結婚領證之後可能會離婚嗎？答案是否定的。沒有幾個人是是奔著離婚而去結婚的吧？但是結了婚誰都不敢保證自己不離婚。既然擰緊肯定是為了防止鬆動，但誰也不敢保證擰完不鬆動，小機率事件而已，這個機率跟你中彩票的機率差不多，這輩子你中過彩票嗎？

一般輪胎螺絲帶有自鎖，只要在標準力矩就好，就怕修理工馬虎沒有擰緊或者用加力杆緊螺絲導致螺絲桿拉長斷裂，這是很危險的，所以要按標準操作進行，使用扭力扳手按照標準力矩緊固。

汽車輪轂螺絲螺絲正常安裝後不會鬆動，因為型別為自緊螺母/反牙螺母

汽車輪轂的安裝固定方式非常簡單但也非常特殊，在汽車的各型別交通事故中極少見到因輪胎脫落導致車輛失控的案例，原因正在於特殊的設計-自緊。

名詞解釋

防松螺母

自緊螺母

反牙螺母

上述三種螺母是一種型別的不同稱呼，其功能可以從字面進行了解。實現自緊或放鬆的原理很簡單，在螺絲螺母固定齧合之後，與輪轂軸承剛性固定的螺絲在車輛起步駕駛的瞬間以及行駛中，其狀態實際為透過傳動結構與軸承透過輪轂固定螺絲輸出扭矩，在輸出扭矩的瞬間等於為螺母施加反作用力。

此時如果螺母是順時針固定，那麼螺絲的瞬間輸出扭矩理論上就是在擰鬆螺母，每一次的大扭矩輸出都會讓螺母變的更松，知道螺母失去與輪轂的接觸在行駛振動中鬆脫。這種情況會非常危險，輪轂在使用過程中總會有很高的機率脫落；所以為了不出現這種情況，輪轂的緊固螺母被設計為「反牙螺母」簡稱反絲。

反牙螺母很好理解，比如車輛正常行駛時車輪肯定是往前轉動，此時將螺母按照順時針固定則為「正向螺母」；而將螺母設計為反牙，在安裝時是逆時針反過來緊固，這種反向安裝就叫做反牙了。反牙的優點為車輛駕駛或大扭矩輸出的瞬間，透過軸承螺絲輸出的扭矩成為【緊固作用力】；此時輪轂螺絲螺母本就嚴絲合縫的剛性固定，加速瞬間螺絲可理解為往前狠狠的“衝”了一下，這一瞬間作用力等於為反牙螺母施加了緊固作用力，螺絲螺母則會越來越緊。

所有量產車汽車都使用輪轂反牙螺母

綜上所述，為了保證車輛在行駛中不出險輪轂輪胎的脫落，保證行駛安全的方式只有使用反牙螺母。所以安裝螺母時並不用用力太猛，因為金屬是有抗拉極限的；如果在安裝時透過槓桿扳手試駕的扭矩過大，緊固螺絲則會出現無法識別但會很嚴重的金屬疲勞。所謂金屬疲勞本質為金屬結構內部分子級別的斷裂，一旦產生斷裂則有可能在每一次大扭矩加速時由於反向自緊而加大斷裂的程度，螺母或螺絲是有可能在行駛中斷裂造成危險的。

說明：安裝或更換輪胎備胎時，對於螺母的緊固不用太誇張；力量稍大一些的男士可以將螺母擰到稍微有些吃力的狀態即可，不用拿出「吃奶的力氣」楞壓。力量較弱的女士大可以用體重去壓一壓扳手套筒，因為大多數五十公斤左右的體重還不至於讓螺絲螺母出現嚴重金屬疲勞，但安裝力量較小還是有可能出現危險情況，所以踩一下並沒有問題。

總結：扭力扳手對於普通使用者而言是一件奢侈工具，在沒有這一工具的前提下輪轂螺母的安裝實際很簡單，自己去體驗力度或利用體重拆卸；之後中低速勻速行駛一段時間或數十公里後進行檢查，如螺母沒有鬆動的痕跡則可以高速正常駕駛了。其他方面沒有特別需要注意的事項，需要贅述的是換胎前要在升起車身前擰鬆螺母，裝好備胎後在懸空狀態下只需要擰到位固定輪轂即可，落地後才需要開始全力緊固。

這要看螺絲的旋向了。右邊的輪胎螺絲通常是右旋的，理論上松的可能小一些。左邊的輪胎螺絲要是左旋，松的可能性會大一些。在設計上考慮輪胎旋轉產生的慣性，於是在螺紋旋向上與前進方向一致。左輪左旋為擰緊方向，右輪為右旋擰緊方向。但不管怎樣，都要經常檢車輪胎螺絲有沒有松。