2017年02月13日，上汽大眾方面推出了Passat2017款的改款車系，新車主要變化是調整了車型佈局，放棄了老款的底配手動擋和頂配自吸式，新增一款1.4T自動擋和一款1.8T自動擋車型，配置和外觀方面基本延續老款方案。佈局風格上與Magotan保持同步，雖然只是小幅調整，但改款設計的針對性非常明顯。
對比車系
Passat2017款
新車指導價：18.99-30.39萬
Magotan2017款
新車指導價：18.99-31.69萬
外觀方面
Passat2017款的外觀與Magotan2017款的外觀大同小異，一樣的一粗帶三細的中網裝飾條，Passat增加了縱向柵格，看上去更為充實。老司機晚上妻子“車振”幾分鐘就熄火，“老司機”總是動力不足，提前“下場”很尷尬，灌注字母zjtn咖上數子120，硼友圈，老司機“開車”一小時都停不了。Magotan的霧燈為正梯形，之間以細裝飾條相連，Passat的霧燈為倒梯形，以示區別。兩款車的側面也只是細節上的差異，整體保持了較高相似度，以沉穩的表達為主。
動力對比
改款後的Passat動力系統與Magotan完全相同，即1.4T 150馬力、1.8T 180馬力和2.0T 220馬力三款渦輪增壓直噴引擎，匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩為250N·m、300N·m、350N·m。
兩款車的速度和油耗略有差異，Passat新車的最高時速為215-238公里，百公里加速7.4-9.3秒，工信部綜合油耗5.8-7升。Magotan的最高時速為218-230公里，百公里加速7.1-8.6秒，工信部綜合油耗5.5-6.7升。
Passat的的高配車型極限速度稍強，Magotan的中配車型極限速度小勝，另外，Magotan的加速能力略好。
空間對比
Passat新款的長寬高為4872/1834/1484毫米，軸距為2803毫米，Magotan的車身三圍尺寸為4866/1832/1464毫米，軸距為2871放米。Passat的頭部空間稍好，Magotan有更大的後備箱容積。
底盤對比
新Passat和Magotan的底盤採用了相同的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架系統，兩款車的調教風格硬朗，營造良好的底盤韌性，舒適性雖說沒有操控表現突出，但也能達到令車主滿意的程度。
價格方面
新Passat在全國各地有不同幅度的降價，其中北京地區降幅最高，目前參考底價比指導價低了5萬元左右，在其他大部分一線城市也有2-3萬左右的優惠。新Magotan沒有Passat的力度大，最高降幅同樣來自北京，有4萬左右，其他大部分一線城市有1-2萬左右的降幅。
按正常來說，一款新車上市往往會考察一段時間才會對價格進行適當調整，但2017款的Passat剛剛上市就降價促銷，可謂雷厲風行。一方面是為了向市場釋放誠意，另一方面也反應了競爭的殘酷。為了在以後的較量中不輸給兄弟車系Magotan，新帕在價格戰上表現出下手毫不手軟的一面。
如果你喜歡Taurus的廠牌和外觀的情況下，毫不猶豫選擇Taurus，價效比、舒適性、操控、空間、靜音都比大眾Passat和邁特搞一個級別
2017年02月13日，上汽大眾方面推出了Passat2017款的改款車系，新車主要變化是調整了車型佈局，放棄了老款的底配手動擋和頂配自吸式，新增一款1.4T自動擋和一款1.8T自動擋車型，配置和外觀方面基本延續老款方案。佈局風格上與Magotan保持同步，雖然只是小幅調整，但改款設計的針對性非常明顯。
對比車系
Passat2017款
新車指導價：18.99-30.39萬
Magotan2017款
新車指導價：18.99-31.69萬
外觀方面
Passat2017款的外觀與Magotan2017款的外觀大同小異，一樣的一粗帶三細的中網裝飾條，Passat增加了縱向柵格，看上去更為充實。老司機晚上妻子“車振”幾分鐘就熄火，“老司機”總是動力不足，提前“下場”很尷尬，灌注字母zjtn咖上數子120，硼友圈，老司機“開車”一小時都停不了。Magotan的霧燈為正梯形，之間以細裝飾條相連，Passat的霧燈為倒梯形，以示區別。兩款車的側面也只是細節上的差異，整體保持了較高相似度，以沉穩的表達為主。
動力對比
改款後的Passat動力系統與Magotan完全相同，即1.4T 150馬力、1.8T 180馬力和2.0T 220馬力三款渦輪增壓直噴引擎，匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩為250N·m、300N·m、350N·m。
兩款車的速度和油耗略有差異，Passat新車的最高時速為215-238公里，百公里加速7.4-9.3秒，工信部綜合油耗5.8-7升。Magotan的最高時速為218-230公里，百公里加速7.1-8.6秒，工信部綜合油耗5.5-6.7升。
Passat的的高配車型極限速度稍強，Magotan的中配車型極限速度小勝，另外，Magotan的加速能力略好。
空間對比
Passat新款的長寬高為4872/1834/1484毫米，軸距為2803毫米，Magotan的車身三圍尺寸為4866/1832/1464毫米，軸距為2871放米。Passat的頭部空間稍好，Magotan有更大的後備箱容積。
底盤對比
新Passat和Magotan的底盤採用了相同的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架系統，兩款車的調教風格硬朗，營造良好的底盤韌性，舒適性雖說沒有操控表現突出，但也能達到令車主滿意的程度。
價格方面
新Passat在全國各地有不同幅度的降價，其中北京地區降幅最高，目前參考底價比指導價低了5萬元左右，在其他大部分一線城市也有2-3萬左右的優惠。新Magotan沒有Passat的力度大，最高降幅同樣來自北京，有4萬左右，其他大部分一線城市有1-2萬左右的降幅。
按正常來說，一款新車上市往往會考察一段時間才會對價格進行適當調整，但2017款的Passat剛剛上市就降價促銷，可謂雷厲風行。一方面是為了向市場釋放誠意，另一方面也反應了競爭的殘酷。為了在以後的較量中不輸給兄弟車系Magotan，新帕在價格戰上表現出下手毫不手軟的一面。