜合性價比和手頭的預算,還是選擇奧迪A6L把,其實說到底還是自己經濟能力有限,哈哈。

    決定買奧迪A6L之後,又有一個難題擺在我的面前,到底是買40TFSI還是45TFSI,如果買低功率版本,手頭預算全款可以買到。但如果買高功率版本的話,稍微有點超預算,只能選擇貸款。個人對動力要求並不是特別關注,也不飆車,但是有時候開動力差的車真的很抓狂,品牌已經妥協了,動力方面就任性一點吧,最終選擇貸款入手45TFSI臻選致雅版。

    這款車的官方指導價是43.38萬,在網上經常看到老司機說奧迪照著八折砍價就對了,但找了兩家4S店都砍不到八折,最高貸款能拿到7.8萬的優惠,全款最高才拿7.5萬優惠,討價還價了好長時間,不想再等了,最終以優惠7.8萬貸款拿下。裸車35.58萬,首付60%車款,213480元,貸款手續費共計7500元,購置稅31487元,保險和車船稅共計13049元,上牌費強制店內辦理,1680元,真坑。月供6228元,分兩年24期還清,所有的費用全部加起來總首付267196元,兩年之後算完總落地價416668元。朋友們感覺這價格怎麼樣?

    之所以最終能夠選擇奧迪,其中一個很大的原因是新款奧迪的內飾,如果是老款奧迪的內飾,估計我也不會購買它,雖然內飾營造的感覺並不像賓士那樣豪華,更沒有寶馬的運動性,但科技範兒是真的足,我想大部分年輕人應該都會喜歡。整體做工工藝也比較不錯,細節拿捏得還算到位。介於休閒和商務之間,中庸之道玩得遊刃有餘。

    奧迪現在和賓士寶馬相比,最大的優勢就是價效比,45TFSI動力還是相當充沛,一腳油門下去能夠感覺到明顯的推背感,換擋也比較平順,基本上沒有什麼頓挫,至於懸掛、操控、隔音的水平,都屬於這個價位的正常表現把,不算太好,但絕對也不會拉分。

    對這款車最不滿意的就是這個輪轂,這輪轂簡直醜爆了,不知道設計師是怎麼想的,挺好的一款車形象全毀在這輪轂上,還不如十幾萬的車設計的輪轂好看。再就是40萬的車,氛圍燈不是標配,只有一個白色,缺乏一點情調。內飾雖然科技感很強,但是弊端也很明顯,設計的不夠人性化,中控區域的儲物空間明顯少一點,有點中看不中用的意思。除此之外暫時沒有發現什麼大毛病。

  • 2 # 愛面知

    奧迪A6L豪華雅緻型官方指導價40.98萬,優惠後報價36.98萬,加上購置稅31607,保險11062,車船稅480,上牌500,全款落地價413449元。 奧迪A6L也曾經是國內中大型車的典型代表,雖然不斷換代之後,市場表現有所下滑,但是依然不能阻擋消費者對於這款車型的熱愛。目前2019款奧迪A6L全系只有兩個排量,就是2.0T和3.0,而目前奧迪在售的車型全都是2019款車型,可能在少數幾個地方還能找到18款車型,但這完全沒有必要,畢竟現在2019款的車型優惠力度也都還不錯。

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