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1 # 津A0001
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2 # 火燒雲00
服務分的推出是滴滴的一大敗筆,讓司機失去了勞動的樂趣,喪失了做人的尊嚴,再加上推諉扯皮不辦人事的客服,卑鄙無恥霸王條款的系統設定,平添了對立情緒,寵壞了乘客,傷透了司機,加快了滅亡
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3 # 揚起你的笑臉28558148
我的這個回答不一定適合你,但你可參考一下。
離我家不遠有一個小診所,叫小布點診所。我初一看這招牌名就差點笑掉了牙!坐診的是個白白淨淨的苗條女孩子,開業之初,雖說是公路之旁,人口集中之處,但上門的患者卻是寥寥無幾。
隔了一段時間,我發現這小布點門前人愈來愈多了。老人,小孩,女人,中年人,什麼人都是,心中挺納悶,大醫院那麼多醫生都醫不好病,你一年輕女孩有多大能耐啊?於是,附近的人紛紛告訴我,這女孩不錯呢,中醫衛校畢業,在醫院當了兩年護士,現在辭職開診所,專治感冒,創傷口,……一些小毛病。她大病,重病不看,只建議你上大醫院。收費便宜,大一點的醫院,治個感冒,最少幾百,她最多幾十,甚至十幾,幾塊錢就會搞定。她還會打火罐,……
會打火罐,引起了我的興趣,因為,我正腰疼呢。我走進他的診所,略參觀了一下,有空調,有三個小床位,一個大大的藥品櫃……其實,這女孩家離這很遠,她是看到城郊的農民看病不易,便租了個門面,做些簡單又省錢的治療,不想,生意愈做愈好,有時一個人還忙不過來。
她也聽診,掐脈,最後看我背,說烏青烏青的,可能的確是寒溼過重所引起的腰痛。於是,我趴在床上,她給我打火罐,瞧她手法,感覺嫻熟不過。……臨走前,又給我配了一盒藥,一共才幾十元。
腰被她這一治,有幾年不痛。然而,讓人遺憾的是,小布點只開三年就搬走了。據說,是當地村上以前的赤腳醫生,不允許她來這開診所,說一個村只能有一個赤腳醫生!最終告狀,耍手段,將她排擠走了。於是,有的農民又只好上赤腳醫生那看病了。
這就是現階段嘀嘀的真實寫照。
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4 # 使用者6073653399
正規計程車三者險100萬,車上人員險300萬,滴滴網約車有什麼,說句不好的出了事保險不賠,哭都找不到地方。出租行業是高危行業知道嗎?那年不死幾個司機!一群幹網約車的噴子!滴滴公司把資本決定輿論倒向運用到了極點。
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5 # 喵星護駕
網約車的變化?網約車的平臺變多了,行業競爭更加激烈了,平臺補貼機制改變,很多開始佈局海外市場。大家都開始抵制巨頭壟斷,與不公平的機制做抗爭。現在網約車師傅也要考證了,能去駕駛員學習網一類的網站自學刷題、看課程,也能去培訓班,越來越規範了,安全隱患也比之前少了,不過這考證也卡住不少人,不同地區政策也不一樣。現在還是在過度時期,各地在經歷了考證難度的調整以後,不少師傅也鬆了口氣,但是有些硬性門檻還是需要規則最佳化吧!美團打車也進北京了,由於沒資質被約談,平臺、車、人都需要證,政府要全面監管,跟平臺也要做好資料方面的對接。整個市場從一開始的全民網約車變成現在的高階市場服務定位,網約車從本質上發生了變化,跟出租車的衝突也從一開始的正面交鋒,到現在相對平靜。競爭還在繼續,希望市場能在規範的同時,健康發展吧!
2010年5月,易到用車在北京成立,率先推出“專車”服務。此後,搖搖招車、快的、滴滴等手機打車軟體先後出現。
2014年3-5月,上海、濟南、蘇州先後下發檔案,對司機使用打車軟體做出規範。其中蘇州明令禁止使用打車軟體。
2015年1月8日,交通部表態,首次直接使用“專車”一詞,承認專車的積極意義。
2016年7月28日,《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》出臺,“專車合法化”終被認可。
2017年,繼北上廣三地釋出網約車新規實施細則後,全國多地網約車細則相繼出臺。
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即使網約我也選擇正規計程車,不會選擇快車專車,快車專車就是一個攪屎棍,未來他的價格要高於計程車,差異化經營