有的，介紹一個入門級的方案給您做參考：

對於對汽車音響有要求的車主來說，保真細膩的聲音一直是車主所追求的，怎麼才能讓喇叭的聲音更加保真、更加細膩？汕頭貓王店裡來了一位現代MISTRA的車主，車主想改裝一套音響系統，提升原車音質，結合自己的預算和改裝師的建議，進行了一次小改。

改裝車型——現代MISTRA

現代MISTRA音響改裝配置：

處理器：好萊塢H6

前後聲場：瑞典DLS MK6.2兩分頻

四門隔音：大白鯊銀鯊止震板+吸音棉

音響器材大合照

現代的原車門並沒有隔音，拆掉飾蓋空洞的鈑金會直接暴露出來，風噪入侵得相當嚴重，所以本次採用的是鈑金雙層+飾蓋雙層共四層隔音方式，提升鈑金紮實度、減小震動噪音；隔音使得車門密封，有效減小風噪入侵，同時提升喇叭音質效果。

原車門板未做任何隔音措施

第一層使用大白鯊銀鯊止震

第二層使用大白鯊銀鯊密封

門板飾蓋使用大白鯊銀鯊+吸音棉同樣做雙層隔音處理

前後聲場喇叭都替換成了瑞典DLS MK6.2兩分頻套裝喇叭，它的中低音盆一次性注塑而成，同時採用了真永磁鐵，這讓其大動態控制力出眾，穩定性更好，則擁有良好的瞬態反應和同步性，前後聲場同樣的喇叭默契配合，從而讓音樂的展現更加細膩。

瑞典DLS MK6.2中低音安裝在前門板效果

後門板將瑞典DLS MK6.2高音、中低音近距離安裝

後聲場瑞典DLS MK6.2高音、中低音安裝近照

美國好萊塢H6處理器是一款體積小，專車專用，無損安裝，不佔空間，支援手機藍芽音樂播放，音質馬上立竿見影，讓你體驗到前所未有的舞臺效果。

好萊塢H6處理器安裝在座位底下效果

系統點評：

升級後的音響，更容易得到豐滿、溫暖的人聲；同時也可以適當增加點新鮮感和節奏感，在面對不同型別的音樂時能夠得到均衡的體驗。

全車做隔音，前門後門和A柱用喜力仕三分頻套裝喇叭，中控改卡仕達安卓大屏副駕前雜物改個阿爾派參賽級cD，卡仕達大屏音訊傳給阿爾派，再加一套全景360泊車系，加裝一套低音炮，再改一對頭枕平板，音影色都有了，為嗨歌的改裝，

人生如戲，戲如人生。在生活中我們都是自己的主角，演好自己，活出精彩人生，才不枉此生。想要聆聽動人樂聲就不要過多猶豫，改音響讓精彩延續不斷！現代MISTRA車主果斷對愛車進行音響改裝升級，讓自己從此擁有優美音樂相伴！

現代MISTRA音響改裝配置：前聲場：歌劇世家VS260 處理器：歌劇世家DSP-i8 電磁炮：歌劇世家U3 隔音：兩門美特靜灰鑽系列隔音即將安裝的器材合影

隔音完成開始音響安裝。前聲場使用歌劇世家VS260兩分頻套裝喇叭，VS260的做工精細、用料充足，播放出來的音樂穩定真實。適合流行、搖滾，清晰度高，很受車主喜愛！

車門隔音後，前聲場中低音喇叭安裝於前門板上

歌劇世家VS260中低音喇叭的安裝效果展示

歌劇世家DSP-i8處理器，專門針對大部分汽車主機音源訊號不足而設計，專用線束對插，海量車型調音資料，電腦EQ調音，簡單改裝音質提升最大化。

想要強勁的低頻效果又不想佔用空間？歌劇世家U3電磁炮是你的最佳選擇，自帶功率放大器，低頻下潛深且毫無失真，體積小巧可直接安裝在座椅下方。

至上音樂本次改裝充分考慮到聆聽者的聽覺感受，強力釋放音樂熱情，讓純粹有力，動態十足的聲壓帶著顫慄般的快感充滿整個聲場，同時又深切關注音樂表現的每一個細節，追求品質卓越決不妥協。如此效果揚聲器、DSP、低音各個器材均發揮重要的作用。

改裝的案例很多，還是要看車主個人喜歡音樂的型別進行配置案例

看吧，每個車的改裝配置都不同，都需要根據個人平時喜歡聽的音樂來決定配置器材

MISTRA，是一款北京現代全新中高階轎車，大氣穩重、張力十足的外觀，豐富的高科技和人性化配置及精緻的做工，體現了北京現代在品質上的不斷進步和突破，成為現代系列的耀眼的明星。

