動平衡必須要做（大貨車就不必了）四輪定位看情況在定，做動平衡的原因是因為車輛四輪磨損程度不一樣和車圈差異，車輪在高速運轉的時候會造成車輛抖動，方向跑偏。包括你每次補胎也要做動平衡，我以前開車的時候補胎的地方沒辦法做動平衡，跑起來後就感覺輪胎有點跳，動平衡後就沒有這現象了。

最近有朋友去保養時做了動平衡，說他開高速時覺得車抖，做的時候發現要把輪子拆下來，還是單個輪子做，之前他一直以為是4個輪子一起做。

這話一出，就發現又一個動平衡和四輪定位傻傻分不清的。這情況很常見，車沒故障的時候，很容易忽略二者的差別而混淆。

今天我們就來看看，動平衡和四輪定位的區別。玩一個簡單版的，大家來找不同！

車輪動平衡是指輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。

為了解決這個現象，通常情況下，我們可以透過輪胎動平衡的方法，找到每個輪胎所需要的配重重量和位置，然後在車輪兩端的邊緣處，找到需要的配重位置，新增適當的配重“鉛塊”，使輪胎偏差不超過5克即可，當配重偏差超過10克後，在行駛中就會有相應的震動感受，完成動平衡的輪胎，在使用一段時間後，因為輪胎花紋中的石子或輪胎不均勻的磨損，還會導致輪胎質量再次失衡，所以遇到類似震動的情況時，需要再次檢查輪胎的動平衡。

一般情況下，方向盤震動，僅需要轉動輪胎的輪胎平衡，如果整車震動，需要做四輪動平衡了，對輪胎動平衡來說，一般只要“動”過輪胎之後，都需要做。

四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，透過調整以確保車輛良好的行駛效能，並具備一定的可靠性。簡單來說就是由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準。調整恢復這個標準位置的操作，就是四輪定位。四輪定位和保養不同，是一種維修手段。在沒有問題的情況下是不需要做四輪定位的，只有車輛出現了問題才需要做四輪定位。

1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受到最為直接的就是跑偏，打方向不自動回輪）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現異常磨損(但也要考慮到是因為胎壓不正常才導致了的異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能需要做四輪定位。）

4、車橋以及懸掛零件被拆下過。重新裝配以後，就需要做四輪定位了。

以上幾種情況滿足任何一項就必須要做四輪定位了，還有一種情況就是當輪胎出現異常磨損後，更換四輪胎時，也是必須要做的。

四輪定位是整個車輛底盤系統之間的角度係數，是一種維修手段，所以不要輕易做。相比動平衡四輪定位一般工序比較複雜得多，收費也相應高一些。

感謝樓主提問…

汽車輪胎根據驅動輪和從動輪在行駛過程中，承受的力量不同，在一定時期內，磨損的程度也是不同的。

輪胎在使用的過程中，需要做定期的檢查和保養，檢查輪胎的氣壓，清理輪胎花紋中間的石子，還有就像樓主一樣，把汽車輪胎的前後輪交叉對調。這樣可以讓輪胎的磨損相對一致。根據樓主的提問，輪胎退掉以後，只需要做一個動平衡就可以了。汽車在行進的過程當中，只要不發生跑偏等情況，是不需要做四輪定位的。

通常，前驅轎車由於前輪肩負了轉向的功能，轉向時受到滑動摩擦，所以磨損會比後輪快一些。正常情況下，在3萬公里左右就需要做輪胎的四輪換位了。這樣可增加轉向輪的抓地力，同時也可延長輪胎的使用壽命，達到對輪胎的最大化利用。

如下圖，前輪驅動的汽車換位時，將左右前輪順位換於後輪位置，左右後輪交叉換位前輪位置。

輪胎在行駛過程中由於不可能完全均勻的磨損，使用一段時間後的輪胎可能存在動平衡偏差。所以，在做四輪換位前做一下輪胎的動平衡就顯得非常有必要了。這樣更有利於保證車身在行駛過程中的平衡和制動的穩定性。

那麼，四輪換位後有沒有必要做四輪定位呢？

這就要根據輪胎的狀態了。

若輪胎磨損均勻，並沒有出現偏磨的現象，則說明四輪定位良好，不需要重做四輪定位；

若輪胎出現了偏磨現象，則說明四輪定位已出現了較大偏差，則需要重做四輪定位進行校正。

若輪胎偏磨嚴重時，則需要更換輪胎。

如下圖，輪胎內側吃胎嚴重，最好儘快更換新胎並重做四輪定位。以避免輪胎抓地力差異較大在急轉彎時出現側滑，甩尾等現象。

對於我們汽車四輪定位和車輪的動平衡是屬於兩個系統上的技術引數，所以我們汽車輪胎前後對調和我們汽車輪胎做不做動平衡，做不做四輪定位是沒有任何關係的

輪胎動平衡有問題就做動平衡，底盤四輪定位出現了偏差就做四輪定位

但是如果我們是將汽車的後輪調換到前面來使用的話，由於我們的家用轎車大多數屬於前輪驅動，那麼在這種情況下，建議大家在將後輪調換為前輪使用的時候，儘量還是將前輪動平衡進行一次調整

對於用不用做四輪定位，就要看我們汽車的直線行駛能力有沒有受到影響了

首先需要告訴大家的是，更換輪胎是不會影響我們汽車的四輪定位的

所以如果我們汽車的直線行駛能力比較好，行駛穩定性也沒有問題，汽車輪胎也沒有出現異常磨損的現象，那麼我們在更換輪胎的時候就不需要做四輪定位

所以我們只是將後輪更換到前輪的話，只需要做一個動平衡就可以了，不需要做四輪定位