對於在城市裡通勤代步，選擇SUV還是選擇家用轎車的話，我只能說仁者見仁智者見智，因為家用轎車雖然有先天的舒適性優勢，但是在動力方面以及車身的透過性方面很明顯是遜色於SUV的。如果要我個人看的話，我覺得城市代步通勤選擇SUV好，不僅透過性強，而且視野方面也更好，在堵車或者等紅綠燈的時候優勢就很明顯了。
20萬元級別的SUV並不在少數，但是全部辦下來20萬元以內的話可能比較少，我比較傾向於豐田RAV4，也就是豐田榮放這款車型。起售價17.48萬元的兩驅都市版在動力方面絲毫沒有打折扣，依舊是可以提供171馬力的2.0L發動機。匹配的CVT變速箱在穩定性方面也是極為可靠的，況且說全部辦下來不到20W，價效比真的很高。
基於TNGA架構在SUV平臺上拓展TNGA-K，因為整個底盤的駕駛效果不錯，穩定性也很強，所以給人的感覺就是開起來蠻輕鬆的。車子的前臉看起來很有豐田家族的辨識度，而身上的稜角以及線條又多了一些美系車的粗獷感，所以讓車身看起來更加大了一些，同時內部的空間也頗有保障。車子的底盤調教設計的比較柔軟，有家用車的那種舒適感受，同時也不缺乏SUV該有的表現。車子的靜謐性表現同樣不錯，在隔音效果方面，也很舒服，在車內聽不到太多的風噪和胎噪。
內飾部分，實體按鍵的設計還是挺多的，這樣一來在開車的時候也可以操控，確保一定的安全效果。不管是液晶材質的儀表盤，亦或是中間的中控，螢幕顯示效果都很細膩，而且支援多種連線功能，極大的方便了使用者的互聯操作。樸素且整潔的中控臺配合多樣的功能，正是現如今人所追求的極簡風格。
最後說說這款車的綜合油耗吧，不少人開這款車感覺油耗還是比較低的，況且說他是2.0L的發動機，油耗長時間能夠保持在七個到八個之間已經著實不容易。綜上所述，這款豐田榮放的綜合表現還是不錯的，況且豐田這一品牌也算是有口碑的老品牌，值得信賴。
對於在城市裡通勤代步，選擇SUV還是選擇家用轎車的話，我只能說仁者見仁智者見智，因為家用轎車雖然有先天的舒適性優勢，但是在動力方面以及車身的透過性方面很明顯是遜色於SUV的。如果要我個人看的話，我覺得城市代步通勤選擇SUV好，不僅透過性強，而且視野方面也更好，在堵車或者等紅綠燈的時候優勢就很明顯了。
20萬元級別的SUV並不在少數，但是全部辦下來20萬元以內的話可能比較少，我比較傾向於豐田RAV4，也就是豐田榮放這款車型。起售價17.48萬元的兩驅都市版在動力方面絲毫沒有打折扣，依舊是可以提供171馬力的2.0L發動機。匹配的CVT變速箱在穩定性方面也是極為可靠的，況且說全部辦下來不到20W，價效比真的很高。
基於TNGA架構在SUV平臺上拓展TNGA-K，因為整個底盤的駕駛效果不錯，穩定性也很強，所以給人的感覺就是開起來蠻輕鬆的。車子的前臉看起來很有豐田家族的辨識度，而身上的稜角以及線條又多了一些美系車的粗獷感，所以讓車身看起來更加大了一些，同時內部的空間也頗有保障。車子的底盤調教設計的比較柔軟，有家用車的那種舒適感受，同時也不缺乏SUV該有的表現。車子的靜謐性表現同樣不錯，在隔音效果方面，也很舒服，在車內聽不到太多的風噪和胎噪。
內飾部分，實體按鍵的設計還是挺多的，這樣一來在開車的時候也可以操控，確保一定的安全效果。不管是液晶材質的儀表盤，亦或是中間的中控，螢幕顯示效果都很細膩，而且支援多種連線功能，極大的方便了使用者的互聯操作。樸素且整潔的中控臺配合多樣的功能，正是現如今人所追求的極簡風格。
最後說說這款車的綜合油耗吧，不少人開這款車感覺油耗還是比較低的，況且說他是2.0L的發動機，油耗長時間能夠保持在七個到八個之間已經著實不容易。綜上所述，這款豐田榮放的綜合表現還是不錯的，況且豐田這一品牌也算是有口碑的老品牌，值得信賴。