Rebec（雷貝琴），作為新一代汽車音響嬌子，其設計團隊是一支對汽車聲學環境有著非常深刻認知的技術團隊，一直以來就只專注於汽車音響領域，因而做得更精、更細、更專業。

兩大不同領域的明星碰撞在一起，究竟會產生什麼樣的化學反應呢？

保定保苑音響升級全套雷貝琴

前聲場選用的是雷貝琴RA6.2，主觀聽感平衡度較好，低頻渾厚，速度快，有力度，人宣告亮，有質感，層次好，表現大動態音樂是它的最大優點，表現搖滾音樂方面非常出色。

後聲場選用的是雷貝琴C6A，是一款高敏感度的二分頻揚聲器。平衡且甜美的聲色，是一款高性價比的入門級套裝揚聲器！

原車喇叭與RA6.2對比圖，高下之判，各位觀眾老爺一眼就可以看出來了。保定保苑改裝店

對MISTRA的改裝也到此結束了，毫無疑問，汽車的音質音色都有了一個大大提升，各位還在等什麼？趕快去為自己的愛車配上一套合適的音響吧！雷貝琴音響

累的時候總想聽一會舒緩的音樂，調劑下工作的壓力中，但我們多數人在外忙於事業工作，回家只能靜靜的休息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放鬆解壓的機會就是回家的路程中，一首好的音樂成為“伴侶”，時間長了，慢慢依賴上這種感覺，就把原車音響改了，第一次改裝音響黃金聲學品牌的兩分頻套裝加上歌航A1播放器加一臺四路功放一臺二路功放帶驅動整套繫系統

這套三分頻有著不俗的表現力，在還原細節方面有很多的細節表現。

門板內部喇叭全的構造，背部有墊圈固定，會相應墊高聲場，讓喇叭挨近門板，不會把多餘的聲音散落在門板內。

A柱上放置的兩個喇叭是整臺聲場的靈魂，倒模過的高音有很強的聲音指向性，很自然的融入整個音場。

這臺小小的好萊塢H6的加入，讓整個系統更加富有而活力，31段EQ相位，細緻調節每一個節點 ，變得很通透

現代MISTRA汽車音響怎麼改裝？這套人聲愛好者喇叭套餐推薦給你！

現代MISTRA作為一款韓系車，外觀犀利彰顯年輕帥氣，時尚中帶有運動感，內部空間前排後排足夠寬，後尾箱寬敞也非常的實用。所以MISTRA的價效比是非常高的，這也是日韓系車最大的一個特點。

現代名圖

在質量上面還是非常可靠的，但是因為價格的因素，一些對於汽車駕駛不是太重要的部分廠家在材料的選擇上面就不是那麼的好了，比如說車內音響、還有噪音工程就不怎麼樣。所以要想MISTRA能夠達到基本的使用需求，汽車音響的改裝是不可少的。

配置清單

四車門隔音：大能藍金剛隔音

前聲場：特雷仕D6.2C二分頻

後聲場：特雷仕D6X同軸喇叭

功放：特雷仕TR-100.4功放

低音：美國捷力10W0低音炮

正所謂音響未改，隔音先行並不是一句空話，可以看出隔音的重要性。最基本的四車門隔音可以降低噪音之外，還有一個重點的功能就是提升門板上喇叭的音質。

車門板是雙層鈑金構成的結構，而中間一大片空白，將門板內外兩層鈑金都貼滿隔音材料，就是將門板中間的預留位置密封起來。作用就是消除汽車行駛過程中車門鈑金振動產生的躁音，同時讓車內變成一個密封的箱體，讓喇叭能在這樣的環境中發揮出它該有的效果！

大部分原車的主機輸出功率只有十幾W，上峰值功率大概也就是25W左右，當然也有一小部分車的輸出功率可以高達50W，但這樣的車是比較少。所以用特雷仕TR-100.4功放非常出色的控制力來推動前後喇叭是個不錯的選擇。

有些人覺得喜歡聽DJ、搖滾勁爆音樂的車友才會安裝低音炮，其實不然，通俗來講低音是聲音的基本框架，中音是聲音的血肉，高音是聲音的細節反映。重低音喇叭人耳的可聞是極其有限的，反而是人的其它感官會感受得到，這就是震撼的感覺！有它，可以使音質的還原更加結實，無它，就給人缺乏力量、能量的感覺。

