我是最早一批買的吧，當時只有個置換優惠，做了貸款，四兒子店送了3次保養。現在應該比我那時候優惠了，不過行情每個地方都不一樣，甚至每家店也不一樣，建議你真心想買的話，還是去當地多少3-4家ssss店問問價吧。有時候價格拉不下來，也可以讓店裡多送點東西和保養什麼的。
榮放的價效比我覺得還是可以的。這個價位的合資SUV裡面，我覺得榮放還是不錯的。看了一些其他的車，像雪佛蘭的開拓者（優惠真的大），大眾的TAYRON，日產的X-Trail什麼的，最後還是覺得榮放比較好，可能就是那種一見鍾情的感覺吧，蠻奇妙的。買車有時候就跟找物件一樣，就是看個緣分。
下面說說用車感受吧。車子還是比較輕快好開的，咱不能跟什麼超跑比是不？我覺得加速什麼的都是挺好的，剎車腳感也不錯，開起來比較有信心。隔音效果在這個級別這個價位的車裡面，也算是可以接受的。後面自己換四條靜音胎的話，可能胎噪會更小吧。內飾的做工挺好的，也是一汽豐田一貫的表現吧。整個內飾的設計還是挺有高階感的，中間一塊大螢幕可以顯示的資訊很多，好多功能都整合進去了，也算是跟上了時代。
外觀方面雖然說是見仁見智了，我個人還是蠻喜歡的，比較硬朗的感覺，又不會覺得傻大黑粗，給人一種剛中有柔的感覺，設計師應該可以加雞腿了。有些小細節還是覺得很精緻的，比如C柱後面拼色的線條。大包圍的設計也可以有效減少車漆的刮蹭，保護車漆，很實用的。
省油應該算是很大的一個亮點了，這個發動機加上CVT的變速箱，拉這麼大的一個車，我開出過6個油，真的覺得豐田的節能技術做的蠻領先的，也為車主日後的用車費用節省了很大一筆錢。
均衡、省心、好開、實用，概括起來應該就是榮放的特點了，價效比還是很高的。
我是最早一批買的吧，當時只有個置換優惠，做了貸款，四兒子店送了3次保養。現在應該比我那時候優惠了，不過行情每個地方都不一樣，甚至每家店也不一樣，建議你真心想買的話，還是去當地多少3-4家ssss店問問價吧。有時候價格拉不下來，也可以讓店裡多送點東西和保養什麼的。
榮放的價效比我覺得還是可以的。這個價位的合資SUV裡面，我覺得榮放還是不錯的。看了一些其他的車，像雪佛蘭的開拓者（優惠真的大），大眾的TAYRON，日產的X-Trail什麼的，最後還是覺得榮放比較好，可能就是那種一見鍾情的感覺吧，蠻奇妙的。買車有時候就跟找物件一樣，就是看個緣分。
下面說說用車感受吧。車子還是比較輕快好開的，咱不能跟什麼超跑比是不？我覺得加速什麼的都是挺好的，剎車腳感也不錯，開起來比較有信心。隔音效果在這個級別這個價位的車裡面，也算是可以接受的。後面自己換四條靜音胎的話，可能胎噪會更小吧。內飾的做工挺好的，也是一汽豐田一貫的表現吧。整個內飾的設計還是挺有高階感的，中間一塊大螢幕可以顯示的資訊很多，好多功能都整合進去了，也算是跟上了時代。
外觀方面雖然說是見仁見智了，我個人還是蠻喜歡的，比較硬朗的感覺，又不會覺得傻大黑粗，給人一種剛中有柔的感覺，設計師應該可以加雞腿了。有些小細節還是覺得很精緻的，比如C柱後面拼色的線條。大包圍的設計也可以有效減少車漆的刮蹭，保護車漆，很實用的。
省油應該算是很大的一個亮點了，這個發動機加上CVT的變速箱，拉這麼大的一個車，我開出過6個油，真的覺得豐田的節能技術做的蠻領先的，也為車主日後的用車費用節省了很大一筆錢。
均衡、省心、好開、實用，概括起來應該就是榮放的特點了，價效比還是很高的。