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1 # 王石頭科技
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2 # 虎哥視窗
一、董明珠是不是化了20億入股銀隆，有人說實際只投了1.92億，不知真實情況是怎樣？董明珠就算真投入20億，但真正要運作銀隆新能源公司的汽車是遠遠不夠。據報道，董明珠入股後，銀隆已化了幾百億用於建廠擴產。並且在國家對新能源汽車的財政補貼政策調整以後，如銀隆這樣對財政補貼依賴度大的企業其資金的壓力會變得更大，因此後續資金投入很重要。
二、現在董明珠實際已掌控了銀隆的經營管理權，必須要沉下心來，切忌浮躁，搞大躍進式的大投入來實現自己的汽車夢。造新能源汽車是個長期的過程且是艱辛和複雜的，要按汽車業的規律來辦。空調業的成功經驗，不一定能複製到汽車業。汽車業畢竟與家電空調不一樣，其科技含量和複雜程度是遠非空調可比擬的。
三、化大力氣和大價線蒐羅新能源汽車的專業人士尤其新能源電池的技術專家加盟，想方設法儘快提高鈦酸鋰電池的能量密度，亦即提高銀隆汽車的續航能力。新能源汽車最後比拼的其實就是續航里程。目前，對銀隆公交車續航里程嚴重不足，業界批評聲不絕於耳，必須改變！否則，你董小姐面子再大也不好使了。
四、銀隆新能源汽車要充分發揮鈦酸鋰電池安全性好、充電快的優勢，專攻公交車市場和特種需求如機場擺渡車等細分市場，做到極致，這個市場也是不小的。現在千萬不要涉足家用汽車市場，鈦酸鋰電池目前的能量密度是絕對不能用在此的，否則會死的很難看的。
五、公司內部要和諧、高效，千萬不要內訌。
一家之見，請朋友們指正。
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3 # 智慧改變命運
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
從汽車行業投資以及管理角度根據個人收集到資訊，分享個人觀點。
1.新能源汽車投資的價值汽車將從傳統的運載工具變革為未來的運載終端。
這將是一場很大的技術服務變更。也是未來高科技應用的重要載體。
同時，新能源汽車屬於國家產業調控中的國家鼓勵的重要方向之一。
基於這樣的認知，把投資新能源汽車作為戰略投資而不是投機投資是重點！
2.董明珠投入新能源汽車切入點的合理性董明珠選擇新能源汽車動力系統中的動力電池作為切入點是未來掌握汽車新生核心技術(相比傳統的車身開發，底盤開發，汽車生產製造以及質量開發等)的重要途徑！而且是選擇相對成熟產品，在投資上屬於理智行為。
車型選擇上，選擇與地方支援政府關聯度極高的城市公交車和新銳都市SUV車型切入具體的汽車產品市場，產品把脈基本和市場吻合。
這也是董明珠第一款SUV亮相時我認可董明珠團隊的依據之一。
目前，比較受考驗的是地方公交與出租是所有新能源汽車非技術資源能力競爭的焦點，狼多肉少非理性競爭如何突圍是重點！
可持續性車型開發能力是考驗董明珠領導下的汽車團隊的另一個重要指標。
這是一個燒錢的技術活，一個可以承載5年以上的多品種平臺開發費用在15億左右，這不是所有的車企都可以支撐的。
3.銀隆的內部官司對董明珠後續的影響從目前披露的資訊看，這是一起因關聯交易(投資)引起的汽車法人治理官司。
屬於企業投融盡調和業務審計遺留問題。司法和解是重要出路！
司法和解符合所有關聯方的大局——出局(投資)而不入局(監獄)。
沒有這樣的共識將是企業的災難！
11月20日報道，格力電器2018年半年報顯示，2018年上半年銀隆新能源及其下屬公司簽訂的關聯交易合同金額為6.8億元，而上半年實際執行金額為2.51億元，合同執行率僅為37%。
回覆列表
投資本來就有風險，董明珠花20多億的銀隆，失沒失敗不好說，因為至少現在銀隆還沒失敗。
最近董明珠又因為各種新聞而頻頻登上熱搜，由於疫情的原因，董明珠明確表示企業損失超過300億元，但在這樣的情況下，格力不僅不裁員，董明珠還要再招5000人，同時還說要給公司每位員工都發一套房。
董明珠還對與雷軍的賭約再次做出迴應，並說賭只是互相激勵，否則雷軍要賠自己十億。對於公積金的問題，董明珠也發表了看法，她認為中國當前可以取消公積金，因為這個是完全沒必要的，格力計劃以後每個員工都發一套房，公積金用不著。
總之作為中國商界的女中豪傑，董明珠一直都是領袖人物的存在，所以這位女性經常說的一些話自然就成為了很多網友們飯後的談資，她的成功幾乎在外界變成了一個傳說，但即便如此，這位在許多人眼裡叱吒風雲的人物曾經也狠狠的“摔過跟頭”。
四年前董明珠跟魏銀倉“眉來眼去”，董明珠看上了珠海銀隆的鈦酸鋰電池技術，號稱6分鐘可以充滿電，電池壽命長達50年，這種“實力”當時吸引到了董明珠的注意，想要出資收購珠海銀隆；而魏銀倉則是看中了董明珠的雄厚資金，所以當時二人一拍即合。
隨後格力宣佈以130億元的價格收購珠海銀隆100%股權，但卻遭到了中小股東的強烈反對，結果收購被終止。但董明珠不甘心，進入新能源汽車領域的功利心讓她不顧一切，她認為現在正是個好機會推動製造業轉型，隨後以個人名義投資銀隆，並拉上了王健林、劉強東等人入局。
在董明珠的撮合下，她聯合4家公司出資合計30億收購了銀隆22.4%的股權，僅董明珠就出資10億元，之後又質押了價值16億的格力股權，累計達到了26億元，這番操作讓董明珠一躍成為了銀隆第二大股東，持股份額為17.46%。
但讓人沒想到的是，在董明珠成為第二大股東之後，銀隆的各種問題便不斷爆發了出來，等董明珠接手後才發現魏銀倉之前所說的完全就是個“騙局”，而且不僅僅只是技術騙局那麼簡單，作為原銀隆董事長的魏銀倉後面還徹底跟董明珠翻臉了。
短短一年多的時間，董明珠和魏銀倉徹底翻臉，後者也因為各種原因而辭去董事長職務。再到後來，銀隆董事會、監事會及公司管理層發現，魏銀倉以及其合作伙伴原Quattroporte孫國華涉嫌透過不法手段，侵佔公司利益金額超過10億元。
原Quattroporte孫國華以及魏銀倉的部分親屬等人，先後在去年被刑事拘留，而作為原銀隆董事長的魏銀倉，在事發之前早已遠避美國，現在已經上了國際紅色通緝令。他用一個“爛攤子”，套走了董明珠26億，如今在美國過著“逍遙自在”的日子。