在這個熙熙攘攘的快節奏時代，人們都在為各自的理想奔波著。你可能沒有出去旅遊的閒暇，也可能沒有歇息的心情，可是你卻不能沒有音樂沒有夢想！在飯後閒暇時，坐進車內，開啟音響，靜靜的收穫音樂那份最質樸的感動！熱愛音響音樂的人是感性而又快樂的，不管你是喜歡古典樂還是流行樂！ 起初在學生時代，並不懂什麼叫音樂，只是單純的想聽自己喜歡的歌曲，當然那時並沒有能力買車，更別提改音響了，那時流行玩耳機，從幾十塊的耳塞，到現在的上千的開放式耳機、耳放、甚至到線材...再15年初，由於工作需要長期短途出差，遂買了輛車，當時去了好多4s店，諸如大眾，福特，雪佛蘭，馬自達，標緻，雪鐵龍等等。但是在我看見MISTRA之後，直接就被驚豔到了（原諒我是個外形控O(∩_∩)O~）在今年終於受不了圖圖的原車音響了！就到當地專業的改裝店直接開工！（因為太過喜歡，所以沒有太多的砍價過程O(∩_∩)O~）省了不少時間！ 配置如下 前聲場：歌劇世家BS365 前聲場功放：歌劇世家CL400.4 歌劇世家CL400.2各一臺 超低音：佛倫詩NEX 10.2 超低音功放：佛倫詩 1000.D一臺 處理器： 優美聲 DSP 680 前聲場喇叭線：FSS-2一對 FSS-4一對 訊號線：FSS-20is四對

門板做的是內外雙層的隔音，可以有效的降低門板的共振，從而營造一個更結實的箱體！

這是A柱倒模成品圖，獨有的倒模擺位，高音指向主副駕駛中間，中音指向頭頂遮陽板位置，這樣可以使中高音的頻率更好的銜接。

為了使得空間利用最大化，節省空間，於是選擇了堆疊擺放，左邊功放與車體固定，確保不會隨車擺動，右側低音箱體也是，低音的固定尤為重要

一套完美的音響系統，輔材也尤為重要，全呂的喇叭圈，以及高純度純銅喇叭線，音訊線！

一套完美的系統，安裝是基礎，調音則是梅開二度，可以讓整套系統更上一層樓。

MISTRA是一款北京現代全新中高階轎車，定位於B級別，介於朗動和SONATA之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在B級中高階轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。

車型：現代MISTRA

隔音：大能四門藍金剛

前聲場：義大利特雷仕D6.2C二分頻

後聲場：義大利特雷仕D6X同軸

DSP：特雷仕T8

功放1：義大利特雷仕TR100.4

功放2：義大利特雷仕TR1200.1

低音：義大利特雷仕TR10-D2

四門隔音我們用大能藍金剛，大能藍金剛採用最先進的約束性阻尼減振技術，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨有的經過耐 磨耐腐蝕鍍膜技術處理的鋁箔，高度穩定不易氧化，具有優異的減振、隔熱、防鏽、鈑金強化效能。

原車門

施工部位：第一層門板內層，第二層門板支架外層。提高門板的密閉性，減少門板共振產生噪音，為喇叭的安裝效果提供好環境。

前聲場我們用義大利特雷仕D6.2C二分頻，採用複合材料音盤振膜材質，彈性又極盡的表達音樂，高音靚麗通透，中低音飽滿紮實。

分頻器讓每個喇叭單元都能釋放最佳音質效果，增加聲音的層次感。美音圈則減少聲波的駐波。

後聲場用義大利特雷仕D6X同軸喇叭，是非常實用且效能不錯的一組喇叭，作為補充完全足夠了，再配合義大利特雷仕D6.2C二分頻，完全是完美搭配。

功放機的訊號還原度佔音質的一大方面，所以功放對汽車音響來說是很重要的，功放要是不好的話再好的喇叭也達不到好的效果。而義大利特雷仕TR100.4和義大利特雷仕TR1200.1的還原度和解析度都非常好，可以讓我們的前後聲場淋漓盡致的展現好音質。

功放1：義大利特雷仕TR100.4

功放2：義大利特雷仕TR1200.1

特雷仕T8DSP無損安裝，無需更改原車線路。擁有大屏連線、手機藍芽連線，解決了目前市場原車主機導航機、大屏機音質差的音源瓶頸問題。調音精準、方式多樣，量身"定製”車主喜愛的音樂型別。使低音澎湃動感，高音清晰保真。

義大利特雷仕TR10-D2低音炮彌補原車超低音單元的缺失，使低音更加震撼。放在後尾箱，不佔空間。

喜歡我們這次的改裝案例嗎，有什麼汽車音響改裝的需求或者瞭解可以聯絡我們哦。