毫無疑問，絕對可以。就像回到兩百年前，電視機就是無論是誰也不會相信的東西。二十年前也沒人相信手機可以支付。人類最可貴的就是好奇心和探索精神。未知的未來再不斷向我們湧來。

現在不太可能，以後說不定

最大的問題就是，如解決證長時間（可能持續數年）飛行過程中，宇航員吃喝拉撒的問題。

國際空間站也要經常派出飛船送去給養，帶回來生活垃圾。而載人宇宙飛船，在飛行過程中無法持續得到來自地球的補給。

如果是無人宇宙飛船，那麼人類早就已經發射升空了。

只要人類存活年久，

仃止戰抗共新科技，

全球事業互益繁榮，

現在沒有將來會有。

人類最終能否造出可供航行的宇宙飛船？

♥毋庸置疑，造出在太陽系小打小鬧科研的太空飛船沒有問題。造出在星際飛船至少得要幾百年或者說上千年時間。因為目前地球人類掌握的科技水平也僅僅只是核能；如果能夠掌握反物質引擎、光帆、聚變發動機和奈米飛船技術，都可能為星際飛船成為現實。到時候它們的速度接近光速，也就是每小時達到1.8萬英里。

這種星際飛船技術估計只有中國了，美國、俄羅斯還有一點問題。因為現在的人類文明階段還處於0.75級，到時候估計人類文明超過Ⅰ級文明瞭。

▲中國將在2020年實現低成本中型運載火箭長征八號的首飛，同時現役火箭將實施智慧化改造，固體/液體火箭均可提供商業發射服務。長征八號在2019年完成首次試飛。如果一切按計劃進行，那麼它將在今年2020年首次對外亮相。並且到2025年，中國航天計劃研製出一種可重複使用的太空飛船，並用於太空旅遊等亞軌道任務，目前藍色起源和維珍銀河也正在關注這個市場。預計太空飛船的首次發射將定於2020年進行。2030年以後的發展藍圖是作為新一代重型火箭，長征九號計劃於2030年實現首飛，其運載力超過100噸（220.462磅），將為載人登月、火星取樣返回等任務提供強有力的支援。相比之下，SpaceX公司的獵鷹重型火箭的有效載荷能力約為63噸（140.660磅），不過未來的獵鷹重型火箭可能會增加有效載荷。

中國的太空探索計劃正在持續穩步推進：從中航與俄羅斯簽署的合作協議到即將在赤道附近騰空而起的長征火箭，再到核動力飛船，這在中國太空史上，甚至世界太空領域都將是里程碑式的重大突破。中航首次釋出了未來航天運輸系統發展路線圖，對2017-2045年中國航天運輸系統的能力建設前景與發展藍圖進行了系統的規劃，其中核動力航天飛船的專案格外引人注目。

到2035年，實現運載火箭完全可重複使用將成為可能，而目前中國的所有火箭將依然是一次性發射使用。在之後的五年時間裡，新一代的飛船和運載火箭將投入應用，並用於星際飛行，小行星採礦和天基太陽能電站的建造等大型專案。其中，最受矚目的核動力航天飛船也將按計劃於2040年推出，但由於目前對於該核動力飛船的瞭解較少，所以尚不清楚在這一年中航是計劃開始研製還是預計實現首次發射。屆時，中國航天技術將處於國際領先地位。雖然我們無法確定未來幾十年內可能發生的一切事情，但是中國航天科技集團釋出的路線圖是其在空間探索領域投資的一個明確標誌，也是其為了維護中國空間利益的戰略性考量。