相信很多人都會有這樣的疑問，飛機上有安全帶，汽車上有安全帶，為什麼時速超過300公里的高速動車組上卻沒有安全帶呢？

因為全世界的高鐵都沒有安全帶…

日本秋田新幹線高鐵列車的座椅

中國高鐵商務座

那高鐵為什麼沒有安全帶呢？

總結起來這主要有三個原因：

第一，高鐵對穩定性的控制極其嚴格，甚至達到了變態的程度。

有乘客曾經測試過，在京滬高鐵上列車從靜止加速到時速300公里期間，他在列車的小桌板上立的一根香菸竟然一直屹立不倒。

有位小朋友在時速300公里的高速列車上竟然搭了一個十幾層積木的樓房，並高興地向著他的爺爺拍手。

還有一位瑞典遊客立硬幣的事也火遍網路。

高鐵使用的無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，保證了列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，你可以在列車上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。

第二，高速列車發生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠大於潛在的保護。

當列車發生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的機率更大，主要是因為被束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害。目前世界上高鐵普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅。

第三，現實原因，實際中難以操作，因為乘坐高鐵的人不願意系安全帶。

人們選擇高鐵而不是飛機，很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、執行平穩，人們習慣在車廂裡面自由活動，所以很少有人願意乘坐高鐵繫上安全帶。

現在你明白為什麼高鐵上沒有安全帶了吧！

你要這麼想高鐵行駛中一般比較平穩誰會願意被安全帶束縛，高鐵的加減速過程比較平穩不會出現衝動的現象。退一萬步講如果發生了事故，安全帶有沒有都一個樣。

汽車高速最快限速120公里每小時，當汽車發生意外事故時，安全帶能有效減小對人員的傷亡，但高鐵不是那麼回事了，時速2、3百公里每小時的運營速度，即使繫了安全帶，安全帶會把人牢牢的扣在座椅上，發生碰撞時，首先巨大的慣效能把人的頸椎肋骨勒斷，肋骨刺穿肺部，造成胸腔內出血……頸椎斷裂，壓迫神經系統和供血系統，大腦缺氧，人瞬間失去意識……接下來就等阿彌陀佛吧！

速度已經超出人的肉體承受能力了，有沒有安全帶結果都是一樣的。所以已經沒有必要加裝什麼保護設施了。高鐵本身安全性很高了，如果真要想像出現碰撞或者脫軌的事，應該就像飛機失事一樣聽天由命吧！